不但新车足，而且要做“桩”，宝马斥巨资打造新能源生态圈

　　宝马集团在新能源战略方面的动作，显然是可以用“快马加鞭”来形容的。

　　在9月中旬举办的2017法兰克福车展上，宝马刚刚发布了全新的BMW i Vision Dynamics概念车，随后又在中国青岛展示了其强大的新能源车家族实力。

　　此次青岛之行，宝马还举办了一场小型的新能源产品试驾会，车透君对其中的i3电动车进行了一番体验。

　　宝马i3小巧车身、碳纤维车架、对开式车门与夸张的19英寸轮毂让它看起来就像一艘外星飞船，显得科技感十足。

　　动力方面，i3配备有一个最大功率达170马力，峰值扭矩为250牛米的电动机，并具备舒适、节能、节能+三种驾驶模式。由于电动机可以瞬间输出最大扭矩，所以i3的加速非常迅猛，在3.8秒内就可以完成0-60km/h加速。另外值得一提的是，宝马i3还配有一套动能回收系统，在松开加速踏板后你能明显感到车速骤减，这意味该系统正在对本应浪费的动能进行回收，最后转换为电量而储存到电池中。

　　在青岛高低起伏的山路上，得益于电动车单级变速箱的特性，BMW i3的整个加速没有任何顿挫，极其线性的动力输出加上瞬间的扭矩释放，开起来也是游刃有余。

　　与其他厂商不同的是，宝马在充电设施领域也率先进行了战略布局。日前，宝马在青岛宣布与特来电、星星充电两家中国领先的充电运营商达成合作，计划到2017年底在全国包括一、二、三线，与新能源市场发展迅速的四、五线城市在内的60余个城市中，实现安装即时充电桩超过65,000个的目标。

　　宝马还为新能源车主提供免费的BMW充电墙盒及基础安装服务。至2017年底，BMW私人充电装置将扩展到全国100个城市，覆盖90%的一至三线城市。

　　在中国，宝马已为消费者提供了包括BMW i3、BMW i8、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的5个车系共9款新能源车型。而随着明年上半年全新BMW 5系插电式混合动力的加入，宝马在华的电动车将增加至6个车系，能满足更多消费者的电动出行选择。

　　“到2025年，宝马集团将拥有25款新能源汽车，其中12款为纯电动汽车。未来，宝马集团所有品牌都将提供新能源车型。”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士如是说。