之前，1.6L排量购置税减半的时候，小排量汽车一阵大火。但就在今年，汽车购置税恢复了7.5%。而自2018年1月1日起,又将恢复10%的法定税率征收车辆购置税。这就意味着， 10来万的轿车，取消购置税优惠等于要多掏2000多块钱，很可能是上班族的半个月工资了。
又一个不好的消息是，国庆节期间将迎来年内第19轮成品油调价时间窗口，成品油价上调已板上钉钉。一辆油箱容积60升的车，新一轮计价周期内加满一箱油将多花8元左右；柴油方面，一辆月行10000公里、百公里耗油20升的物流运输车辆，新一轮计价周期内耗油支出将增加280元左右。
不管是国家政策还是油价市场，小排量省油车型都将成为消费者买车时的主流考虑了。车市年底普遍会有大力度优惠，但今年恰逢政策更替，年底买车价格不太好说。
阿川选了几款小排量的20万左右的SUV，正值金九银十的它们优惠力度较大，还能享受购置税优惠。尽管他们都是搭载小排量发动机，但动力表现一点也不差，并且得益于大空间和不错的配置，这些车型绝对是家庭消费者的首选。
通过对本周车型价格的观察发现：
这几款一二线豪华品牌小排量SUV除了讴歌和DS品牌知名度稍微欠缺、Mini走小众路线外，其他几款的销量都不错。一方面得益于几款车的品牌知名度和市场认可度，一方面是因为他们产品力确实过硬，再者就是他们的优惠幅度都不小。
其中，以Q3降价幅度最高，北京上海都超过了7万，一向在更高级别车型没什么优惠的GLA也有平均3.5万的优惠，英菲尼迪和DS平均优惠2万。7月末，X1 1.5T在成都优惠在5万左右，目前无优惠；Mini 1.5T 7月初在成都有3万左右的优惠，目前也已经取消。金九银十到底是不是最佳的购车时间，价格是不是最低的，各位消费者也需多比较、多思考一下。
目前，一二线豪华品牌中，凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹、路虎等暂未推出小排量车型。待明年购置税优惠全面取消，国家环保政策越来越严，到底他们会不会推出小排量车型也是很值得期待的。
奥迪Q3 1.4T
官方指导价：23.42-29.08万
奔驰GLA 1.6T
官方指导价：26.98-29.98万
宝马X1 1.5T
官方指导价：28.6-31.9万
英菲尼迪QX30 1.6T
官方指导价：24.98-29.46万
讴歌CDX
官方指导价：22.98-31.28万
DS 6 1.6T
官方指导价：19.39-27.29万
Mini Countryman 1.5T
官方指导价：28.6-33.2万
以上就是本周北京、上海、广州、成都四地的重点车型降价情况，希望对广大想买车的朋友有所帮助。谢谢，我们下周再见......
任何时候，汽车市场最受大家关注的事儿还是价格，有没有优惠，有没有降价，这些信息比新车上市还让人敏感。对于汽车价格的波动，还没有入手的消费者会考虑出手时间，已经购车的就要看自己是否买得划算，是不是买了以后就亏了。
阿川说车的《一周降价榜》栏目我们已经推出4个多月了，针对读者的建议，一周降价榜做成了今天这个形式，主要是针对每一周有代表性的车价波动，从国内几个有代表性的城市，比如北京、上海、广州、成都的重点车型价格做一个梳理，试图以车价的波动来为消费者找到买车的最佳时间节点。
当然每周的降价榜也有每周的主题，比如自主SUV价格大战，A级轿车降价一览，紧凑型SUV密集降价，阿川都会选择几款最近较热门的车型，看看他们在这四个城市的的价格变动。
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