近日，上汽正式公布名爵锐腾互联网版售价。
官方公布的配置表显示，新车与荣威(微博)RX5、名爵ZS等互联网车型一样，其互联网版也将提供精微语音控制、智能地图、远程车辆操控、一键拍摄分享、超级车队等高“网感”功能，并且系统能够无限迭代，让消费者享受更高品质的汽车生活。除互联网功能外，名爵锐腾互联网版将新增360°高清全景影像，外加驾驶电动调节、自动防眩目内后视镜、GPS导航、副驾驶席4向调节、ARKAMYS数字音响系统等配置，并且音响系统将增加扬声器数量。
名爵锐腾互联网版搭载30T和20T缸内中置直喷涡轮增压发动机。其中，30T发动机最大功率162千瓦，最大扭矩达到350牛米，传动系统匹配TST 6速双离合变速器，其0-100公里加速将低于8秒，时速100-0公里刹车距离低于38米，其性能的超级表现堪称优秀；20T版本最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配TST 7速双离合变速器，百公里油耗低至6.6L。
名爵锐腾将推出的3款车型其配置和性能均有优异的表现。年轻化的外观设计配以丰富的高科技配置，外加其互联网科技车型的特殊身份，这些都十分符合当下年轻人的购车理念，外加表现优异的动力系统和不错的燃油经济性，相信新车上市后将会有不错的市场表现。
另一款车可以说让消费者印象十足的深刻。“魏派”长城旗下的一个高端品牌WEY，。在今年的上海车展上，WEY旗下的首款SUV车型VV7上市，引起了各界关注，无论在外观还是内饰方面与之前的哈弗车型有了翻天覆地的改变，而且作为一台中型SUV，价格只有16.78万-18.88万元。就像长城汽车董事长魏建军先生所说：WEY的目标是挑战外资品牌，终结外资品牌的暴利时代，重新定义“豪华价值”。
VV7的设计直接奠定了WEY品牌的未来发展方向，外观动感、内饰豪华、配置丰富，不仅达到合资车型的品质更具有贴合消费者价格预期的售价。所以当看到WEY旗下的第二款车型VV5s时，就能完全理解的厂家的良苦用心，尽管外观与内饰都极度相似，缺乏一些创新度，但是有哪个消费者拒绝接受更好的体验呢，就像速腾车主会拒绝自家车与迈腾长的一样吗？
WEY品牌的外观是与众不同的，VV5s外观浑身散发出动感的气息，车身运动了大量简单但却平直的线条。像熏黑的中网以及矩形的LED大灯都在张扬着它的个性。在我们拍摄过程中，时不时就会有路人投来欣赏的目光，总体来看，VV5s的外观设计是符合消费者审美的。
而要说到VV5s与VV7的不同之处，除了车身更小一些，恐怕只有油箱盖的位置最为不同，VV5s将油箱盖放在车辆的左侧，因此说VV5s是将VV7等比例缩小一点也不为过。
外观上如出一辙，VV5s在内饰方面也延续了VV7的风格，除了将中控台以及挡把附近的钢琴烤漆材质换成了金属拉丝面板外，在布局还是做工用料上都与VV7保持一致。如此相似的设计肯定会有人质疑VV5s的创新不足，但是对于消费者来说，在低级别的车上能享受到更高级别的设计与做工用料不是更好吗？就像奔驰C、E级上应用S级的内饰那样，消费者何乐而不为？
由于与VV7极度相似，VV5s上也存在着VV7上的一些缺点，比如空间表现。由于WEY品牌的车型追求动感，在B柱左右就会有一个明显的下压，这对于营造运动感十分奏效，但是却只能牺牲空间来弥补了。好在WEY的设计师也想了一些办法来降低由空间稍小带来的不舒适感。比如：中间的地台凸起十分微小，基本可以不计；在后排增加了一个三角窗来拓展视野；最引人注目的便是全系标配的全景天窗，虽然不能打开，但是却使车内十分敞亮。
而在自主车型一贯表现优秀的配置方面，VV5s基本做到了极致，VV7有的基本全部搭载而VV7没有的VV5s上也有首次应用。
此外，长城汽车在VV5s上应用了22项常规安全配置以及12项主动安全配置，当下车打开车门时的预警提示是在VV7上都没有的。在科技配置方面，VV5s还拥有12英寸的全液晶仪表以及8英寸的液晶触控屏，在配置的丰富性上，VV5s基本没有对手。
当然，配置的丰富是相对于价格来说的，如果配置多但价格也贵，那么只能算是合格表现，但是如果配置多价格却便宜，那么就是性价比高了。考虑到VV7 16.98万-18.88万元的售价，无论怎样，VV5s的售价区间都在一个合理的范围。
在13万-15万这个价格区间，消费者能买到的合资SUV恐怕只有小型SUV XR-V或者缤智等车型，进入紧凑型SUV领域，即便性价比非常高的指南者也要15.98万元，当然在配置以及动力上就完全不在一个级别了。
VV5s的配置表现十分出色，但是单一的动力系统可能会制约VV5s的进一步表现。VV5s只提供了一款2.0T发动机与7速双离合的搭配，这也是VV7上所搭载的动力总成。
在紧凑型家用SUV领域，其实2.0T的车型非常少见，大概只有那些高端车的高配版本上才有搭配，主流车型还是以1.4T、1.5T或者自吸发动机为主。对于VV5s来说，这当然那是它的优势，但是但是只有一种排量也是一种劣势。毕竟，消费者除了要考虑动力性能还要兼顾油耗等方面。
目前，长城集团拥有1.3T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机，显然1.3T放在VV5s上是不够用的，定位也不太相符。而1.5T发动机在哈弗H6上已经得到印证，虽然稳定性很高，但是动力表现放在VV5s上确实不尽如人意。所以，VV5s目前只提供2.0T车型也是长城甜蜜的烦恼。值得一提的是，VV5s并没有提供四驱系统，这或许是除了个头，VV5s唯一比VV7差的地方。
放弃轿车业务，就是要做SUV。这是长城进军世界舞台的决心，WEY品牌没有让我们失望。结合了长城多年的造车经验、出色的成本控制、令人印象深刻的外观设计，VV5s至少第一印象给人感觉良好。尽管自主品牌在动力总成方面还存在着一些问题，但是在配置方面、做工以及用料方面已经有了长足的进步。别忘了，VV5s可比合资品牌要便宜不少，所以对于VV5s来说，目前最大的悬念就是它的售价了。
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