据统计，生活在城市的有车一族，平均一天呆在车里的时间超过4小时，除了路途中消耗的时间外，其余都是等红绿灯亦或是在早晚高峰被堵在路上。
也就是说，有车一族平均一天要在车里坐上4个多小时，那么问题来了，汽车座椅的设计以及功能对于乘客乘坐的感受来说就显得非常重要了。
座椅有哪些功能，哪些功能很有必要？今天带大家进一步认识一下。
作为工业产品，汽车座椅的是严格按照人体工程学以及满足乘坐的舒适性等要求来设计的。作为汽车必须标配的硬件，在消费者购车时除了三大件之外，座椅舒适性也是着重考虑的。
尽管因各种车型的不同座椅的设计以及乘坐感受不同。但是总体来说，商务车的舒适性比轿车好，轿车的舒适性比SUV好。另外，根据车型和各个汽车品牌造车的理念的不同，同种车型的座椅坐乘感受也千差万别。例如，同是SUV，有的主打操控、有的主打舒适、而有的两者兼具或各有取舍。
进入今天的主题，座椅有哪些功能？对于开过车的都知道，前后移动功能是所有车型上必须具备的，如早期的桑塔纳教练车以及五菱神车的座椅就会前后移动调节的。早期轿车的座椅功能比较单一，都是人主动去适应它。
随着汽车配置的多元化，像座椅加热、座椅通风、腰部支撑和座椅按摩，甚至是座椅记忆功能（即迎宾功能）等在几十万或是百万级的车型中才会出现，尽管当下十几万的国产车中也有部分高档的配置，但并不普遍。
1、座椅调节
座椅调节功能是根据价格不同来进行配置的，当然也和车型定位和车的级别有关。座椅调节可分为手动和电动。手动调节的一般都是某款车的入门级车型以及价位比较低的车型中较常见。
电动调节一般都配备在相对较豪华的车型上，但不乏普通的车型为了吸引消费者而刻意增加该项功能。电动调节分为双向调节和多向调节（四向、六向调节、八向调节或更多），无论多少向调节，唯一不变的是价值决定价格，一分钱一分货，座椅功能越丰富相对的车型价格也就越高。
2、座椅加热
座椅加热功能可以说是专门为冬天而设计的，气温稍微有点凉的时候也很适合用座椅加热功能。值得一提的是，女司机在来例假时，开上座椅加热功能后，什么暖宝宝和男朋友和它比起来都是小渣渣。可以给这个功能取一个美丽的名字——姨妈天使。
3、腰部支撑
腰部支撑功能算是长途驾驶中的一个护肾神器，通过按钮根据自己腰部的曲线来调节支撑的幅度，可以缓解旅途中的劳累。
4、座椅通风
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液。快速透气，保持干爽。
5、座椅按摩
座椅按摩功能是在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。如果说座椅腰部支撑功能是护肾神器，那么座椅按摩功能可以算得上大保健。背部的各种按摩也是一种享受。
该项配置一般在较高级别的顶配车型中常见。如丰田皇冠、别克君越以及东风雪铁龙的天逸SUV顶配车型上就配备了。
6、座椅记忆功能（即迎宾功能）
将电动座椅与车载电脑结合在一起，就可增加座椅的记忆功能，对座椅给中信息参数实现智能化管理。
例如,前者调好的座椅状态，后者使用时为确保舒适进行重新调整，这时电脑会将前者调节参数存储保存，当前者重新乘坐时，只需要按动一个键钮，便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定。一般有两到四个记忆组数。
另外，有的轿车的驾驶座椅，驾驶人上车后，关好车门，接通点火开关，电动座椅会自动向前移动约25mm，以便于驾驶人操纵方向盘；驾驶人退出点火钥匙，打开车门准备离开时，电动座椅会自动向后移动约25mm，以便于驾驶人下车。
值得一体的是，座椅记忆功能和迎宾功能从原理上就是一个功能，只是叫法不同罢了。
小结：
了解了座椅的这么多功能后，以后有机会买或者有机会蹭好车坐的时候一点要看看其座椅功能，有时通过它还可以判断这款车的配置水平等，无论是护肾神器还是，“大保健”神器亦或是"姨妈使者“,座椅的这些功能都很实用，如果你的车有这些功能，那请多用一下，对身体好。
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