太悲催！宝骏510都破4万了还是输给了哈弗H6，到底差哪儿了？-搜狐汽车

　　十一期间，消晓君在赶往阿拉善的路上，看到上汽通用五菱宝骏官微发布销量信息，宝骏510的9月销量破天荒地达到了41031辆，已经超过了哈弗H6在8月39147辆的成绩，让唯恐天下不乱的消晓君着实兴奋了一下，心想这回哈弗H6的SUV霸主终于要易位了。

　　没想到昨天长城公布的9月销量，令消晓君大跌眼镜，哈弗H6居然攀升到了45161辆，再次拉大了和第二名的差距，宝骏510的逆袭再次告败，令人遗憾。不过宝骏510 销量首次突破了4万辆大关，还是给了哈弗H6不小的压力，成绩也算不俗。

　　哈弗H6自从上市以来凭借着较好的性价比,已经稳坐国内SUV 销量头把交椅好几年了。今年2月20日上市的“超级黑马”宝骏510，凭借出色的性价比，高颜值、大空间以及全面的配置，上市前就备受关注，而5万多元起售价更使其迅速成为爆款，上市仅两个月就冲进SUV 销量榜前三，并持续保持环比增长，迅速拉近与哈弗H6的距离。9月8日宝骏510自动挡车型上市，补齐了短板，销量就立马突飞猛进，又上了一个新台阶。

　　宝骏汽车是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌，依靠对消费者心理的准确把握、出色的性价比和强大的销售服务网络，推出的产品几乎款款爆棚。比如宝骏730、宝骏560、宝骏310，都取得了相当惊人的销售业绩。

　　那么，宝骏510 销量突破4万的秘诀又在哪里呢？消晓君认为大概有以下几点：

　　首先，价格合理，配置越级

　　宝骏指导价为5.48万～7.58万元，进4s店侃价，还能优惠二千元左右！可以说在同价位没有任何对手，而且价格低了，配置却一点不低，根据不同配置车型，宝骏510配备了车身稳定控制系统、4气囊、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入/启动系统、自动启停、可开启式全景天窗、全尺寸备胎、真皮多功能方向盘、中控大屏、后视镜电动折叠、防紫外线玻璃、后排隐私玻璃、自动空调等配置。在自动挡车型上，你还能拥有换挡旋钮加上一副换挡拨片，而价格还不到7万元。

　　其次，外观时尚，设计大胆

　　宝骏510定位为小型SUV，主要消费群体是个性张扬的年轻人，因此，它的外形设计是整个家族中最年轻化的，如分体式的大灯设计、悬浮式车顶效果等能表达年轻的设计元素在它身上都能找到。特别是前脸，辨识度很高！

　　第三，内饰新潮，感觉舒服

　　虽然价格不高，宝骏510的内饰设计上时尚新潮，但无论是颜色的搭配，还是方向盘的设计、8英寸悬浮式中控大屏，中控台的皮革包裹，整体触感和视觉效果让人相当舒服。

　　第四，驾乘舒适，油耗不高

　　宝骏510搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩为147牛·米。虽然谈不上动力强劲，但低扭表现不错，驱动最重才1265公斤的车身，并不费力。

　　另外，底盘调校和隔音方面不错，后排座椅角度可调，乘坐舒适性令人满意。行驶100公里油耗才只有6.3升，相当经济。

　　第五，产能充足，服务给力

　　宝骏510除了自身的优势，能够热销和上汽通用五菱的强有力的生产营销体系也是分不开的。上汽通用五菱有多款月销量在数万辆的热销车型，产能方面不成问题，有订单就能生产，成熟的供货商体系，到位的零部件存储，在全国多家车企中占有压倒性的优势。而遍布全国城乡的2600多家销售服务网点，让宝骏的车买着方便，用着省心。

　　宝骏510虽然是SUV 销量亚军，整体评价也不错，但有没有需要改进的地方呢？那是肯定有的，人无完人，车无完车嘛！比如前一段宝骏510正面碰撞气囊未开、爬坡后轴脱落等车祸图片的曝光，以及在今年的C-NCAP碰撞测试中仅获四星，得分位居该批次车型中的倒数第二名的消息，都引起了不少消费者对于其安全性的质疑。