大众进口汽车于2016年4月将蔚揽旅行车引进到中国进行销售，在众多车企中眼光放的也很长远。随着中国消费者对于旅行方式的改变，更多的人需要自驾出游，宽敞的空间及实用的配置自然是购车首选，颜值上全新的2018款蔚揽也即将出现在消费者面前，其精湛的工艺与先进的科技都将带给大家一种全新的体验。而对于自驾旅行的爱好者来说，它的上市，或许又是大家的一个福音。
历史追溯
蔚揽旅行轿车作为该车系的第八代车型，发展至今已有超过40年的历史，而每代车型也都因为其独特的亮点被消费者所熟知与喜爱，科技创新与坚实品质始终是车系家族的发展主旋律。
B1，第一代车型，于1974年问世。该车型采用当时十分新潮的“掀背”造型，并由世界级设计大师——乔治亚罗先生亲自操刀设计。
B2，第二代车型，于1981年推出。该车型采用Syncro四轮驱动技术。
B3，第三代车型，于1988年面世。该车型采用横置发动机布局，装备了大众汽车经典的VR6缸发动机。另外，更加宽敞的车内空间与更先进的电子配置也一并出现在第三代车型上。
B4，第四代车型，于1993年推出。该车型最大的亮点是标配ABS防抱死系统与安全气囊。同时，众多当时的先进配置，诸如电动车窗、中控门锁、芯片钥匙、电加热后视镜等，均出现在第四代车型上。
B5，第五代车型，于1996年发布 。该车型不仅配备了四连杆独立悬挂与1.8升涡轮增压发动机，更凭借全新的造型跻身商务车应用领域。
B6，第六代车型，于2005年推出。该车型采用PQ46平台打造，圆润的车身造型拥有独特的运动气息，前麦弗逊后多连杆与DSG双离合变速箱也被应用到第六代车型上。同时，此代车型也被正式引入中国市场销售，其运动衍生车型——R36也被众多中国消费者熟知。时至今日，R36车型仍旧活跃在车迷圈与汽车市场。
B7，第七代车型，于2010年推出。该车型不仅采用了当时大众汽车家族全新的设计语言，Alltrack四驱车型的加入也成为该系列车型的一大亮点。
简短的历史回顾后是不是会更加期待其全新一代2018款进口大众蔚揽旅行轿车了呢？咱们话不多说，直奔那些“瓦罐”迷们最想关注的重点吧！
2018款进口大众蔚揽改变了其尾部标识，将车辆的最大扭矩标注在了该车尾灯下方，取消了以前又排量作为车型名车的老套形式，让消费者可以更加直观的看到车辆信息。
2018款蔚揽四驱旅行车380 TSI拓行版和380 TSI纵行版的长、宽、高则分别为4777mm、1832mm、1530mm。同时，得益于MQB模块化平台优势，六款车型在轴距方面相比上代车型也有了显著增长，前驱车型的轴距增长79mm，达到2791mm，四驱旅行车的轴距则增长77mm，达到2789mm。更长的轴距营造出更大的车内空间，使旅行的意义得到更丰富的诠释。
作为旅行车的一大优势，宽敞的行李厢空间是蔚揽旅行轿车服务长途旅行计划的必然要素。蔚揽旅行轿车的后排座椅支持4:2:4比例放倒及一键放倒功能，其行李厢空间能够根据需求在650L-1,780L之间进行自由变换。超大的行李空间，为日常家用与长途出游提供了丰富、灵活的储物潜能。另外，行李厢内还配备灵活多变的行李厢底板，两侧配备巧妙的储物格，可存放一些零散物品。此外，2018款蔚揽旅行轿车380 TSI畅行版、380 TSI R-line以及2018款蔚揽四驱旅行车380 TSI拓行版和380 TSI纵行版四款车型全部装配电动尾门，即便是身材娇小的女性也可轻松开闭尾门。
在变速箱方面，2018款蔚揽旅行轿车280 TSI舒行版搭载7速干式DSG双离合变速箱，380 TSI舒行版、380 TSI畅行版及380 TSI R-line搭配6速湿式DSG双离合变速箱；而两款2018款蔚揽四驱旅行车，380 TSI拓行版及380 TSI纵行版均搭载7速湿式DSG双离合变速箱。
编辑总结：经过一天的试驾，小编在感受云南大理的自然风光的同时，更多的关注了载我同行的这台进口大众蔚揽旅行车。而说起旅行车，我想到的第一个词就是“瓦罐”一个被中文音译过来的英语。而说到“瓦罐”那大众就必须是这个词的开山鼻祖了。小编有幸驾驶了第八代的全新进口大众蔚揽也算是圆了心中的一个梦。
对于进口大众蔚揽的整体表现来看，拥有了全新的家族式外观势必会更加吸引消费者的眼光，而内饰也摆脱了传统大众的沉稳，多了一些时尚元素会更容易让人接受，对于动力上，其实小编并没有过多的在意，毕竟，如果你是想买一台旅行车的车主，你会更多在意它有多快？还是会在意它与你同行时的感觉呢？我相信仁者见仁，智者见智。对于我们心中的那个旅行车的情愫，会随着国人更加青睐旅行车而越来越好的。
车讯网
)
