小弟不才，差七年大学毕业，但，但，但，阻止不了我我成为韩老师，震哥铁杆粉丝，每天都在刷这你两的微博，次儿，我居然忘把“丈母娘”带上了，你受的了么（震哥口头禅我也学会了），咳咳，再说就扯远了，咱们书接这回，咱们说点啥捏，说点啥捏，说一说2017款本田艾力绅2.4世界最高配 用车感受，哔哔它两块钱的~
据说国际惯例的大鹏展翅都是在最后，那我就把它放在最前边，有一句话广告语叫啥这？对，不走寻常路
2017年的x月x日（我也忘了几月几号了，过了年没几天应该）反正四儿子让去提车就去了，因为手机返厂，当时的拍的照片全没了（水果机返厂真坑爹，就屏幕上有一个背光点，回来居然给我换了屏幕，主板，还有电池，就不能直接给我换新机么）我次，好像哔哔跑题了，接回来～
哪里来的光线，好刺眼，海狸先生（又蹦出来一句，大家多多见谅）好像把东风本田四个字拿掉，装一把漂洋过海来的，可惜这车只有中国有。
车牌是真的，就是这么NB ～
射射射～
左后45° 肥臀 有没有 后入开始 预备 射～
左前30°
四眼怪，哦，不对，是八眼怪，哎，这得学习多好啊，这么多眼
刚开始近光比较低，远光我就呵呵了，后来去四儿子调了灯光，近光感觉还凑合，远光依然呵呵，尤其晚上跑高速，指示牌照不到，照不到，照不到，太可恨了，一是危险，二是真的容易走错，自动大灯敏感度还是挺高的，随便过个桥都启动
两侧转向辅助灯，大大赞！感觉比前边的主眼好看
夜间行车，不打转向灯的前提下，车速低于30码转弯自动亮起，并且亮度也够棒！
横滨轮胎，225/50R18 不跑拉萨，不用AT胎（追加使用感受，这是我用过最差劲的轮胎，没有之一，超级爱卡石子，还爱扎带，关键胎噪够大）
炎热的夏天，先来通通风，保持健康
雨刷有大问题，用了也就三个月就出现这种情况了，一直凑合到现在
开始内饰哔哔哔
多功能方向盘，该有的都有了，如果把音响控制跟辅助驾驶换个位置我就更满意了，因为我开车爱用右手，真皮握感不错，粗细程度正好
一键启动跟档把，如果是奥迪A 8的档把那还多好
指纹收集器加拉丝面板，尼玛，给你59分，让你不及格
特此纪念一下，陪伴了我好几辆车的功夫熊猫卡扣（卡扣这玩意肯定有人会喷，不安全）
中央储物盒跟杯架，储物盒内部空姐就不给大家看了，有绝密文件
哈哈，有点开始吹了，大家原谅
主驾驶座椅，接下来我开始用唐山哔哔了啊，本田你扣西呗（扣西，唐山话小气，吝啬的意思）
后排遮阳帘，尼玛，又是预留孔，我自己动手呗？还是给改装厂留点机会？
电尾门，哎，平静平静吧，命苦啊，经常伸着胳膊关后门，我会不会变成长臂猴
我最忍不了的，设计师你是怎么想的，世界最高配你居然让我用手拽？给你一个嫌弃的目光，自己体会去吧
仿实木面板，逼格满满
天窗跟阅读灯控制，还有眼镜盒，如果放眼镜，一定要用眼镜布把眼镜包起来。否则颠簸异响
传说中的老板座椅，必须放到最后，体现最大空间，什么七座车，这明明就是四座。不足之处，座椅偏短，做的不是太舒服，还不如以前的沃尔沃s80坐着舒服呢，伪航空座椅
第二排座椅功能跟跟前后调节，还有左右调节
四座模式下后备箱空间
七座模式下，放倒第三排，空间大大以大大，韩老师，请上车，38号保健技师竭诚为你服务（韩老师，原谅我的调侃）
七座模式①
七座模②
七座模式③
七座模式④
第二排座椅分段调节
开启钓鱼模式
难道不就停车没挺住把车直接倒进鱼塘么
C柱D柱中间配有12V电源，不知道制氧机能不能用
驾驶辅助按钮，最讨厌发动机启停，每次打着火先把它关了，车道偏离也凑合吧，有时候不太好使
主驾驶控制按键，有后视镜折叠，但不能锁车自动折叠，听说某宝有模块，可以实现
四座老板模式下，玻璃升降按钮离得太远
第二排座椅一键收起，这个按键还挺实用的
影像分辨率烂到家了，送给厂家十万头羊驼以平复我心头之怒，跟宝马的影像差的不是一点半点
影像快捷按钮
仪表，本田的都一个样
接下来有惊喜～
快看，韩老师强烈推荐，可以挂汤汤水水，你受的了么
什么做工，反馈四儿子，得到的通知是车辆通病，厂家不负责，最后四儿子售后说给我用双面胶粘粘，用，双面胶，粘粘，你受的了么（车买回来一个月就出现了这种情况，用手扣好，一开车就还自己跑出来）三保都做完了，四儿子依然没给解决，答复就是厂家不给解决，送你十万头羊驼
炎炎夏日，继续通风
后备厢空间
通风完毕，开车，上路，走你??
驾驶感受呢，2.4自然吸气，城市道路ECON 模式下，动力还算够用，超车什么的只要油门跟住还是不费劲的，取消ECON模式，挂s档，地板油，也还算有些小暴躁，哈哈，开惯了带增压的，再开这，急性子还真不行。上了高速也算够用，估计座满人，超车真得地板油。最关键的，高速胎噪加风噪，赛捷达，赛捷达，赛捷达！方向盘回馈力度如果在重点就更好了（特别喜欢美规x5那种重方向，开着感觉太好了）悬挂有点硬，跟沃尔沃差不多，还能接受，后备箱装满行李，高速100迈，好像行驶在大海中一样。
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（文章来源老司机用户：洪彪同学）
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