又是一个月的上旬，又到了各个车厂亮数据的时候了，又到了几家欢喜几家愁的时候了，平时再厉害，最终还是要看销量数据说话的，月初公布的数字的魔力就在于可以轻易地决定了谁家哭谁家笑。
销量一直还不错的长安汽车也在10月9号公布了自己的月销数据，9月共计262,070辆，环比增长28%。尤其CS品牌系列表现非常亮眼，总销量突破了6万辆，实现了30%环比增长，与去年同期相比也增长了16%。
说到这里，长安粉们是不是应该仰天长“笑”了？不过小编建议，先hold住，真正的惊喜还在后面。
作为CS品牌系列的新兵长安CS55，从7月26日上市至今的两个月里，8月销量为11450辆，环比增长429.4%，是长安汽车首款上市首月销量破万的车型，9月，CS55销量再次破万，达14938辆，环比增长31%。对于上市还不足两月半的新车来说，成绩如此亮眼，可以说是当之无愧的汽车界的流量小鲜肉。
但你认为我大长安CS55真的只是花瓶，只是靠脸吃饭么？那你就错了。
看惯了荧屏上充斥着的“抠图”明星、演技捉急的小鲜肉，就会给CS55扣上“花瓶”的帽子，这不怪你们，但是其实长安CS55是明明可以靠脸吃饭，却非要靠实力的小鲜肉。
那么这里就有人要问了，不靠脸靠啥？不得不承认的是长安的今年上半年的“智色双旋”设计理念发布后，得到了汽车美学界很大的赞赏，生于7月底的CS55，自然是带着“智色双旋”的设计理念，颜值自然不必说。那除了颜值呢？是什么让长安CS55成为“流量小生”。是内饰、是配置、还是空间或者是迷人的价格？
长安的动力研发系统在自主品牌来说是独一无二，长安CS55搭载性能成熟可靠的长安H系列发动机——BlueCore新款1.5T VVT DOHC全铝发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N.m，最大功率转速5500RPM，匹配的进口爱信新款6AT变速器，动力强劲的同时还具有燃油经济性。
以新兵身份出征今年克拉玛依的中国量产车大赛，就拿回七个冠军，在十分老油条的外媒面前甚至获得了“已经达到国际水平”的好评。
硬实力是刚需，但策略也是买车非常重要的一部分。
“细分得天下”是中国汽车市场生存法则嘴重要的一点，一代一代逐渐崛起的年轻人，口味也会有着微妙的变化。就像我们可以把80后和90后都叫做年轻人，但是80后和90后在座驾上的需求却有着千差万别。
主流车型还是SUV当道，长安CS系列中，从长安入门级的CS15到高端代表作长安CS95，长安SUV的布局可以说是密不透风，对于大部分消费者的需求可以达到有求必应，表现出色，作为销量担当的CS75在9月销量达到26,581辆，继续领跑中国自主品牌SUV销量榜。CS35则达到了14705辆，实现了环比13%增长，而定位于CS75与CS35之间的CS55可谓是含着金钥匙出生，还没上市就已经被紧凑型SUV市场看好，次月实现14,938辆也是意料之中的事。
在自主品牌当中，CS55是长安首款上市当月热销过万的车型，连续两月销量破万持续热销中，刷新了长安汽车历史上新车上市销量破万的速度记录，更让大家看到了真正走向国际的中国品牌汽车。这个小鲜肉证明了，有颜值也是能靠实力吃饭的。
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