前言：
“世界还需要一个新的汽车品牌么？”在SUV市场竞争激烈的当下，一个诞生不到18个月的汽车品牌以月均销量超过5000、单月最高销量近万的成绩做出了回答。
它，就是汉腾汽车。
缘起——汉腾引发的话题
今天在市场上崭露头角的汉腾于2016年5月品牌发布，当年9月其首款产品汉腾X7即正式上市。对于中国汽车界而言，这样的速度简直就是奇迹。
与某些喜欢“低端入市求生存”的品牌不同，汉腾的第一款产品就主打SUV，这对一个新品牌而言，其风险是显而易见的。当今的中国汽车行业，SUV市场其竞争激烈程度不言而喻。然而令许多人意外的是：汉腾X7从零开始，月销很快就突破了5000这个公认的“后发品牌天花板”，2016年底更逼近万台，尽管受宏观市场因素影响汉腾X7在今年上升势头放缓，但销量已经稳定在4000-5000辆水平。
一个新品牌何以在竞争激烈的当下用如此短的时间站稳脚跟？汉腾到底是“横空出世”还是有所依托？汉腾的未来规划怎样？正是带着这些问题，“汽车观察家百人论坛”组织了“自媒体人走进汉腾”企业深度走访活动，10月19-20日通过对汉腾汽车有关负责人的采访、汉腾汽车新能源车型试制中心及传统能源车型生产一线的参观及汉腾X7试驾，对汉腾有了一个“立体”的、全方位的了解。
探寻——看似横空出世的汉腾并非“从零开始”
许多人认为汉腾是“从零开始”，但实际上，汉腾前身为汽车零部件加工厂，作为一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业，拥有很多优势资源和丰富的汽车行业经验。可以说“基础雄厚”，更加之江西省、上饶市等地方政府的大力支持，虽然是一个新品牌，但汉腾并非“从零开始”。
据悉，目前汉腾汽车已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力，其四大核心工序车间各有独门绝技。冲压车间拥有国内先进的机器人自动化生产线，实现接近100%自动化率。焊装车间采用柯马的Open-Gate主线技术，以柔性制造系统进行三个平台车型的同时生产，自动化率超过90%。涂装车间包括清漆、中涂面漆、开闭盖等关键工序，实现100%自动化生产，达到国际水准。总装车间控制系统通过光纤进行通讯，能自动根据生产指令进行车型生产，实时监控，从而保证了产品品质。
汉腾目前的年产量可达15万台。在此基础上，二期项目已于2016年下半年开工建设，形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块，届时将形成45万套产能。
在销售渠道建设方面，汉腾汽车经销商和服务商的数量增长及质量提升均令业内瞩目。截至目前，汉腾汽车经销商网络已遍布中国大陆全部31个省级行政区，覆盖近200个地级市，卫星店及二级网点已超过700家，实现了省会城市和重点城市全覆盖，“产品向上、市场下沉”是汉腾取得阶段性成功的关键。
所见——汉腾品质是这样诞生的
10月20日上午，“汽车观察家百人论坛走进汉腾参观团”的20位自媒体代表身临汉腾汽车新能源汽车试制中心和生产一线，见证了汉腾汽车的研发和生产能力。
新能源车型动力系统中，电机、电池是关键。汉腾新能源车型试制中心拥有从电机、电池、BMS的全套配件的试制和测试实验室，可以实现对传统能源、新能源动力总成的性能、可靠性、安全性、一致性的多方面验证，可以说这个中心正孕育着汉腾汽车新能源的“明天”。
而汉腾汽车传统能源汽车生产线的参观则把一行人从“未来”拉回到了“现在”——作为一个新兴车企，汉腾传统能源汽车生产线的高精尖设备和自动化程度之高超过了许多人之前的想象，但最令人印象深刻的还是这个企业对质量苛刻态度。
能够成为中国自主品牌的一匹黑马，其最大的支撑就是产品的高品质。而这除了源自于其先进设备等“硬基础”，汉腾汽车严苛的品控管理体系则是其品质保障的“软实力”。据悉，汉腾汽车于2013年11月成立，2014年初就搭建了品控管理体系，坚持“预防为主”、“持续改进”的原则，在产品研发之初，质量就介入其中。汉腾汽车质量部门的负责人表示，“在汉腾质量永远是第一位的，因为市场不会给你重来的机会。” 汉腾汽车以“造国人喜爱的好车”为品牌使命，正是其低调务实、踏实造车、质量为先的态度，让它在竞争激烈的中国汽车市场脱颖而出，迅速获得了行业和用户的认可。
试驾——汉腾X7 抖擞精神上三清
10月20日下午，“汽车观察家百人论坛汉腾汽车参观团”驾驶7辆汉腾X7，进行了“上饶——三清山往返深度试驾”。沿路虽风景宜人，但山路盘旋，对车辆的动力、操控性都有着一定的考验。
汉腾X7在上市后迅速走红，“颜值”起到了相当重要的作用。从外观看，三段式前格栅、奔马LOGO、LED前大灯组合形成了“马首仿生前脸”，辨识度极高。车身侧面线条硬朗、挺拔，充满阳刚气息，配合敦实宽体的车尾，让车身更为遒劲有力。值得一提的是汉腾X7的灯饰组合：楔形大灯组集动感灯眉、高亮透镜氙气大灯、整合式双LED日间行车灯于一体，与LED雾灯呼应，在为夜间行驶提供宽广视野的同时，独特光型也具有极高的辨识度和时代感。在三清山试驾过程中隧道穿行时，汉腾X7的灯光视觉效果相当不错。
汉腾X7是一款智能色彩非常明显的SUV车型：它搭载了9英寸超宽彩色中控大屏、电动开闭自吸式尾门、AC220V电源及USB插口、Keyless无钥匙进入及一键启动系统等配置。同时还配有HUD抬头数字显示系统，将速度、转速、车门未关提示等信息清晰映射在仪表盘上方的透明显示屏上，在三清山复杂多变的路况中，不用频繁移动视线就能全面掌控行车状态，安全性着实不错。
汉腾X7还配有LDW主动偏航警示系统，以及BLIS盲区监测并线辅助系统。山路驾驶，相邻车辆经常会拉出相当长的距离，加速追车时很容易出现道路偏移，此时这两个系统的作用是非常重要的。
作为一款紧凑型SUV，汉腾X7车身尺寸为4671*1902*1697mm，轴距达2810mm，在同级车中占优，空间优势保证了驾乘人员的舒适，在试驾过程中，后排即使是身高180公分的长腿帅哥也没有感到窄仄。
当然，对于一款SUV车型，不谈动力就是耍流氓了：汉腾X7匹配了2.0T涡轮增压发动机和6档双离合自动变速箱，最大马力为190Ps，最大功率为150Kw，最大扭矩为250N·m，试驾过程中，全车4乘员，加上备品，基本可以算“满载”，但无论是高速公路段超车还是山路爬坡，汉腾X7的动力表现都很好。特别是在山路追车阶段，更能感到其动力的强劲。
有两个值得一提的小细节：汉腾X7的超大天窗给本次试驾带来了很多乐趣，特别是在三清山上透过天窗看云雾缭绕的山峦，如临仙境。而另一方面，尽管音响不是汉腾X7的“主打项”，但通过蓝牙联通手机音乐，播放效果极佳。柔美的歌声也让本次试驾多了一份“听觉享受”。
尾声：
汉腾X5本月底就将上市，“汉腾家族”再添新兵，而汉腾汽车所描绘的蓝图里，在未来三年内，汉腾还将推出 A-级SUV、A+级SUV、 A级MPV、B级SUV和B级MPV等多个平台车型，这个新诞生的品牌从一开始就锐意进取，从未有过“偏安一隅”的想法。
“我结婚，一定要组织个20多辆汉腾X7的婚礼车队迎接新娘！”我忘不了在汉腾探访时，一个小伙子曾极其兴奋的畅谈着自己的“小目标”。
这个世界需要一个新的汽车品牌么？对于这个问题，汉腾已给出了自己的答案。
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