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宋MAX怎么样?除了这些地方需要有提升

  [酷车哥编按:前几天在重庆交通广播做客,就有人问到宋MAX这款车到底怎么样。我的感觉是:作为艾格加盟比亚迪后的产品,在外观设计上的确有了很大的提升。混合动力出来的话,应该会很吸引人。28日,比亚迪重庆做了以“在一起 更完美”为主题的一个宋MAX幸福体验季暨万人交车盛典,酷车哥因其他事不能前往。作为比亚迪唐车主,同时也对宋Max有着比较多了解,车友“骑个烂摩托”前往现场,我们就来看看他对这款车的看法。酷车哥觉得,比较客观公正。]

  

  在“万人交车盛典”的背后,是火爆的订单在撑腰。我了解到的是,宋MAX上市一个月以来,累计订单已直逼2万台。

  

  在活动之前,我已对宋MAX这款号称比亚迪目前量产车当中颜值最高的车已经有了不少的关注。前奥迪设计总监艾格给予此款车赋予的“Dragon Face”,确实让其有了面子,标配的LED大灯让他有了犀利的眼神,锋利的车身腰线以及悬浮式车顶,更让它看起来更加流畅动感。尤其让我感到宋MAX比亚迪用心之作的是车身上一些细节的东西。

  

  

  

  

  

  前后灯组都采用了LED光源,节能的基础上灯的使用寿命也有提高,亮度的提高也让夜晚行车时,驾驶者能够看得更清楚道路情况。尤其前大灯的细节处理得相当到位,做工非常精致,三颗大大的透镜犹如珠宝般让人爱不释手。

  

  再有一个细节就是宋MAX全车的门拉手,采用了双色工艺,上部是一个镀铬的银色,侧面以及底部是与车身相同的颜色,侧面看上去,整个车身颜色更加统一,而要开门时,由于上部镀铬装饰,颜色与车身颜色的区别,从上往下的视角却能很清楚的找到门把手的位置。更重要的是正副驾车门的微动开关,也非常细心的作到了跟车身一致的颜色。不得不说这样的小细节对于质感的提升是非常有帮助的。(以前比亚迪是不会注意到这样微小的细节的,包括之比亚迪最高端的乘用车唐也是简单的黑色微动开关,除非能够买到黑色车。但自宋DM开始,微动开关的颜色就与车身颜色一致了。)

  

  宋MAX车身尺寸4680*1810*1680,二排三排可以全部放到,形成一个特大的平整空间,出游的时候完全可以作为一张不错的双人床。

  

  测试者身高175CM,关门后完全可以伸直身体睡到车里。如果是家里需要买个什么大一点的东西,宋MAX也完全可以胜任。只是不要遇到警察蜀黍!!!

  当天试驾的时候,我分别体验了一下宋MAX不同装载下不同行驶模式的一个感受。先是只坐两人的情况,分别试了普通模式和运动模式。普通模式下,深踩油门,宋MAX不会立刻对油门进行反应,而是发动机转速缓慢提升到大概2000转后才会发力前冲,这个时间大概是1~2秒。之后又测试了运动模式,油门响应迅速积极得多,没有之前普通模式下的一个等候,直接就开始加速。也许这就是对于MPV这样一种主打舒适的车型的特别的调校。满载7人的时候,情况与之前只坐2人的情况差不多,但动力没有因为装载重量加大而有太多的损耗,说明宋MAX的动力是足够的。

  

  第二排乘坐3个大人,第三排一个大人(身高175CM,体重90KG),一个小孩(小孩也有80斤,接近成年女性的体重),第二排座椅调向前移了一格位置(共三格位置可以进行调节)。第三排大人的腿部空间还有一定的余量,关键第三排的体验者表示,跟他之前的马自达5比,脚背的空间要宽裕很多,比如马5穿同样的登山鞋,脚几乎被卡在第二排座椅下面,但宋MAX就不会被卡脚背,而且还有几厘米的空间。

  

  我之前没有开过MPV车型,对于MPV车型的视角不太熟悉,感觉转弯的半径会比较大,然而开了宋MAX完全改变了这样的看法。开着宋MAX在连续S路上体验,配合360度全景影像,完全不用担心视觉的盲区,可以轻松避过障碍。

  

  这块12.8英寸4G大屏,通过开放式安卓生态,可支持上百万种应用。智能语音控制、导航、听音乐、看直播、打游戏、购物,开启车联生活无限可能。

  而且宋MAX的地盘调校非常的均衡,即有舒适性,又对弯道侧倾控制得很好。由于试驾场地限制,没有高速急湾测试,但宋MAX在场地里的表现确实是比之前比亚迪的唐和宋DM的地盘调校要好得多。不愧是经过了前奔驰底盘调校专家进行的全新调校。之前试过大7SUV,在同样的场地,侧倾是比较严重的,尤其第三排乘客对于弯道的感受是被放大了的,坐姿高,离心力大,很容易被甩晕,但宋MAX第三排座椅相对高度要底,底盘支撑更强,不容易出现晕车的感觉。

  

  说了这么多的优点,也该讲讲缺点。整车的隔音水平还有待提高,前排噪音主要来自发动机舱,而第三排最明显感受是胎噪。看来如果提了宋MAX,第一件事就是去再做一个加强的全车隔音。由于是小型MPV,虽然可以做下7个人,但具体感受不算很完美。第二排虽然地板全平,但做三个人的时候宽度不充裕,中间座椅明显比两边座椅短一截,舒适性欠缺。第三排座椅海绵厚度不够,长时间乘坐也会让人抓狂,但比一些7座SUV的三排要好不少。就我自己感受来说,驾驶座座椅小了,有图有真相。虽然这个座椅的海绵比老款唐舒适得多,但座椅窄一些。

  目前主流的国产及合资品牌小型MPV车型也是越来越多,像长安欧尚的A800,别克GL6都是最近很火的车型。但宋MAX在同级别MPV当中确实性价比,配置,颜值算是特别出众的。所以我很期待宋MAX能够出更丰富的座椅配置,动力配置的车型,比如混动六座四驱车型,如果有,我会第一时间考虑。

  这是街拍酷车第1107篇

  原创文章

  作者骑个烂摩托

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