秋的平潭，在这座被亲切地称为东方马尔代夫的海滨城市，车透君日前试驾了吉利全新远景。
在飞机上，车透君一直在琢磨为什么此次试驾会选择平潭这座不为人知的城市，从福州下飞机，也还有两小时的车程，路途遥远。
但当车透君一到平潭，湿润而温暖的海风一下子吹走了繁忙的工作包袱。作为国家重点发展的海港城市，平潭综合实验区成立后，国家已累计投入1500多亿元，可以说平潭不仅幸福感爆棚，同时也有着很高的生活品质。
这一切都和全新远景所想要传达的生活理念极为吻合，或许这就是不远千里来此试驾的真正原因吧。
从外观上看，全新远景的配置相当丰富，长条形的LED日间行车灯、带自动折叠功能的后视镜、16寸铝合金轮毂、无钥匙进入+启动功能都能在这台全新远景上找到，即便身价比它高一两倍的车型也不见得能标配上。
全新远景为了给消费者提供更加舒展的驾乘空间，在车身尺寸上也做了相应的调整，相比于现款，长宽高分别增加了9mm、13mm和12mm，轴距也加长了15mm，达到了2615mm。
进入座舱，触手可及的全是软质包覆材料，由镀铬饰板贯穿整个中控和前门的环抱式座舱，还有细腻的缝制工艺，足见吉利是不吝成本地去营造驾驶舱的豪华感。
全新远景搭配了智能语音控制系统，只要说出“你好，远景”，这个语音控制系统就会马上呼叫出来，基本可以做到随叫随到的反应速度。
全新远景怠速时的噪音只有38分贝，其NVH的表现也是同级领先的。今天的试驾大部分都是环海的高速路，在呼啸的侧风和发动机轰鸣声的双重冲击下，全新远景都能从容应对，轮胎的噪音也被隔绝在车厢外。
全新远景采用的是玲珑GREEN-MAX系列的轮胎，规格为205/55 R16，该系列的轮胎主打静音舒适性，所以在胎噪方面的表现也是很是令人满意。
动力方面，全新远景沿用现在的1.5L+4AT/5MT的动力搭配，取消了1.3T的这套动力系统，最大功率为80kW，最大扭矩为140Nm。这套动力虽然没什么特别出色的地方，但是胜在成熟可靠，油门调校也比较运动。
全新远景在80km/h巡航时候的发动机转速为2000rpm左右，2500rpm多一点就能升档，而在中高时速巡航的状态下，一脚油门，超车降档很是利索。
全新远景虽然采用这个级别比较常见的前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配，但底盘表现出十足的柔韧性，没有过多的震动传到车厢里头，不到10万元的车能带来这种底盘上的高级感，也是车透君始料未及的。
一天综合路况试驾下来，8.7L/100km的平均油耗显得中规中矩。
正是一直以来对品质的用心打造，成就了吉利远景自上市以来收获了百万车主，并且保持月销量过万的成绩。
车透君仔细想想，国车当自强，其实路径也很简单，那就是多造能给国人带来幸福感的车子，又何愁销量呢？
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