奥迪知道自己上半年挖的“坑”太大，所以醒过来之后，下半年一直都在“填坑”，接连4个月夺得单月销量冠军后，成功地接近了宝马，并且获得了卫冕的机会。
但从销量轨迹来看，希望不大了。
9月份奥迪的销量是58445辆，增长幅度7.2%，考虑到年底进入旺季，增速或许还会加快，以8%的固定增幅来算的话，到12月底，奥迪今年的总销量有望史上首次突破60万辆大关，达到623587辆。
但奔驰太稳了。
奔驰9月的销量是51127辆，但增长率是11.2%，如果按同样的条件，年前的三个月按照12%的固定增幅去算，奔驰总销量可以达到636123辆，依然能把奥迪挡在身后！
虽然奥迪很可能将会有史以来第一次丢掉中国汽车市场豪车冠军的头衔，但也不是完全没有收获——至少挤上了老二的位子，宝马被PK掉了。
这是BBA的格局第一次发生如此重大的改变。
当然也意味着明年的战斗会更加激烈——全新Q5L、国产X3都会加入战团。
可以确定的是，明年的奥迪不会再走“内讧”这一着臭棋了，战力指数会大幅提升。
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