对于广三来说，张总的观点很明确，我们要做四驱的标杆，越野的王牌，SUV的旗帜。在技术上，我们会在SUV、EV、体系三个层面上给用户带来新的价值。他说，Eclipse Cross这款车型就是代表，即将引入中国。此车型是对SUV概念的全面更新和创造，除了带来不一般的驾控体验之外，还有高度智能和互联的现代时尚分享。
张跃赛:我们是SUV的旗帜
撰文/颜光明
在今年东京车展上采访广汽三菱总经理张跃赛完全是个意外的收获。原因是没有约定的准备之喜；其次，“SUV+新能源”是广三核心战略得到了证实；再是，未来年产30万辆并不遥远可以预见。
今年东京车展可以说是“汽车革命”的成果展。相比较，在东西方汽车竞争日益激烈的今天，日本车企整体转型升级看来要比欧美汽车来得坚决和彻底。虽然车展规模不大，但足以令业界震撼，故敢说“从这里出发，撼动世界”（车展主题）。不言而喻，这里指的撼动就是汽车被重新定义。即“试图打破人们对汽车的既有成见并赋予汽车这一概念得以新生。”
我们从日系车企集体发声中看到，在新能源汽车方面欧美车企显得滞后，不仅没有拔得头筹和建树，而且在具体产品（混动，插电式混动，电动，燃料电池等）上均有不同程度的逊色，甚至反差很大。尤其是在氢燃料电池车领域，摆脱石化燃料的依赖业已成为可能，并被整个日本社会所接受，影响国策的战略之举。
在这样的背景下，三菱推出的未来电动概念车（e-EVOLUTION CONCEPT）成了此次车展的明星，是“SUV+新能源”的杰作，被媒体描述为，“具备出色应变能力的多用途SUV，此款车集合三菱汽车的技术精华进化而来，是跨界SUV的新一代高性价比EV。”通过搭载AI（人工智能）技术，提供可随心所欲的驾驶感受，采用三相电机方式。这意味着三菱电动SUV在四驱领域的领先，即权威地位的肯定。此外Eclipse Cross。这是三菱全球性的战略车，具有时尚造型，灵活机动性能的紧凑型SUV，与智能手机连接的音频屏幕等，具备充分的连通性。
站在这样的时空交汇点上，见到张跃赛位临站台参加新车发布会，作为广三（广汽三菱汽车）中方总经理心里自然有了底气，而且看到了未来的产品方向，以及企业驱动的动力。张总说，在四驱领域，三菱保持在专业的先进性是业界所公认的，至今仍旧是越野SUV中的王牌。在他看来，三菱在电动SUV上也是拥有“独门绝技”的领先者，此次推出的概念电动SUV就是最好的证明。正如负责技术也是这方面权威的三菱副社长山下光彦所说，三菱四轮驱动技术的电动化，不仅可靠值得信赖，也是多次享誉世界汽车拉力赛的冠军车型。
对于广三来说，张总的观点很明确，我们要做四驱的标杆，越野的王牌，SUV的旗帜。在技术上，我们会在SUV、EV、体系三个层面上给用户带来新的价值。他说，Eclipse Cross这款车型就是代表，即将引入中国。此车型是对SUV概念的全面更新和创造，除了带来不一般的驾控体验之外，还有高度智能和互联的现代时尚分享。在三菱展台上，张跃赛告诉我，这款车型受追捧是因为三菱在这方面带来了新的价值。按照广三产品计划，在未来的三年里，还有8款车型密集投放市场，这对于一个刚成立才五年的全新合资企业来说，等于手里拥有了搏击市场的好牌。从去年上市的全新欧蓝德来看就是最好的证明。一炮走红，重归主流，成为爆款。
在今车上海展上，张总在接受采访时告诉我，广三现在已经驶上快车道。在去年累计生产20万辆下线仪式上，他就说过，随着广三发动机项目的动工和三菱与雷诺日产的联盟，广三已经成为三菱在中国重振的依靠和主力军。卡洛斯说过，广三将在三菱振兴计划中扮演重要角色。他不仅亲自过问，还在第一时间里派特使特雷弗·曼前往广三考察，表示出极大的重视，还表示加大投入，强化新品的投放。故有人说，有如此强大的背书和懂中国市场的卡洛斯亲自坐镇，广三后来居上指日可待。今年10月，广三跨越产销30万辆门槛，其中10万辆仅用了不到一年的时间。此消息所释放的能量足以证明，广三将不可小觑。尤其是值得关注的是，靠产品扭转局面的不仅是广三今天的利器，也是今后发展的推进器。
在今年上海车展上，广三推出了广汽生产的“祺智”。此举改写了合资企业不销售自主品牌的历史。用张总的话说，这是“后合资时代”的创新，开创了“技术+品牌”的先河，真正实现了合资企业平等互利的发展模式。无可否认，这也是中方实力和能力的体现。广三合资五年表明，三菱品牌在广汽手里重新获得新生这是不争的事实。了解中国市场的卡洛斯看得很清楚。他说，三菱重振靠广三，希望在广三。同样，在东京车展上，三菱表示，中国是三菱的重要市场，也是战略重心之一。不仅发布了“DRIVE FOR GROWTH”战略计划，还发布了“Drive your Ambition”的口号。
面对三菱发布的系列新车，张总在接受采访时表示，广三还是坚持专业，做好行业标杆。他认为，这是广三的强项，也是优势。但他指出，我们会在“SUV+新能源”上发力，这将是广三新的增长点，也是广三可持续的发展方向。从中长期规划来看，随着产品线的丰富和扩大，广三年产30万辆的能力已经浮出水面，今后产能还会扩大。来自国内的媒体在零距离接触三菱新产品中看到，未来的广三将会充满活力和生机。这也是张跃赛坚持做SUV旗帜的信心所在。
2017年10月25日于东京车展
)
