高尔夫之“高”

　　43年成经典，换代小车再出山。

　　高尔夫的“高”并非高低的高。但高尔夫确实让人们看出了高低： 高尔夫文化独一无二；高尔夫级别高不可攀。

　　新高尔夫，对高尔夫的“高”做了全面注解。

　　一 高端化

　　500位媒体人，1000名“高粉”，聚集在一汽-大众华南基地宽阔无边的草坪上。幕天席地，人山人海，灯火辉煌，欢声雷动，背景就是高尔夫厂区。与其说是高尔夫嘉年华或新高尔夫上市发布会，不如说是一场实景演出。

　　为一款小车搞出这么一个大帕缇，袁娅维、PG One等歌星和名人登场，也只有高尔夫可以独享。

　　这样一个高大上的出阁典礼，让新高尔夫在高尔夫文化之外，增加了一个高端化解读。这个高端化，洽与其高性能、高水准、高级别相辅相成相映衬。

　　二 高性能

　　虽然只有GTI是高性能符号，但整个高尔夫全系都已经成为高性能的代名词。

　　其1.2T车型，最大功率达到了85kW，油耗只有5.0L；1.4T车型最大功率达到了96KW，油耗也只有5.4L；新高尔夫GTI以2.0T的排量带来162kW的高功率，最高时速可达240公里，0-100公里加速时间只需6.9秒，油耗只有6.5L。动力性能依旧稳定出众。230TSI和280TSI车型搭载了多连杆独立后悬架，成熟的运动性能底盘和悬架使其运动基因得以传承。外观动感犀利又不失时尚气息，内饰简约精致，回归经典。

　　12.3吋FPK数字液晶仪表与9.2吋带手势控制功能的MIB High Navi导航系统、多种驾驶模式选择、电动座椅记忆功能、ACC3.0自适应巡航系统、车道保持、盲点监测等B级甚至豪华车才有的越级配置，都出现在新高尔夫家族身上。其MODE具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式。个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受。

　　新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯。配合预碰撞紧急制动、疲劳监测等多项主动安全功能的预防多重碰撞制动系统为全系标配，更让高性能如虎添翼，豪华尽现。

　　动力、操控、风阻、静音、油耗、颜值、品位、安全、舒适，各个方面，在高尔夫身上都得到了很好的兼顾。新高尔夫外观、内饰、配置、性能等方面都有升级，新车外观更加动感、时尚，内饰更加简约、精致，配置更加科技、豪华。作为创新与品质的标杆、运动与活力的代表，高性能，已经不仅仅体现在驾驭方面。同时，新高尔夫、新高尔夫R-Line、新高尔夫GTI三款产品的11款车型和12.19-23.99万元的售价，又照顾到消费层面的种种需求。

　　似乎对高尔夫有所偏爱的德国大众和一汽-大众，从不吝于在高尔夫身上的创新，每个时代最先进、最优秀的技术、装备，都一次又一次投入到历代高尔夫车型中，以代代传承不断衍进连续沉淀的高水准产品，捍卫高尔夫级别，让高尔夫文化丰富饱满，让高尔夫级别高不可攀。

　　三 高销量

　　刚刚过去的10月份，高尔夫销量又创新高。

　　这款销量最大的A级两厢车，已经占据了A级两厢车市场的半壁江山，并在全球赢得了超过3300万个车主的信赖。

　　43年专注，7代前赴后继的积淀，已经把高尔夫的“高”，演绎成一个现象，一种境界。其间，富康黯然离场，夏利日益缄默。只有高尔夫，高高在上地俯视它们。