最“偷懒”的设计，这些车历经数次换代仍然没变样，但仍然不过时

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　　10.路虎卫士 在1948年的阿姆斯特丹车展上，随着Series I车型的发布，Land Rover品牌正式面世。1958年，路虎随后推出了Series II，该车奠定了路虎卫士的设计基调，从1948起，路虎卫士的前身Series共完成了三次进化，对路虎全系车型都起到了深远的影响。

　　9.丰田世纪 丰田世纪车型诞生于1967年，是为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而专门打造，是丰田旗下的旗舰车型，并被称作日本劳斯莱斯。近日，丰田发布了一组全新一代丰田世纪的官图，新车基本延续了初代车型的设计风格，据悉该车将于今年10月25日开幕的2017东京车展上正式亮相。

　　8.菲亚特500 1936年，第一代菲亚特500正式面世，当时该车被称为Fiat Topolino 500。意思为小老鼠，寓意着其短小精干的车身外观。2007年，全新一代菲亚特500正式面世。不过新车的外观还是最大限度地保留了Nuova 500的设计特征。比如经典的腰线设计和4眼圆灯。

　　7.mini cooper 1959年，由于英国汽油短缺，ＢＭＣ决定生产一款车身尺寸小，能坐下四人并且省油的小型汽车，随后第一辆迷你就此诞生。而在宝马接管后，第二代MINI在2006年正式发布，并且仍然保留了初代的设计特征。

　　6.保时捷911 保时捷356系列可以说是第一款原汁原味的保时捷跑车，该车不再依赖甲壳虫的技术支持，设计得更为跑车化。同样保时捷911的鼻祖也是这一系列车型。2011年，保时捷发布了内部代号为991的七代911。新车由保时捷首席设计师Michael Mauer主导设计。

　　5.奔驰G 1972年，伊朗军方向戴姆勒奔驰需求合作，协商共同研发一台供军方使用的集越野和安全性于一身的车型。不久后车身代号为W460的民用版G-Wagen正式发布，而这款从军队走出来的车便是第一代奔驰G。据悉，全新奔驰G级有望在2018年年底上市。

　　4.摩根 1906年，身为资深车迷的摩根将自己的汽修厂改造成摩根汽车公司，随后开始生产个性十足的三轮汽车。1936年，摩根推出了自己的首款四轮车型4/4。其中两个"4"分别表示该车拥有4个车轮，和四个气缸。为庆祝摩根成立100周年，摩根特地推出了一款名为Aero SuperSports的纪念车型。外形和4/4几乎没有多大差别。

　　3.jeep牧马人 牧马人的鼻祖是Jeep旗下经典的CJ系列车型，1944年，民用的Jeep越野车型CJ系列正式面世。在此期间CJ系列车型共生产了43年之久。据悉，全新牧马人将于11月29日开幕的洛杉矶车展正式亮相，全新牧马人车型基本保留现款车型硬派的设计风格，在细节之处有所变化。

　　2.甲壳虫 1946年，战争结束后的第一台甲壳虫诞生。1950年，第10万台甲壳虫下线。从恢复生产到生产100万辆该车仅用了四年时间，绝对是汽车史的一大奇迹。2011年4月18日，第三代甲壳虫车型发布。

　　1.红旗 1958年，用于阅兵的红旗CA72车型正式诞生，2013年，基于2009年红旗检阅车基础上打造的红旗L5正式面世，圆形的前大灯和前部流线型的红旗立标都是红旗汽车最经典的设计元素，而高达500万元的售价也令其成为了最贵的自主车型。

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