开瑞汽车在它刚诞生的那几年，凭借开瑞优优和优劲等车型，一时之间不可小觑。而随着其战略的调整，去年开瑞汽车推出了主打性价比的大空间7座家用SUV——K60，一经面市便取得很好的成绩。现在，2018款开瑞K60已经来到我们面前，就由爱卡汽车带领各位看看它是否有让人更加惊喜的改变。
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外观设计
2018款开瑞K60的整体外观主要通过细节上的调整对车辆作进一步的优化，并提升了配置。作为奇瑞的子品牌，开瑞在车辆的外观设计上显得非常老道，无论是整体风格的把握还是细节处的设计都紧跟当下潮流。
新车前脸依旧采用了开瑞“牛角”家族设计，简约的设计和干净利落的线条也是当下汽车市场所流行的。
中网格栅是2018款开瑞K60变化最明显的地方，格栅的镀铬饰条由老款的一根变成了三根，调整后的中网格栅看起来更为精致，也更显大气。
前大灯依旧是鹰眼造型，灯腔内部造型依旧亮眼，LED导光带的视觉效果相比同级不少车型的颗粒型LED日行灯要高级不少。
雾灯区的造型像是性能车的通风口，LED日行灯和镀铬饰件巧妙的结合在了一起，赋予了这台家用SUV一丝运动的感觉。
前保险杠下方的黑色梯形包围以及底部的银色护板则营造出了不错的越野气质，也告诉大家它是SUV身份，2018款开瑞K60还新增了前泊车雷达。
开瑞K60的侧面线条非常简洁，一条刻画有力的腰线将同级车型所容易显露的臃肿感抹去，C柱后的隐私玻璃也是非常贴心的设计。开瑞K60的车身尺寸与同级车型相比不相伯仲，而其更为亲民的价格也将会成为最终的优势。
2018款开瑞K60配备了1120mm*870mm的大尺寸全景天窗，不得不说这是一个巨大的惊喜。
车尾采用平直的造型设计能够更好的提升后排的头部空间以及行李厢空间。
后保险杠的下方也设计有宽大的黑色包围和银色护板，与前脸相呼应。双边单出的排气管为装饰用，真正的排气管位于右侧。
尾灯的风格与前大灯相似，非常简洁，大量LED灯源的使用增加了它的辨识度。
17英寸双五辐合金轮圈非常耐看，轮胎规格为205/55 R17。
外观小结：整体来说，2018款开瑞K60外观上的微调对于整体气质来说有着较大的提升。而我们也能够从外观上看到配置方面的增加，这才是此次改款的重点，这些配置也非常直接的摁到了消费者们的心窝子里。
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内饰设计
2018款开瑞K60的内饰主要改变的是一些细节的材质。而在配置上，8英寸中控屏、4.2寸TFT彩色行车电脑显示屏、手机映射等功能也都出现在了新车上，可谓诚意满满。
新款开瑞K60的内饰依旧采用的是T字型对称设计，黑色和棕色搭配的内饰配色不仅营造出了年轻人喜欢的运动氛围，也更加耐脏。
副驾驶位正面的中控台上则采用了皮质进行包裹装饰，做工出色，在一定程度上提升了整体的质感。
包裹三辐式方向盘的真皮材质手感细腻，三点及九点手握处均有凹陷设计，握感出色。两侧的多功能按键涵盖了多媒体控制以及定速巡航功能。
双炮筒式仪表盘搭配蓝色背光有着出色的运动感，4.2寸的TFT彩色行车电脑显示屏能够显示丰富的车辆信息，同级产品中少有这样的配置。
在试驾的顶配车型搭载的是一块8寸的触控式显示屏，屏幕分辨率出色，常规功能一应俱全。
显示屏下方还保留了部分常用功能的物理按键，方便在行驶过程中操作，也更加安全。
内饰小结：2018款开瑞K60对于内饰的优化无疑是成功的，细节处材质的改动和按键位置的调整增加了内饰质感也提升了使用的便利性。这一级别SUV所主打的性价比，更是在开瑞K60上展现得淋漓尽致。
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空间设计
作为一台7座SUV，开瑞K60的空间自然是大伙最为关心的地方。它采用了2+2+3的座椅布局，在日常使用中能够让第二排乘客获得更好的舒适性。
所试驾的这台顶配车型采用了皮质座椅，黑棕双色的座椅营造出不错的时尚感，出于成本考虑，开瑞K60全新座椅均采用手动调节。座椅整体包裹性较好，填充物较软，整体舒适。
体验者身高174cm，在将座椅调至合适位置后，头部有一拳四指剩余空间。
第二排两个独立座椅的造型与前排一致，在过道侧提供了可收放的扶手。座椅能够前后调节，靠背也能够调节角度，整体舒适性更优。
前排座椅不变，同一体验者移至第二排，在将座椅调至最靠后位置时，头部有一拳两指剩余空间，腿部剩余空间则超过两拳，表现出色。
将第二排座椅调至最前时，腿部剩余空间依旧有一拳，这样能够保证在满员状态下，二、三排乘客都获得不错的乘坐空间。
第三排座椅的坐垫以及靠背角度都非常适中，坐垫也足够厚实。三个位置均配备了三点式安全带。
在满载状态下，开瑞K60的行李厢依旧能够轻松的装下2-3个标准登机箱。而将第三排座椅翻折后，便能够进一步扩展行李厢的容积，最大容积可达到2900L。
空间小结：开瑞K60在空间方面的表现可圈可点，2+2+3的座椅布局在大部分用车情况下都能够提供同级最为舒适的驾乘空间。
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试驾感受
当我第一脚油门下去时，开瑞K60还是给了我一点惊喜，油门前段的反应非常灵敏，较为轻快的起步和后续加速在日常使用中非常受用。
开瑞K60的这台自动挡变速箱在行驶过程中的表现让人非常满意，升降挡的时机把握得非常好，速度也堪称灵敏。
采用液压助力的方向盘手感较为沉稳，方向盘两侧的虚位较少，车轮的指向也非常清晰。
2018款开瑞K60对于噪音的控制，不管是在市区内的中低速行驶还是高速公路上疾驶，车辆的内部始终保持了较出色的静谧状态。
试驾小结：整体来说，开瑞K60的驾乘感受在同价位中都较为少见。动力总成的匹配以及悬挂的调校都能够看出厂商对于这台车型的重视程度。
随着SUV市场的持续火热，市场需求也变得更为细致。7座家用SUV市场目前还有着非常巨大的市场空缺，而开瑞K60正是凭借着不到6万元的起步售价、实用性超强的配置以及延展性出色的内部空间，相信开瑞汽车将占有更大的市场。
（本文转载自爱卡汽车）
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