根据达示数据的实时监测，显示10月份全国汽车市场售出了2188751辆新车，其中（狭义）乘用车（轿车/SUV/MPV/跑车）的销量达到2141383辆，较去年同期微增0.25%，整体表现良好。
细分至系别车来看，自主车对整体市场的贡献最大，10月份输出872577辆，同比增长0.3%；其次是德系车和日系车，10月份销量均超过40万辆，同比均有小幅增长。对比之下，美系车、韩系车、法系车和欧系车的表现并不是特别如意。
数据来源：达示数据
对此，Daas针对每个系别车型的表现，汇总了中德日美韩五大车系的TOP10销量排行榜，以便大家购车做参考。（注：本文数据均来源于终端渠道数据的统计）
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10月份，中国自主车企整体表现不错。其中宝骏510和五菱宏光的销量均超过了4万辆，而且环比均有小幅上涨。相反，哈弗H6和传祺GS4当月的销量较9月份有所下滑，分别销售了3.2万辆和2.8万辆。
前十榜单中，有四款车型10月份的销量实现同比正增长，其中博越的增幅高达100%。同时，新帝豪三厢和RX5的增幅也达到两位数，销量均达2.0万辆。
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与9月相比，10月份德系车的整体表现并不如意，多半车型的销量环比均有下滑趋势。从TOP10榜单中可看到，当月朗逸销量取得了43919辆，同比增长了3.99%，稳居榜首。
不过，较去年同期，10月份德系车的销量还是有提升的，前十车型中有六款车的销量同比实现了正增长，其中凌渡增幅最大，为21.77%，排位也因此提升至第九名。
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10月份，日本车企在中国市场交出了不错的成绩单。其中轩逸售了29814辆，同环比分别增长7.38%和1.32%，再次拉开与卡罗拉的距离，成为国内最畅销的日系车。
TOP10榜单前十车型中，思域仍是表现最突出的一款车。该车自更新换代后，就受到了消费者追捧，每月的销量都有新突破，截止10月底，该车今年已累计销售了144766辆。
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10月份，美系车的整体表现可以说是喜忧参半。在前十车型中，有八款车的销量实现了同比正增长，但同时，也有八款车的销量环比呈现了负增长趋势。
最值得一提的是，当月最畅销的美系车不再是英朗，而是被福睿斯取代。数据显示，福睿斯当月凭28708辆的成绩夺得冠军，英朗退居第二，环比下滑了25.96%至28141辆。
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相比9月，10月份韩系车的整体销量表现有所回暖，环比增长5.8%至107920辆。当月，有四款车的销量超过了万辆，销量最高的是名图，为13070辆。不过，表现最突出的是悦纳，同比劲增了1334.08%，达至8289辆。
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