无论怎么发展，在车坛当今的老大，仍然是劳斯莱斯莫属了。劳斯莱斯的第八代幻影已经来了，换装的全新6.75升V12双涡轮增压发动机还是那么的强大，时尚潮流的奢华，却有了许多不同的味道。
做为世界顶级豪车，劳斯莱斯始终是超豪华汽车领域的风向标，其以往的车型已经证明了这一点，但有时往往是高处不胜寒，做为领头羊，前方的路已没有指引，此番的变化能否再创辉煌，我们不得而知。
内饰不再是古典式的金碧辉煌，多了现代的时尚与动感，同样的纯手工打造，这份被重新定义的奢华你会接受吗？
不过，可以肯定一点的是，随着各路超级跑车的崛起，以及受到来自其他豪车品牌的挤压，大劳已不再是那个一骑绝尘、高不可攀的稀世之物了。在遍地土豪的中国，它不再是金主们热切追逐的焦点，它的处境甚至还多少有些落魄。
甚至有人拿它开起了国际玩笑，大佬的尊严荡然无存。
但当年劳斯莱斯的地位，绝对是神一样的存在的，被国人所知晓的时候，还是在上世纪80年代，随着港台电影的流入，大家一睹了它的尊容，人们给它的定位是顶级富豪的座驾，能够流传至今的多已成为玩家的藏物。
那时的飞天女神更多的是一个传说，没有几个人见过它的真容。
小时候就听过老车迷讲，劳斯莱斯面板采用的桃木需要在林中放置多年，直到没有任何抽涨时才会启用，这和早年红木的大红酸枝有些类似，白皮让蚂蚁啃食后才进行运输，同时还有保留纹理相同的同一木段以备修复使用。
真皮座椅要在500张小牛皮当中选取一张云云，不知道是不是有些夸张，反正听得我们是如梦如幻。
通过这些车迷们津津乐道的说资，可以看到，当年的劳斯莱斯在人们心中的地位是高不可及的，它一出山，定可以横扫千军万马。这是一辆1985年的劳斯莱斯银刺，有人说，当年你要买它，劳斯莱斯是要调查你的身份的，按照现在的标准是，动迁户和炒房发家的是坚决不能卖的。
它的车身尺寸为：车长5430mm、车宽1943mm、车高1532mm，超过5米长的车身霸气十足，重量达到了2.3吨。
它那巨大的进气格栅和方形大灯现在已经成为了劳斯莱斯的标志性家族脸谱，也被众多的竞争对手所效仿，同时也是我们山寨的对象，比如吉利GE。
窗框边沿采用镀铬条装饰，现今仍然熠熠生辉。
劳斯莱斯银刺的英文名称Silver spur，它是80年代-90年代最高端的车型，搭载的是V8全铝发动机，排量为6.75L。
银刺的轮毂外面扣着一个镀铬的轮毂盖，双R的车标嵌在中心的位置，那时还没有保持永久直立。
和它比起来，奔驰瞬间会变得小家子气，高级犀牛皮座椅、大面积的胡桃木面板，让它处处彰显了劳斯莱斯的华贵气质。
后排座椅是如此的宽阔，在前排座椅的后方是可以打开的小桌板，想象一下当年坐在后排的富豪，在这里的运筹帷幄的场景。
劳斯莱斯做为车坛的传奇品牌，在历史中也是几经沉浮，未来是无人驾驶和电动汽车的世界，不知道王者劳斯莱斯会不会跟上时代的步伐，期盼着将来能够有机会一睹电动劳斯莱斯的风采。
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