法拉利Portofino
一向高傲的法拉利这次在广州车展没有设立展台，不给吃瓜群众们瞻仰的机会。不过，在车展期间，法拉利为土豪和媒体专门开了个大Party，并宣布跃马家族全新V8 GT，法拉利Portofino正式接受预定，起步价为290.80万元。
法拉利Portofino采用了跃马家族新一代设计风格，看上去确定比California T帅气的多。车身仍然采用浪漫的折叠硬顶敞篷方式，动力采用3.9L双涡轮增压V8发动机。
底盘更加轻量化，扭转刚度进一步提高。配有第三代电子差速器和F1-Trac牵引力控制系统，进一步提升抓地力和出弯加速度。另外，Portofino首次配备了电动助力转向系统，操控性和车辆稳定性也得到了提升。
车内配备了18向可调节电动座椅、10.2英寸的触摸中控屏幕、JBL音响等豪华配置。敞篷开启后，全新的导风板可让气流减少大约30%，大幅度降低车内的噪音。
对了，290.80万元只是起步价，不包括选装配置。虽然价格高，但平时30万左右的车都标配的豪华配置，在法拉利这里，都可能是选装。当然，买它的人一般不在乎多拿几万或几十万人民币。
动力部分搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩760牛·米。传动匹配7速双离合变速箱。新车0-100km/h加速仅为3.5秒，最高时速320km。
#2017广州车展# 兰博基尼的现任“大牛”Aventador最早于2011年发布，6年之后，Aventador迎来了中期改款。11月17号举办的广州车展首次在华亮相的Aventador S Roadster，就是新款“大牛”的硬顶敞篷版车型。新车与Aventador S最大不同，就是给战斗机座舱加了个手动拆卸的碳纤维车型。
侧面看得新闻小哥口水流了一地，可惜，是贫穷限制了我开着它的想象力，只能看看然后默默的发新闻。
改款大牛Aventador S Roadster具有主动空气动力学设计+四轮转向+前后轮动力主动分配等“黑科技”。动力搭载最大功率740马力，峰值扭矩690牛·米的6.5L V12自然吸气发动机，这款发动机还具有气缸关闭功能，在经济工况下，“只有”6个汽缸参与工作，进一步节约油耗。
虽然Aventador S Roadster这种车型售价高高在上，与我们很遥远。但目前超级跑车已经走向混动和纯电动时代，像Aventador S Roadster这样的大排自吸猛兽将越来越少。
燃油汽车虽经历了百年的演变，但由于发动机输出特性和电动机不同，所以在加速性能方面几乎没有可比性。特斯拉刚刚发布的全新Roadster，拥有0-96km/h加速时间1.9秒的恐怖参数。这款车型搭载轮上功率10000牛·米的电驱系统，续航里程992公里。新车有望于2020年正式交付。
第一代Roadster采用了莲花的车身，但第二代Roadster就完全由特斯拉原创设计。外形按常规眼光看上去有些像概念车，但是按特斯拉以往的套路，估计2020年交付的新车和官图差距不大。
内饰简洁科幻，一个造型怪异的方向盘，一个超级大的中控屏幕。
官方称，全新Roadster拥有0-96km/h加速时间1.9秒，0-160km/h加速时间4.2秒，极速400km/h的超强性能。电池组容量200kWh，最大续航里程992公里。厂家宣称的10000牛·米，为轮上功率，主减速比估计得有9-10这样的比例，所以电机的综合输出超过1000牛·米，还是有可能的。
最潮的共享老司机 我们公众号见【老司机出品】
（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）
)
