荣威总喜欢搞个惊喜价，之前在多款新车上市上如此，在11月15日晚的荣威RX3上市现场，又来了这么一出：官方指导价是8.98万元-13.58万元，但因送5000元支付红包，贷款2年0利率，实际支付就是8.48万元-13.08万元。
倒不是说这招多高明，这的确不落不少车型已上市不久就降价的窠臼。有荣威RX5、荣威i6等多款车型上市运作策划的丰富经验，荣威RX3又在一片欢呼声中，在“汽车创行者”大会所营造的欢乐气氛中，又登场了。
在聊叔的印象中，荣威对新车上市策划手段高超，这几年新车多，底子厚了，一次次创意与产品结合度很高，驾轻就熟，这得益于荣威、名爵这几年推出的产品很有亮点，很抓人。此次作为大卖的荣威RX5的小弟荣威RX3上市，以其价格和起互联网、动力、颜值和技术特色，又将是一款走红的车型。
几乎每次推出新车，荣威都会为新车弄个非常响亮的口号，此次荣威RX3弄了个“斜杠青年”，聊叔当时有点纳闷，啥意思？细想，“斜杠”者，不就是横竖垂直平行之意吧，也就是“正途”之外，你还可以是“歪才”，有自己多种多样的生活方式，比如你学习好，你还可以音乐、绘画、体育很有天赋，或者还会大玩滑冰，或者会爵士乐，会人体写生，还会那什么，会把妹……不管如何，艺多不压身。
荣威RX5之所以月销量达到两位多辆，其实也是作为一款属性很多的互联网SUV，满足了用户很多实际需要，而在小弟RX3上，当然更有经验，对消费者在一款互联网汽车的需要上，研究得更透。
那聊叔就带你去看看……
荣威RX3的动力搭配有点意思。这次广州车展前夕上市，共推出了18T和1.6L排量共7款车型。18T,也即是与通用联合开发的新一代高效蓝芯1.3TDI双喷涡轮增压发动机,另外就是NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配爱信全新第三代6AT变速箱和CVT无级变速箱。
聊叔要说的是，别看两个发动机的排量都不大，但在上汽“蓝芯”动力下，动力匹配还是在同级不弱的。比如1.3T 6AT车型最大功率163马力，百公里加9.8秒，这在同级同价SUV中，也算数得上的；另外1.6L CVT车型百公里油耗更可低至5.6升，是一款非常经济适用的动力，上市的7款车型中5款是这个动力搭配，毕竟，这个级别，12万元以下消费者选择更多，要么，就可以选择12万元之上的两款1.3T车型。
荣威RX3给人留下印象深刻的，还在于几个特点，聊叔总结为：两大三好。就是空间大，天窗大，油耗好，智能好，安全好。十万元SUV中，很少有车型这五项兼具的，难怪说它是“斜杠青年”。
颜值我们其实都不用说，律动设计在荣威系列产品上大放异彩。RX3作为RX5小弟，继承了衣钵，与荣威RX5一脉相承，斩获全球最顶级设计奖iF大奖。轴距2625mm，空间在同级中有优势，尤其是后排；另外还拥有“三大同级之最”：最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野。特别值得一提的是，1.19㎡同级最大全景天窗，坐在车里抬头向上看满眼全是窗，豁然开朗之感。
当然，“智慧”是荣威RX3的最大看点之一。它同样搭载互联网汽车智能系统“斑马智行”，拥有远程操控、精微语音互动、支付宝接入等“黑科技”，无缝连接日常生活。用户说一声“打开天窗”、“我要听歌”、“去东方明珠”，系统都会秒懂，解放双手；车车组队功能，能实时知晓队友位置、交流所见所得，让出行变成一场随心所欲沟通无处不在的方便。此外，该系统还能根据用户需求不断在线升级进化，既常开常新，又可以免去花时间、花精力跑4S店升级的烦恼。同时，基础服务、基本流量将终身免费。
不止如此，荣威RX3的安全配置也不低，12项安全功能EPB、主驾电动6向调节等等。同时，荣威RX3主销车型还标配皮质座椅、前排座椅加热、倒车影像、8英寸高清触控电容屏、ESP车身稳定系统、定速巡航等人性化和科技化配置，10万级的SUV，也是值了。
的确，荣威系列产品在律动设计、互联网智能加持、上汽芯动战略下，越来越懂得消费者需要，价格体系与产品力的契合度非常高。荣威RX5的成功，让RX3更有底气，作为小弟，为荣威的SUV市场再添上一把火，是不可避免的了。
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