德系三强BBA在国内一直占据着豪华车市场的主导地位。三分天下之势毫不为过。当然，其中的主力军还是我们的合资车型，一汽大众奥迪、北京奔驰和华晨宝马。不过不知道大家有没有注意到，很多消费者在购买华晨宝马汽车后都会选择把“华晨宝马”四个字抠了，这是什么原因呢？
其实说到抠标行为，最主要的原因还是面子在作祟，大家都知道华晨宝马是合资车，比进口车要便宜不少钱，所以那些购买了华晨宝马的车主之选择抠掉标，就是想让大家傻傻的分不清楚。但是话又说回来，或许会有人心存疑惑了：北京奔驰和一汽奥迪同样是合资车，为什么抠标率就比华晨宝马低很多呢？别急，容小编慢慢道来！
首先得从它们的历史说起，奥迪早在1988年就开始引入国内，随后1999年完成一汽大众奥迪A6的国产，而且自此还开始进入中国官车市场，这档次一下子就上升了。再者“一汽”是中国第一汽车集团公司，它的厂牌名更是由毛主席手书题词，所以国人对它的感情很深，因此一汽和奥迪合作可以说是强强联合，消费者选择不抠标也在情理之中。而同样北汽也是我国的大型车企，因此把它和奔驰联系到一起，大家也不会觉得太丢面子！
至于“华晨”就要另当别论了，华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司。2002年才刚刚成立，2003年就开始国产宝马，这也难怪大家很难把这个车企和豪华联系在一起。所以很多车主都更愿意买车后把“华晨”抠掉，但是抠掉“华晨”仅剩下孤零零的“宝马”时，又觉得整体有点不协调干脆就全部抠掉，这华晨是招谁惹谁了呢？
那么既然这四个字这么不受欢迎，为什么厂家不直接在出厂时就省了呢？
原来并不是厂家不想省，而是国家有硬性要求，出厂时必须加上华晨宝马这四个字，这是国家发改委为突出“中国制造”专门的强制性规定，因此合资汽车出厂后尾部的几个汉字标必须保留，最为关键的是这些中文尾标都是经过工商注册，再由工信部备案批准的，所以厂家并不能想去掉就能去掉的，大家涨知识了没？
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