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奢华“头等舱” 抢先试驾江淮瑞风M6

  我从北京快节奏的生活暂且放松,抽身至山东曲阜(孔孟之乡)深厚的文化海洋中,这种畅快的感觉就如同从一辆空间局促的车辆中一头扎进了江淮瑞风M6的怀抱。舒适从容、回味悠长。不过在这种短暂的幸福感消退之后,我们还是要秉着严苛的目光来审视江淮瑞风最为豪华的MPV车型。原因很简单,在未来它所生存的这个价格区间内,已经拥有了别克GL8以及奥德赛等几位强大的竞争对手。

  

  实际上,在国内自主品牌中,敢于在MPV领域向更高端市场发起冲击的品牌并不多,而江淮便是其中之一,从江淮瑞风M3至本次试驾且即将上市的江淮瑞风M6江淮汽车在MPV领域深耕多年,相继推出的多款车型在国内市场赞誉颇丰。瑞风M6推出之后,使得江淮汽车在高端商务MPV领域的地位再立新高点。如果能够拿出优异的表现,这款车在未来或许会改变自主品牌高端商务MPV市场的格局。

  外观:雍容华贵 气场十足

  稳重、大气、气场十足,是高端商务MPV在外观设计中不可或缺的元素,江淮瑞风M6在此基础上经过细节处的精雕细琢,更是给该车增添了几分雍容华贵的感觉。整体线条流畅而自然,前脸采用江淮最新的“宝瓶口”家族式设计家族式设计,镀铬网状的进气格栅犹如星空一样华丽,豪华感扑面而来。

  

  

  

  

  

  双边侧滑门是商务MPV必不可少的,江淮瑞风M6自然也有配备,两侧车门均可自动开合。车身尺寸方面,江淮瑞风M6的长宽高分别为5005mm、1850mm、1970mm,轴距为2950mm。宽大的车身尺寸与同级竞品相比显得竞争力十足。

  

  

  

  江淮瑞风M6采用了多幅式抛光轮毂,造型优雅,与稳重的车身造型相得益彰。轮胎选取的是来自锦湖的SOLUS sa01系列轮胎,这是一款中高档舒适型轮胎,用高配平价的优秀表现成为占领中高级汽车市场的明星产品,在操控、安全、经济性方面都有着不错的表现。轮胎尺寸为215/65 R16。

  内饰:豪华温馨有质感

  来到车内,江淮瑞风M6的内饰是典型的MPV风格,规整的内饰布局整体简洁实用,功能按键分区清晰。换挡杆位置被设置在了中控面板上,驾驶员操作时更加顺手,这也是大尺寸MPV车型的经典设计。值得一提的是瑞风M6中控面板处使用了大量的软性材质覆盖,使得新车内饰的高级感得以提升,上深下浅的配色方案在严肃与温馨中得到了平衡。

  

  

  

  

  

  江淮瑞风M6多媒体系统功能十分丰富,如导航、蓝牙、智能语音、USB连接等功能均有搭载,完全可以满足驾驶员或后排乘客的娱乐需求。此外,这块液晶屏分辨率和色彩饱和度都很高,触控屏幕的反应速度也非常灵敏。

  

  

  

  江淮瑞风M6的配置非常高,360°影像、前后驻车雷达、陡坡缓降、一键启动等舒适、安全性配置均有搭载,完全可以为车内乘客提供最为豪华的乘车体验。

  空间:宽大舒适 灵活多变

  不管是全家出游还是商务接待,车内的乘客都希望能有一个宽敞舒适的乘坐空间,对于高端MPV车型来说更是如此,因此评判一台MPV车型的好坏与否,空间与舒适性就成为了一个重要指标。在这一点上,江淮瑞风M6并未让人失望,该车的座椅可谓极致舒适,第二排座椅前后可移动空间很大,而且可以180度放平,记忆头枕、脚踏板一应俱全,称之为“陆地头等舱”一点也不为过。

  

  

  

  从前排的乘坐空间来看,江淮瑞风M6的表现还是让人非常满意的,身高176CM的体验者坐进前排,头部仍有两圈的余量,这主要得益于瑞风M6接近两米的车身高度。前排座椅保持不变,同一位体验者做进第二排,这两个座椅可以通过滑轨来完座椅的前后滑移,体验者将座椅调整到舒适的坐姿后腿部空间相当宽裕,而头部也依旧保持着两拳以上的余量。前两排座椅同样保持不变,同一位体验者坐进第三排,得益于瑞风M6接近三米的轴距,在第二排座椅滑移至最后方时,体验者腿部空间依旧充裕,而接近两拳的头部空间也并不会给人带来压抑感。

  

  对于一台MPV车型来说,储物空间与乘坐空间同样重要,江淮瑞风M6在全车设置了多处储物空间,任意一排乘客的随身物品均可找到合适的空间放置,相信绝对可以满足绝大部分车主的需求。

  

  

  动力:平顺性与动力性兼备

  江淮瑞风M6搭载的是一台代号为HFC4GA3.4D的2.0L涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩300Nm,与之匹配的是一台6速双离合变速箱。这套动力总成步调一致,换挡顿挫感微乎其微,整体加速感受非常线性,更加注重舒适性。

  

  

  

  

  

  江淮瑞风M6的静谧性表现还是值得肯定的,车速在80km/h以下的情况下,对于路噪的控制比较到位,不过当车速再次提升后,前脸较大的撞风面积就会换来明显的风噪声,不过这并不影响车内乘客的正常交流。

  

  江淮瑞风M6采用了前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。这套悬架调教非常绵软,更加侧重舒适性。路面的细微坑洼会被绵软的悬架一一化解,并不会影响车内的舒适性。

  写在最后:

  江淮瑞风M6的推出并不令人意外,这是MPV世家对于更加高端市场的探索和尝试,不仅如此,这对于品牌向上也起到了非常积极的作用。结合产品来看,气场十足的外观和商务风格的内饰设计最大限度的提升了豪华感;“武装到牙齿”的安全、舒适性配置也给车内乘客带来了近乎奢侈的乘车体验;舒适平顺的动力输出以及绵软的底盘调校无时无刻不在提醒着驾驶员后排“老板”的舒适性。这样的一款产品即便是在面对众多实力不俗的合资品牌对手时,也足以底气十足。相信这款车真的有希望改变自主品牌高端商务MPV市场的格局。

  转自选车网

auto.sohu.com true 江淮乘用车 http://auto.sohu.com/20171130/n523916537.shtml report 10094 我从北京快节奏的生活暂且放松,抽身至山东曲阜(孔孟之乡)深厚的文化海洋中,这种畅快的感觉就如同从一辆空间局促的车辆中一头扎进了江淮瑞风M6的怀抱。舒适从容、回味

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