合资车企中销量排名靠前的长安福特，虽然今年全新车型不多，但第三季度以来，还是保持了相当强劲的增长势头，并在前不久的广州车展上发布了首款插电式混动车型——福特新蒙迪欧插电混动版。
车透君日前采访了长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁胡棣锋，听听他作为市场销售一把手对长安福特的未来如何谋篇布局，以下是专访实录：
Q：为什么长安福特那么重视销量的目标，并且给自己定下了一个百万量的销量目标？
A：对一家企业来讲，有一个愿景或者目标是一个好事。受去年购置税调整的影响，销量在去年第四季度得到提前的释放。今年长安福特在新产品投放上是相对比较安静的一年。在我们的调整周期，销量有时候会有浮动或波动。大家都知道长安福特现在是合资品牌的前五名，今年第三季度，我们相比第一季度增长了23%，比第二季度增长了8%，其实我们的销量还是在改善，我们对今年的销量还是很有信心的。
长安福特的愿景是成为中国汽车行业的引领者，因此未来我们也将不断为消费者提供更好的产品、销售和服务，我们相信随着我们不断推出消费者喜爱的产品、提供符合消费习惯的贴心服务， 我们会实现更高的年度销量目标。
Q：今天我们看到了很多2018款的新车，另外也看到了插电混合动力的蒙迪欧，但从另外一方面也可以看出其实并没有全新的产品推出，对于长安福特来说明年会是一个产品小年，在这样一个比较特定的时期，长安福特将如何保证销量的稳定增长？
A：今年长安福特在新产品投放上确实是相对比较安静的一年，但我们也在洞悉消费者喜好的基础上，不断的升级和改善我们的产品。以2018款福特翼虎为例，我们把福特派互联搭载在2.0T四驱运动型和2.0T四驱尊翼型两款车之上，消费者可以通过福特派对车辆进行远程操控，如：远程启动/关闭引擎，锁定/开锁，以及检查油量等。这些都满足了消费者日益增长的智能、互联需求。与此同时，我们也在通过一些持续的改款车型的推出，在不断满足消费者差异化需求的同时，在某种程度上助力销量的稳定增长。
Q：今年车展上推出的福特新蒙迪欧插电混动版车型特别引起大家的关注，长安福特选择在这个时候进军新能源领域，对未来新能源车型的规划是怎么样考虑的？
A：我们一直致力于为消费者提供高效、高品质的产品，我们之前也宣布过在2025年之前，长安福特生产的全系车型都会提供电气化版本，今天我们的福特蒙迪欧插电混动版就是我们迈出的第一步。内燃机和电气化技术是两种完全不同的技术，要把它放在同一辆车上，需要非常高端复杂的技术，但是我们的工程师让我们的新蒙迪欧插电混动版非常简单，它有三种驱动模式：EV Auto、 EV Now、EV Later，只需要一个按键，就可以轻松实现这三种模式的自由切换。我们一直致力于在不牺牲动力操控的前提下，为消费者提供高效便捷的产品。
此外，在新蒙迪欧插电混动版上还有一个亮点，就是通过可视化能量管理液晶显示屏，可以非常直观的显示行驶途中的驾驶经济性，驾驶习惯越经济，屏幕上就会显示越多的绿色树叶。
这就是我们长安福特和福特的方式，我们希望以一种非常简洁、方便的方式，给消费者提供能够给他们带来愉悦驾驶感受的产品。
A：福特众泰的新合资公司将开发并生产一系列合资公司自主品牌的纯电动乘用车产品，长安福特将会持续引进福特品牌先进的电气化技术，引入更多、更好的电气化产品。我们之前也说了，到2025年，长安福特旗下的全部车型都将提供电动车版本。
Q：我们在看三季度销量的时候，发现其实福睿斯、福克斯和蒙迪欧销量就占到了整个销量的66%，从另一个侧面也说明，福特轿车很强，但是SUV可能还有更好的市场潜力。想问一下后续长安福特会怎样进一步加强SUV家族的销量？
A：我们一直十分重视SUV市场的发展，我们也在不断的改善和提升SUV的产品力，以满足更多消费者的差异化需求。比如说翼博，大家都知道我们福特是最早把紧凑型SUV引入中国市场的企业之一，而且我们直到今天依然认为这种紧凑型SUV是有市场的。在今年推出的全新福特翼博上，我们配备了8英寸的大屏，还有一键启动等配置，就是为了给消费者提供更好的产品，也希望能够继续的推动我们的销量；福特翼虎自上市以来，累计销量已经超过了50万；而福特锐界则在J.D.Power公布的“2017年新车质量研究报告”中，荣获“大型SUV细分市场”第一名。所以说，我们在SUV方面还是有很多优势的。
Q：如何看待中国的双积分政策？
A：我们对政策没意见，我们只会严格的遵守政策。
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