2月6日，在长安公布销量后，吉利也公布了自家11月销量，在14.12万的单月销量助推下，吉利创造了跨越百万的佳绩，1-11月累计销售109.35万辆，同比上涨66%，而全年110万销量目标也达成了99%，可以肯定的说，吉利的销量目标已经毫无悬念。而这样的销量走势也意味着吉利汽车有望超越长安、长城成为自主销量一哥。
值得一提的是，11月份吉利共计有7款车型销量过万，轿车方面有新帝豪、新远景、帝豪GL，博瑞销量也维持在4000辆左右。SUV方面，博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3也纷纷过万。轿车与SUV的平衡发展，让吉利已经成为自主品牌的龙头老大。
以下为各品牌车型具体销量：
先说轿车方面，吉利继续保持了其均衡发展思路，新帝豪月销达到2.7万辆，没有意外的话它将继续稳坐轿车销量榜TOP10，成为一众合资中的国产独苗，而新远景、帝豪GL也纷纷破万，这充分说明了消费者对国产轿车的认可，而帝豪GL的销量也让荣威i6、名爵MG6等赶到压力山大。
SUV方面，吉利博越销量突破3万，达到30884辆，其1-11月累计销量也达到了25.56万辆，这样的成绩可谓欣喜，尤其是随着产能释放，博越销量已经稳步走向上坡路，其日后月销破3万恐怕将成为新常态，而新晋的远景X3X1也表现不俗，销量分别为10102辆和3320辆，而广州车展上市的吉利S1销量则达到了1716辆。
编辑总结：
从目前的发展态势上来看，吉利超过长安、长城已成为必然，再加上领克01的上市，让吉利的品牌布局更加清晰。还有一个月2017年就要结束了，让我们拭目以待吉利能否冲高125万年销量。
)
