【搜狐汽车 真相实验室】图文/秦超 曾经吉利博越的“你好，博越！”语音控制系统，刷新了我们对多媒体智能系统的认知，而这一次，同样来自科大讯飞研发的语音控制系统，也出现在了森雅R7上，一个售价在10万元以内的自主小型SUV。森雅R7新推出的智能网联版不仅搭载这套系统，还可通过手机实现车辆远程控制，这些曾经高端车型上的专利，已经不断应用到更低价位的车型上。此外，在今年9月份，森雅R7还推出了1.5T车型，新动力到底如何，我们今天一起试驾体验。
【新1.5T动力系统开着如何？】
换装1.5T新动力的确要比之前的1.6L车型好了不少，首先你会发现动力的爆发点提前了，原先1.6L车型差不多要在3000转以上才能迎来一个强劲的推力，而1.5T车型只要在2000转以上即可实现，这个临界点就是涡轮介入的时刻。不过，在涡轮介入前，动力薄弱的问题依然存在，只是不再那么明显。只可惜新的1.5T车型并未推出自动挡。
森雅R7在细节上很照顾新手的感受，比如手动挡车型，在仪表盘上，如果你挡位挂低了，它会有一个向上的箭头，提示你该升挡了。再比如离合器的结合点比较清晰，新手驾驶不容易熄火，挡位也比较清晰，不会让你有糊涂账。转向很轻巧，很适合女性驾驶者。底盘的舒适性表现一般，过滤细碎的震动不是会充分，轻微的不适感会传到车内。噪音控制也是这款车的亮点，整体驾驶过程中都会感觉比较安静。
【智能网联版到底有什么神秘之处？】
APP远程控制在目前国内车型上有搭载，但出现的车型并不算多，事实上这一功能我认为并不算是摆设，还是比较实用的。比如说对于有强迫症或健忘症的人，常常不知道车锁没锁，这时候你可能刚刚进家门才想起来，有了远程控制，你不必再着急返回车里，只需要在手机上一键操作。再比如夏天天气炎热，冬天寒冷，你可以提前发动车辆，让空调提前设置好温度，森雅R7这套系统做的更精致一些，如能控制温度，调节风量大小，这是之前很多车型做不到的。另外，包括车门关没关好，车灯是否关闭这些细节，在APP上也可以查看。
车辆定位的功能也很实用，这适合方向感不好，或者经常开车办事的人，可以通过步行导航来实现找车。包括停在地库找不到车，可以通过鸣笛闪灯来寻找。此外，车况检查、驾驶习惯评分、道路救援等功能也在APP上出现，整体功能还是非常全面的。整体的体验也比较好，并不是一个噱头配置。
科大讯飞提供的这套车载语音控制系统是很先进的，此前已经在吉利博越上得到了充分的验证，这次森雅R7智能网联版再次应用了这一系统，而且这套系统比博越更强。这套系统非常强大，不仅可以直接控制多媒体系统，还可以控制车窗、天窗、空调这些硬件系统，一定程度上解放了双手。
可以肯定，这套系统的语音识别率非常高，这是一套语音系统的根本，之后就是它的功能性了，首先，比如它可以细微到控制右前车窗，也可以说出你要的空调温度，实用性还是很强的。再次，现在很多车内又有很多第三方的软件，比如这款车搭载的高德地图、虾米音乐，语音系统都能在进入第三方软件后，依然可以语音控制搜索歌曲，搜索导航位置等，这在之前很多的语音系统中是不可实现的。当然，它还比较智能，除了能和你聊天、讲笑话，还可以实现一些更实际的，比如你说你想吃火锅，它就会给你搜附近的饭馆，你想知道天气，它就马上可以搜索。不过，这套系统没有配备浏览器，不能为你任意搜索。
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