北京的冬天已经冷得不像话，不裹个里三层外三层是绝对不敢出门。可想而知，与北京千里之隔的牙克石天气有多恶劣了，虽素有“冰雪之乡”的美称，但是曾经达到零下36度的低温却一点也没有“冰下留情”的意思。
12月7日-8日，作为自主车企的龙头长安汽车在牙克石开启了2017中国量产车性能大赛收官的征程。这场自主品牌与合资品牌的同台竞技，通过对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能的测验，客观横向地展示了中国自主生产汽车的产品质量和水平，国民关注度非常高。
长安汽车赛场最抢眼
在收官之战牙克石，所有比赛项目包括蛇形绕桩、定圆测试、直线制动、场地计时赛等都在冰雪路面上进行，对车辆操控稳定性及车身结构稳定性的要求更为极致,增加了对细节、品质等软实力的验证。长安汽车王者之师战队CS95、CS55以及凌轩这三兄弟通过了极其严苛的酷寒考验，不负众望、载誉而归，成为当之无愧的大赢家。
在这场收官站前，长安汽车战车CS95和CS55以及凌轩先后经历了高温“魔鬼城”克拉玛依站和专业试车场大丰站。CS95作为长安汽车旗舰型大尺寸SUV车型，凭借出色动力，一举拿下中大型SUV组0-100km/h加速、0-150m加速、0-400m加速3个单项冠军。在大丰站，长安CS95一举拿下中大型SUV组场地计时赛、最低档空调怠速车内噪声、最高档空调怠速车内噪声3个单项冠军。
另一款战车CS55在克拉玛依站也创造了7冠的优秀成绩，其中包含2个全场单项冠军，1个组别综合冠军，4个组别单项冠军，在SUV通过性和蛇形绕桩项目中荣获2个SUV全场冠军，斩获0-400米加速、干燥路面紧急制动、麋鹿测试、“魔域360”经济性集结赛4个单项冠军，紧凑型SUV组综合冠军。而在大丰站，CS55其中以绝对的实力荣获了最低档空调怠速车内噪声、最高档空调怠速车内噪声、50km/h匀速车内噪声、100km/h匀速车内噪声项目4个单项冠军，同时凭借优秀的赛场表现荣获紧凑型SUV组综合冠军，轻松获得5冠王，终于知道为什么CS55从上市起，就能成为了热销小明星了。
凌轩作为新晋的MPV车型，在首战克拉玛依斩获6个冠军，其中包括MPV组干燥路面紧急制动、麋鹿测试、蛇形绕桩、场地计时赛以及“魔域360”经济性集结赛5个组别项冠军，同时荣膺克拉玛依站MPV组综合冠军。大丰站也同样获得6项冠军，其中荣获0-100km/h加速、0-150m加速、0-400m加速项目3个全场冠军，最高档空调怠速车内噪声、高速工况长距离节能赛项目2个单项冠军，且荣膺MPV组盐城大丰站综合冠军。
从容再战牙克石
在“冰雪之乡”的牙克石，长安CS95、CS55、凌轩再次出站。其中，搭载“最强中国芯”的CS95，配合全球领先的爱信6AT变速箱以及博格华纳最新NexTrac智能四驱系统，一举拿下场地计时赛冠军。
连续四个月月销过万的紧凑型SUV明星长安CS55搭载的是自主研发的长安BlueCore新款1.5TVVTDOHC全铝发动机，优点是有效降低摩擦和噪音，涡轮介入后动力强劲，提速感平顺。在牙克石赛场，不管是加速、制动、噪音控制上，CS55都表现出了越级的水平，赢得了对手的称赞。
作为一款安全精致MPV，长安凌轩搭载爱信六速手自一体变速器，结合了包括STT模式、经济模式、坡道模式、故障模式、定速巡航等配置，动力输出既澎湃，又省油，能在酷寒的牙克石荣获蛇形绕桩项目冠军，完全是意料之中。而凌轩车手杨军来自长安工程研究院，在收官战上荣获“优秀导师”称号。
数百亿的研发背景实力
研发一直是长安汽车的重头戏，以每年销售的百分之五投入研发，“十一五”至“十二五”已累计投入496亿元，且长安汽车在SUV、轿车、MPV市场三方面齐发力，使产品结构逐渐完善且趋于合理，经过5年积累，从无到有、从一款车发展成为SUV军团，目前已形成了以CS产品系列为核心的强大市场竞争力。同时也也开拓着MPV领域、继续扩大着轿车阵容，满足不同消费层次不同需求的消费者。
自主品牌与合资品牌正处于交锋时期，中国量产车大赛（CCPC）的舞台对于自主品牌来说，是一个向大众证明实力的平台。销量一直名列前茅的长安汽车在量产车大赛的亮眼表现不仅让人们对长安汽车越来越看好，而且也为长安汽车年底的销量冲刺做了一个很棒的起跑。未来，相信长安汽车在雄厚的研发实力以及战略布局下，将继续领跑中国汽车品牌！
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