[搜狐汽车 E电园]（图/文：蔡欣宇）从配置表上看，广汽传祺GE3是一台小型纯电动SUV，不过无论是在售价还是车身尺寸上，它都介于小型和紧凑型之间，这也让GE3有了上下通吃的机会，不过机会有了，能不能抓住是另外一回事，下面我们就来看看GE3到底有没有上下通吃的实力。
今天我们试驾的是2017款 传祺GE3 尊享版，也就是顶配版本，该车型的官方指导价是24.58万元。以北京地区为例，享受政策补贴后，该车的售价是17.32万元（低配智享版为15.02万元），拿长安CS15EV（11.9-12.6万元）和荣威ERX5（19.88-22.38万元）作为对比，可以看出GE3的售价刚好介于两者之间，这样的定价策略还是很有意思的。下面我们从外观开始介绍这款炙手可热的纯电SUV。
而实际体验下来也的确如此，无论是在起步阶段还是中途加速，它的动力响应都非常迅速，即便是到了高速状态下，也能够感受到车辆充足的动力储备，给人以很强的信心。这在一般的纯电动车型上确实不太常见。大功率电机的加入，让它避免了大多数纯电动车后劲儿不足的尴尬，即便是和同级别的燃油车相比，GE3的动力输出也是有过之而无不及。
在ECO模式下，动力输出并没有受到太大的限制，只是小幅度的降低了油门踏板的灵敏度，从而使驾驶者更加温柔的对待加速踏板。
对于日常驾驶来说，低挡似乎是最佳选择，既保留了传统燃油车的驾驶习惯，又实现了对于能量的回收，一举两得。而对于常年驾驶新能源车型的人来说，强动能回收也可以作为日常使用的第一选择。
除了在支撑性和整体性上有着出色的表现外，它对于细碎颠簸的过滤能力也超出了我的预期。明显偏向于舒适性的调校还是非常适合GE3这种家用车型的。
前文也曾提到过，GE3采用了米其林浩悦轮胎，这对降低车辆行驶噪音起到了很大帮助。对于纯电动车来说，噪音的主要来源便是风噪和路噪，在成功抑制了路噪后，可以说GE3的整体静音表现达到了一个非常令人满意的状态。
总结：GE3是一款有着非常特殊定位的纯电动SUV车型。无论是在车身尺寸还是售价上，它都处于小型和紧凑型之间，这也让它吸引了更多的关注。在和上下两个级别车型的竞争中，GE3都有着自己的优势，可以说是上下通吃。
整个体验下来，给我印象最深的就是GE3出色的整体质感，质感这个词可能比较空泛，很多车型都被冠以质感出色的名头，可这的确是我对它最主要的印象。Low Poly给了它充满设计感的外观，大量皮质包裹营造出了豪华的内饰氛围，精致、时尚的标签体现在GE3的各个部分。在纯电动车粗制滥造已经被人习以为常的今天，这样一款精致小车的出现，不知道会不会令你心动。
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