在宾利，虽然他不是顶尖，但累积的土豪客户却最多

　　飞驰车系为宾利以第1代欧陆 GT的底盘及传动系统为基础、于2005年3月瑞士日内瓦车展所发表的欧陆车系4门房车版本，除了保留与第1代欧陆GT相似的车头设计外，还拥有车长5,295mm、车宽1,976mm、车高1,488mm与轴距3,065mm的车身尺码，成功地营造了4门4座顶级豪华房车的气派格局。

　　第1代欧陆 飞驰生产年份：2005~2013年

　　欧陆飞驰为宾利以第1代欧陆GT的底盘及传动系统为基础、于2005年3月瑞士日内瓦车展所发表的4门房车，保留了与第1代欧陆GT相似的车头设计，且成功地营造了顶级豪华房车的气派格局。

　　动力表现方面，欧陆飞驰搭载与第1代欧陆GT相同的6.0升W12双涡轮增压引擎，可带来560匹马力与650N.m扭矩的输出，搭配6速ZF手自动变速箱与全时四轮驱动系统后，可创造极速312公里的成绩，由静止加速到时速100公里则可于5.2秒完成。

　　2009年，欧陆飞驰车系追加性能强化版本：欧陆Flying Spur Speed，于车头前保险杆换上镀铬网状进气坝，内装用料一样细致。

　　2009年，欧陆飞驰车系追加性能强化版本：欧陆飞驰 Speed，除了外观部分于车头前保险杆换上镀铬的网状进气坝，轮圈亦自19寸升级至20寸的13幅双肋式铝圈，并降低车身10mm、改成宽螺纹双排气尾管设计外，还将所配置的6.0升W12双涡轮增压引擎之输出提升至610匹马力与750N.m扭矩的水平，搭配6速ZF自动变速箱与全时四轮驱动设定后，可拥有极速322公里与0~100公里加速4.8秒的成绩。

　　欧陆飞驰 Speed将所配置的6.0升W12双涡轮增压引擎之输出提升至610匹马力与750N.m扭矩的水平，搭配6速ZF自动变速箱与全时四轮驱动设定后，可拥有极速322公里与0~100公里加速4.8秒的成绩。

　　第2代Flying Spur飞驰生产年份：2013年~

　　2013年3月日内瓦车展首演的飞驰、则是欧陆飞驰（Continental Flying Spur）的第2代后继车款，虽然更名为飞驰「Flying Spur」，不再冠以欧陆之名，但是在原厂的定义中，仍属于传承自欧陆飞驰（Continental Flying Spur）之直系车款。飞驰依循着前辈的4门超豪华车款之设定，将部分的设计元素沿用在新一代车款之造型配置上，而飞驰亦将欧陆飞驰招牌的分离式4圆灯设计保留下来。在延续传统的同时，飞驰也为4圆灯设计添增了不少新意；首先就是圆灯尺寸比率的改变，新一代飞驰从原本的外小、内大改为内小、外大；飞驰也为4具头灯组添增了圆形LED设计，向旗舰车款慕尚看齐。

　　新一代飞驰将欧陆飞驰招牌的分离式4圆灯设计保留下来，而水箱护罩两侧的线条与下方的车牌座融合，形成完整的轮廓，让其与引擎盖摺线形成了一气呵成的流畅线条。

　　从车侧看去，原厂以更具肌肉感的线条，为飞驰带来更为动感的车体造型。在新一代飞驰上，车侧腰线与车门手把连贯，整个窗框线条也有所下压和拉长，为飞驰带来流畅的动感。在车尾部分，飞驰之尾灯组也从原本的双椭圆内灯之设计，改为较为利落的单椭圆，至于排气尾管则维持了招牌的左右单一椭圆设计。

　　在车尾部分，飞驰之尾灯组也从原本的双椭圆内灯之设计，改为较为利落的单椭圆，至于排气尾管则维持了招牌的左右单一椭圆设计。

　　原厂表示新一代飞驰在内装设计上采用有高达600个新部件打造而成，仅有遮阳板、手把、扶手、以及部分的中控台部件延用了前代车款之设计。飞驰将提供4人座或5人座之座位配置让消费者选择，而前后座之座椅也都经过了原厂的重新设计，其真皮材料不仅更为柔软且更为耐磨，原厂也将提供12种皮革配色让消费者选择。

　　原厂表示新一代飞驰在内装设计上采用有高达600个新部件打造而成，仅有遮阳板、手把、扶手、以及部分的中控台部件延用了前代车款之设计。

　　除了各式奢华配备，新一代飞驰在科技配备上也拥有了相当幅度之跃进，不仅为中控台换上了8寸的触控式荧幕和新的多媒体界面，飞驰也在后座导入了TSR (Touch Screen Remote) 触控荧幕的遥控界面，让后座乘客能够进行空调、座椅温度、卫星导航、以及多媒体系统。

　　飞驰前后座之座椅也都经过了原厂的重新设计，其真皮材料不仅更为柔软且更为耐磨。两具后座的10寸LCD荧幕也能够由DVD、USB、HDMI等连结方式进行各式多媒体档案之播放。后座出风口的TSR触控荧幕遥控界面，让后座乘客能够进行空调、座椅温度、卫星导航、以及多媒体系统。

　　宾利为新一代飞驰配置了6.0升涡轮增压W12引擎、4轮驱动系统 (输出比例前40:后60) 和8速ZF手自排变速箱的动力组合，这让飞驰能够在6,000转产出625匹最大马力，且在2,000转起即提供800N.m的最大扭力。

　　宾利为新一代飞驰配置了6.0升涡轮增压W12引擎，拥有625匹最大马力、800N.m最大扭力输出。

　　若与前代车款欧陆飞驰（Continental Flying Spur）相比，新一代飞驰欧陆增加了65匹最大马力以及150N.m最大扭力，从静止加速至时速100公里之表现，也从原本的5.2秒缩短至4.6秒，而极速表现也从原本的时速312公里提升到了时速322公里。