买发动机送车、本田大法、本田黑科技……外界给本田贴上了很多标签，可以用三个字加以概括——技术宅，如果说丰田是研究消费者喜欢的产品，本田就是研究产品让消费者喜欢，它总是会带给消费者意外的惊喜。
从当年的红头发动机到现在流行的涡轮增压发动机，好像与技术有关的东西都难不倒本田，面对如今的市场趋势，本田其实早早的跨入了新能源领域。
目前，在国内市场有成熟的混动车型可供消费者选择，广汽本田有混动雅阁，东风本田有混动思铂睿、混动CR-V，其超低的油耗表现让人眼前一亮。
今年广汽本田与东风本田都有望突破70万辆大关，并且明年还将向更高的目标发起冲击。我们都知道，想在激烈的市场竞争中站稳市场，丰富的产品线和强大的产品力是必不可少的，毋庸置疑，未来本田肯定会不断推新品提升品牌深度。
CLARITY
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要说本田Clarity Fuel Cell的最大技术亮点，是全球首次实现将燃料电池动力总成集成在发动机舱内，如同燃油车一样。
致力于Honda MM理念（乘员空间更大化，机械空间更小化），本田将Clarity整个燃料电池系统的体积缩小了33%之多，小型化后的燃料电池动力系统紧凑到与V6发动机同等大小，其体积功率密度却增长了60％。
另外，新款Clarity将氢的压缩标准提高，从过去的5000PSI提升至10000PSI，这意味着体积较小的罐子也能够装载更多的氢气。
新车储氢罐的工作压力达到70MPa，3分钟即可完成燃料填充（5kg），并拥有全球零排放车型中最长的750公里续航里程 ，和燃油车般快速便捷。
氢储存罐保留在了后排座位后方，一定程度影到行李厢的储物能力。
氢能安全自然是一个无法回避的问题，Clarity对于氢能安全采取了三步骤预防，第一、足够强大的储存结构强度，尽可能做到不泄露。第二、随时监测，如果监测到发生泄漏立即阻止。第三、如果泄漏已经不可逆，将使用安全的方式排放泄漏的氢气。
不只是以上黑科技，Clarity Fuel Cell在内饰的做工用料上也做到了顶级，甚至比NSX还要讲究。车内采用仿木纹饰板和翻毛皮的装饰材料，大大提升了档次感。
（内容转载自网络）
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