上汽泰国新工厂投产
近日，上汽集团投资打造的泰国春武里府新工厂正式投产，总投资逾10亿美元、年产10万辆，成为MG名爵打造面向全球年轻化市场的重要制造基地。
今年前11月的销量数据显示，MG品牌在泰国销量达10,596辆。自2014年首辆名爵6在泰国下线以来的短短三年多时间里，MG改写了一度由日系车占领的泰国车市格局，实现了复合增长率200%的突破。而早在2016年，MG就已跻身泰国乘用车前10榜单，迅速成为泰国车市最活跃的汽车品牌。
预计2017年全年，MG品牌在泰国的增长幅度将超过50%，总销量突破12,000辆。伴随着这座新工厂在2018年的全面建成，MG名爵将拥有年产10万辆、面向全球右驾车市场的全新制造基地，为全球年轻人打造“爵不将就”的驾乘生活。
各方言论
第一财经
汽车行业是一个全球化的行业，从本土经营向全球化经营是行业的基本特征，也是国内车企都在努力的方向。作为国内最大的汽车集团，在国际化布局方面，上汽显然也不甘人后。在联手通用借船出海遭遇波折之后，上汽调整策略，自己造船独立出海。
出行财经
上汽早已经在许多海外市场试水，最终敲定首选重点市场是东南亚，巨资投入泰国和印度尼西亚车市，如今上汽泰国春武里府新工厂的投产，无疑将进一步实现名爵ZS对于泰国市场的快速响应。
一品汽车
长久以来，中国汽车行业对于国外的汽车技术一直是处于引进的状态，这次上汽泰国春武里府新工厂的投产大大提升了中国汽车产业“走出去”的进度，为中国汽车拓展海外市场起到了很好的示范作用。
AutoKol点评
早在2013年，上汽就与泰国正大集团成立合资企业，并引入MG品牌，而那时泰国的市场份额还被众多日系品牌牢牢掌握在手中，不仅是中国品牌很多欧美品牌在进入泰国时都是铩羽而归，随着MG3、名爵6等车型的热销可以说成功的撕开了日系的包围圈，打开上汽在东南亚地区的国际市场。
而MG品牌在泰国之所以这么火爆，笔者认为，主要有两个方面，一方面是基于MG品牌的国际影响力；另一方面是MG旗下的车型比较同级别的日系品牌性价比更高，外观上也深受年轻消费者的喜爱，而随着新工厂的建成，不仅提高了产能，进一步满足了市场的需求，同时也为刚刚登陆的名爵ZS未来的发展奠定了基础，上汽作为中国第一个将互联网汽车推向海外的车企，未来在国际上的影响力不可小觑。
大众计划在美建2,800个充电站
12月19日，大众汽车美国分公司宣布计划于2019年在美国17个大城市安装2,800个电动汽车充电站。这意味着大众需要投资约20亿美元，而加州可获得近半投资。
相比之下，特斯拉公司今年4月表示，到今年年底，它将有1万个超级充电站。特斯拉花了近5年时间才安装了5,400个这样的系统。但该公司承诺，今年会将正常速度的充电站从9,000个增加到15,000个。特斯拉的第一个超级充电休息站在11月开始上线。
AutoKol 点评
据悉，大众将要在美国安装的2,800个充电站，其中75%在工作场所，其余则在公寓大楼等家庭住宅区之中。所以，笔者认为，大众此举，一方面是为此前的“排放门”事件作出的补偿，另一方面则是为了以后的电动化的布局奠定基础，未来或将成为大众在新能源市场中竞争的一大优势。
据有关媒体报道，雷诺和戴姆勒将联合开发的全新1.3L直喷式涡轮增压四缸汽油发动机，首批交付时间预计为1月份，而这款发动机未来几年也将大范围的在雷诺旗下更多车型当中搭载。
雷诺表示，新款发动机对比1.2L版尽管体积有所增大，但在燃油经济性和CO?排放上的表现却更为优异。新发动机的扭矩更大，功率范围也有所提高，目前达到三款动力水平，包括包括85kW/220N·m、96kW/240N·m、118kW/260N·m。
三种动力水平不同的发动机都将借助风景和大风景两款车型推出，借此两款车型的动力系统配置也从4款增加至5款。另外两款柴油发动机还包括了一款48V轻度混动。氮氧化物排放量为122g/km至125g/km，取决于动力水平和车型。
IHS Markit巴黎动力传统系统分析师Romain Gillet表示，该混动系统将由雷诺西班牙Valladolid工厂、日产的英格兰桑德兰工厂、戴姆勒德国Koelleda工厂负责生产。并且，这款车型也将在奔驰前轮驱动车型当中搭载，包括随即将推出的A级车。
AutoKol 点评
面对日益严苛的排放法规，目前，很多车企都瞄准的了汽油车这一条路线，试图提高的汽油发动机的效率来缩小汽油车和柴油车的差距。雷诺和戴姆勒的合作不仅顺应了市场趋势，更提高了雷诺旗下车型的产品竞争力，扩大了其在此领域的影响力，未来或将有更多的品牌搭载这款强劲的汽油发动机。
宝骏530起售价或不到8万元
近日，有媒体消息，宝骏旗下的全新SUV宝骏530疑似泄露售价或7.88万元起售。
作为冲击哈弗H6的最新力作，宝骏530堪称是宝骏集大成之作。它集合了旗下“新旧”两款神车宝骏560与宝骏510的优势，绝不是浪得虚名之作。外观方面，沿袭了家族式设计风格，整体外观显得十分年轻精致；车身轴距达到了2,750mm，数据上不仅十分接近宝骏560，而且部分数据还超过了宝骏560的表现；动力方面，宝骏530搭载了宝骏成熟的1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为101kW和110kW。
那么这个集合了宝骏560与宝骏510全部优势并有所延展的新车，宝骏530能否超过哈弗H6拿到冠军的位置呢？很多人都对其期待不已，不过7.88万元是不是其正式起售价，还待宝骏530正式上市才能定论。
AutoKol 点评
笔者认为，宝骏对标哈佛H6最大的劣势是哈佛H6旗下车型款式类型多样，同等的条件下，消费可以有更多的选择，而此次集众家之长的宝骏530的发布，弥补了这一短板甚至性能上更强，如果售价真的不到8万元，或将成功超过哈佛H6成功拿下冠军宝座也未可知。
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