12月20号晚，长安最新轿车力作睿骋CC在乌镇温暖上市，售价区间为8.99—13.89万元。
前段时间同事去试驾这款车，回来以后给了大大的好评。原因是它的内饰质感让他大为惊讶，而且它的ACC自适应巡航，给同事留下了非常深刻的印象。他在乡间小路上，用ACC跟着一辆摩托车，跑了近10公里。想看试驾文章请点《不靠配置靠实力，2017年度令小编最满意的自主品牌轿车就是他了！》。
睿骋CC的车身尺寸为4780/1825/1465mm，轴距达2770mm，以现在B级车的尺寸标准来看，睿骋CC小了那么一点点，睿骋才是真正的B级车。但是它又比A级车大了很多，所以，我觉得将其定位为B-更为合适。从定价上来看，8.99万元的起价，也说明了它的级别定位。
从造型上来看，「蝶翼式」的前格栅虽然有些许模仿的痕迹，但我觉得用在睿骋CC上的效果还是很可以的，有点霸气外露的感觉。
车身采用的这种有点小溜背的造型给整台车外观加分不少，看着更运动，削弱了人们对中级车略显刻板的一贯印象。这也是为了符合大众的口味，毕竟这台车未来的主战场还是年轻市场。
上市之后，我特意去看了同事称赞的内饰，确实比其他长安车型提高很多。无论是从设计用料的角度还是从实际用起来的感受出发，睿骋CC的内饰，都非常讨人喜欢。为了强化内饰的科技感，睿骋CC采用了两块大屏幕，一个是10.25寸搭载了in Call 3.0智能车载互联系统的悬浮式中控大屏，一个是 10.25寸的高清全液晶仪表。它采用独创的三指左滑模式，就可以让你在中控屏上的导航、音乐、收音机「飞」到液晶仪表上，不仅提高了行驶中的安全，同时...很酷炫有没有？
动力方面，睿骋目前全系了搭载了1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm。与之匹配的有两款变速箱，分别是六速手动变速箱还有来自爱信的6AT变速箱。从同事的试驾来看，这样的动力组合，对睿骋CC来说毫无压力。
最后，再聊聊长安睿骋CC定价背后形成的市场竞争态势。
从睿骋CC的定位来看，它的起售价在9-11万元之间，都属于正常范围。但它最终选择的是相对激进路线，定价与尺寸比它小一圈的荣威i6接近。这说明，睿骋CC是把荣威i6当做竞争对手的。而它的优势，就是更大的空间。
与此同时，它与帝豪GL、荣威i6以及名爵6等车型，形成了国产品牌轿车市场的主力军，与合资品牌的紧凑级车型PK。而我们的优势是，空间大、做工好、动力强、配置高，劣势就是品牌影响力，以及相对较低的保值率。
我觉得，睿骋CC的上市，将国产品牌反攻轿车市场的意图完全展露了出来，未来1-2年内，轿车市场的中外厮杀，会比前几年更加激烈。
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作者：傅程
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