宝能造车终于落下实锤
12月21日下午，宝能集团、奇瑞汽车股份有限公司、观致汽车有限公司联合宣布，观致汽车正式迎来战略投资方——宝能集团。宝能集团将与奇瑞汽车、Quantum(2007)LLC一起，共同支持观致汽车的发展。根据协议，接下来三方还将共同为观致增资65亿。
宝能对于进军汽车产业早已做好计划，宝能拟采取的策略是大力优化提升燃油车业务，同时坚定地抓住新能源汽车"风口"，打造中国优秀的民族汽车品牌。
从宝能已经签订的生产项目协议来看，无论是10月19日与杭州富阳签订的框架协议，还是11月21日与昆明市政府的协议，都和新能源汽车整车及零部件相关。
由此可见，宝能入股观致汽车后，重点发展的项目就是新能源汽车。至于姚振华为何要带领宝能去做新能源汽车，众多媒体都把其解读为"实业报国"的动机，而宝能官方的说法则是"进一步做大实业"。
宝能不只是搞资本的
众所周知，宝能因当年投资万科引起"宝万之争"而闻名，宝能旗下的综合金融板块也在这场争斗中脱颖而出。殊不知姚振华1992年创业是从参与"菜篮子"工程的民生服务开始的。2012年宝能才投资前海人寿，进入金融领域。
目前宝能已发展成为涵盖物业开发、综合金融、现代物流、文化旅游、高端制造、航空业务、民生服务七大核心板块的大型现代化企业集团。现代物流、民生服务和航空服务自然不必说，物业开发除了带动房地产相关产业链外，也给各个地方政府带来产业和税收，文化旅游也是助力相对贫困地区脱贫致富的国家鼓励的重点领域。
再加上刚刚进入的汽车产业，隶属于高端制造业。直至今日，实体经济仍然是宝能的主战场。因为一场"宝万之争"，外界对于宝能的印象就变成了"搞资本的"，从宝能的角度来看不免也有些委屈。
宝能集团副董事长张金顺于2017年年初曾公开表示，宝能立足实业、深耕实业、未来主战场还是实业。实业是宝能的发展根基，公司将持续、务实为中国产业的转型升级作出积极贡献。张金顺的一番话于外人看来不免有为宝能 "正名"的意思。
新能源汽车是宝能最好选择
无独有偶，就在与宝能宣布投资观致的同一天，华夏幸福董事长王文学成为合众新能源董事长，也进军了新能源汽车产业。随着各行各业的企业家不断进入这个领域，新能源汽车产业也迎来了媒体和公众的高度关注。
从宝能自身的业务板块来看，进军新能源汽车行业，也有助于扭转此前外界对宝能的刻板印象。
近年来，随着新能源汽车相关政策不断出台，我国新能源汽车市场整体保持高速增长，新能源汽车技术水平大幅提升，产业规模快速扩大，产业链日趋完善。新能源汽车也便成为了热门投资领域。
新能源汽车作为一个既有巨大经济前景，又能"实业报国"的行业。不得不说，新能源汽车是宝能的一个好选择。
华夏幸福跨界投资新能源汽车
华夏幸福三季报显示，截至2017年三季度末底，华夏幸福总资产超3360亿元，前三季度总营业收入309亿元，同比增长21.2%，归母净利润62.3亿元，同比增长35.3%。
“控股合众早已不是什么秘密了，华夏幸福投资布局新能源汽车的决心也是蓄谋已久，虽然目前还没有可以发布的大计划，但相信会有大家希望看到的大动作，”华夏高层对记者表示。
浙江合众新能源汽车有限公司是一家由清华大学研发人员主导的初创造车新势力，成立于2014年，由北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院等企业合资成立，注册资本近6.3亿元。
2017年3月28日，发改委发布了《国家发展改革委关于浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复》（发改产业〔2017〕729号），同意按照《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求，同意浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目，这意味着浙江合众新能源汽车成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车、兰州知豆、河南速达之后，第13家获得发改委核准的新建纯电动汽车的投资项目，也是首家研发学术机构进行产学研实践产业化的最新案例。
根据发改委核准文件，该项目单位为浙江合众新能源汽车有限公司，项目建设地点为浙江省嘉兴市桐乡经济开发区，项目新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池包生产线、综合研发楼、试车跑道、办公楼、联合站房等建筑和公用辅助配套设施，新增相关生产工艺设备，项目全部建成后形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。项目总投资115690万元，其中建设投资97371万元，铺底流动资金14700万元，建设期利息3619万元。资金来源为：企业自筹68190万元，银行贷款47500万元。
浙江合众新能源汽车有限公司2014年10月由原奇瑞新能源汽车的项目负责人、清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟注册成立。方运舟是中国最早一批进入新能源汽车行业的专家，是国家新能源汽车专家组成员，其在清华大学博士后的导师便是国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高教授。方运舟分别于2008年和2010年参与《节能与新能源汽车产业发展规划》和国家“十二五863”计划的编写，是最接近国家新能源政策与资质审核的专家之一。
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