从1922年开始，五十铃公司开始与英国沃斯利(Wolseley)合作生产A9型轿车，成为了日本历史最悠久的汽车制造商，在此期间为客户们提供了无数的优质车型。
而日系SUV的鼻祖是谁？帕杰罗？汉兰达？CRV?普拉多？当然不是，而是ISUZU的这台Big Horn的“RV”车型。
江西五十铃是由ISUZU与江铃集团组建的合资公司，它专注于SUV车型和皮卡车型，尽管成立的时间不久，但凭借其优质的产品力，成为该细分市场的一匹黑马。
mu-X牧游侠是江西五十铃旗下硬派中型SUV车型，于2015年7月正式上市，作为一款柴油车型，mu-X牧游侠推出了国五版车型，不仅如此还使用了6AT变速箱。日前，2018款mu-X牧游侠正式上市，新车共推出13款车型，售价区间为17.88万——26.88万。
2018款mu-X牧游侠进行了外观上的改进，采用了全新鹰式前脸，使整车姿态更加硬派、强悍更具立体感。同时，带透镜远近光一体化的大灯，提高了车辆的识别性；重新设计的带有镀铬饰条装饰的圆形雾灯，减少了在越野过程中的损坏概率；全系标配18寸轮毂采用六幅式设计，尽显时尚运动之感；ISUZU独特氛围灯设计，营造温馨气氛；尾部的扰流尾翼设计，提升视觉美观的同时有效降低风阻增大下的压力，从而降低油耗提高行驶安全性。
内饰设计则采用以驾驶者为中心的设计理念，中控台采用环抱式曲线设计，提升整个驾乘空间的气质。前排超大“触控式”中控屏让操作更为便捷。不仅如此，全新的座椅设计标配腰托，优化了乘坐宽度和腿部的支撑感，大幅提升了座椅的实用性和舒适性，并且mu-X牧游侠还提供7座车型。
动力方面，mu-X牧游侠车型新增搭载五十铃全球最新RZ4E-1.9T柴油发动机，匹配6AT变速箱，与国内同排量柴油发动机相比，功率、扭矩、静音技术都处于领先地位，最大功率达到120kW，2000转速时即可达到360N·M峰值扭矩。
不仅如此，在保证动力基础上还优化正时静音链条技术，更特别调整了发动机内部结构，并采用NVH工程超级静音减震系统，带来更安静的旅行。与此同时，它还采用了Ddi超压共轨技术，VGS Turbo可变截面涡轮增压及高耐久性石墨涂层活塞，使燃烧更加充分、减少燃油消耗、降低碳烟排放。
近年来，mu-X凭借在环塔、达喀尔中国站等顶级汽车拉力赛事量产组的冠军表现，蝉联中国汽车摩托车运动联合会越野赛事厂商杯年度总冠军。而此次，全新2018款mu-X牧游侠还正式宣布与《中国国家地理》达成科考官方用车的年度合作，旨在让更多人体验户外生活，探索自然，牧游天地，用行动证明其产品实力。
不仅如此，mu-X牧游侠正式上市，江西五十铃还为农历春节前订购mu-X牧游侠的车主准备了三重优惠政策：第一，一年《中国国家地理》期刊；第二，价值6000元的户外露营用品套装；第三，价值4000元的商业保险。
如今，随着人们生活水平的日益提高，车不再是代步工具或是生产工具，mu-X牧游侠作为一款硬派SUV，可以给消费者带来一场越野盛宴。而市面上20余万的合资硬派SUV屈指可数，国产的帕杰罗劲畅已经停产，更是让mu-X牧游侠鲜有对手，未来，2018款mu-X牧游侠大有希望在这个级别硬派SUV的细分中取得不错的成绩，助力江西五十铃销量的提升。
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