最近围观了一条新浪微博价值10000元的付费问答（不知道那是不是炒作），话题是教人怎么做人。简单归纳起来是几点：要早早多过性生活；要早早买房；要早早生孩子；不要做全职父母。这样就确保了自己早早体验到人生百味，不会被诱惑引入歧途，又早早建立了人生高度。
我并不完全认同上述观点，但多少还是有些茅塞顿开……
然后最近，我又看到了另一个文章，说的是年轻人是否应该尽早逃离北上广。大意是，人要奋斗，这没有错，但应该降低获取成果的门槛，缩短奋斗的时间，这样才能尽快获得高质量的生活——这也是奋斗的终究目的。
这个观念，想想也是挺有道理啊。
综上，我想到了一件事情：你应该趁早过性生活，趁早买房、趁早生儿育女，趁早看到自己的奋斗成果。那么，作为和我们一样爱车的你，是否也应该趁早买车？趁早买到自己心目中的好车？
尤其是年轻人！你们的性生活、买房、生儿育女我管不着，但说到汽车生活，逃离北上广还真是一个相当不错的选项。
过去一年，北京、深圳相继出台了对国2车的限用规定。这使得一大批10年左右车龄的“老车”被迫迁离北京、深圳户籍。这两个城市都有限外，所以放弃车辆户籍也就意味着不能正常上路行驶，对原车主来说，只能把车卖去外地，然后自己再换新车。
这会导致大城市的用车门槛直接升高。一方面，汽车指标越来越贵；另一方面，你能买到的车也越来越贵。那些看上去还有个样子但才几万块就能到手开上一阵子的二手车，越来越难觅。一线大城市用车成本本来就高，现在“拥车”成本更是“鱼跃龙门”。
和一位爱车的朋友聊天，他说自己也曾经有老车梦，当年开过的多款好车都卖掉了，现在经济上有了些条件，想买回来怀缅，政策上却不允许了。我直接告诉他，中国看来就是朝着“爱车人的地狱”的方向进化了，如果真的爱车如命，移民吧。你可以还怀有半丝幻想，寄望10年、20年后的中国会有汽车文化……但在眼前，请你先算算自己手上的车还能再开几年就被强制淘汰，再准备好钱去拍个指标……
如果生活在二三四线城市，关于车的烦恼会少很多。比如去年YYP组织的MX-5平行进口团购，上牌最顺利的就是苏州、顺德这种地方的朋友，而上海、广州、深圳这些大城市的童鞋，要么多花钱，要么到现在都还没拍到牌照……就是这么苦啊。
更“自由”的小城市，其实更精彩：）
中国是个资源紧张的国度，买车这事，经济门槛越来越低，但政策门槛会越来越高。对汽车限购、限用、限流通的城市肯定越来越多，拥车这件事肯定是越来越难，跟买房一样。所以爱车的年轻人都应该赶紧买车，哪怕买二手的。
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