近 来曝光度超高的蔚来汽车日前又抢了个“头条”——原沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰博士已加盟蔚来汽车，出任蔚来汽车的质量副总裁以及质量管理委员会主席，负责其质量相关的总体管理工作，并向蔚来汽车总裁李斌直接汇报工作。
毫无疑问，产品品质正是蔚来汽车当前最受大家关注的话题之一。
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李斌：“打造世界级的质量体系”
众所周知，蔚来首款量产车ES8已于12月16日上市并开放预订，预计首批车辆将会在2018年上半年陆续交付。而就在12月17日上午举行的媒体专访中，蔚来汽车创始人兼董事长李斌就告诉《汽车通讯社》，实际上ES8“已经在生产了”，关于其品质问题，李斌还进行了详细的介绍：
“对我们来说，之前最难的就是供应链方面的事情。一个车的质量，我把它分成几方面：设计质量、研发质量以及零部件供应链的质量。”
“先讲设计质量，我们拥有世界级的设计团队，设计过非常非常多的优秀车型，所以ES8的设计品质非常高，比如说，我们的车还有一定的减重的空间，车的减重可以做的更好一些，我们做第一辆车必须把安全性放在第一位，所以有一定过度设计，为什么我们整车抗扭刚度是特斯拉Model X的两倍多，很多方面的材料、设计，在安全性方面考虑的比较多一些。”
“再来讲讲研发质量, 我们整车研发团队也是一个全球化团队，除了中国标准，我们还盯着全球最高标准而去，不管是300万公里的测试，还是极寒极热等极限测试，我们在研发上的投入是不遗余力的，从现在看所有的车辆测试结果都是符合或超过我们的研发目标的。”
“最后谈零部件质量，我们从一开始，在零部件的合作伙伴选取上，找的都是非常高标准、国际的、大的零部件合作伙伴，一上来就是照这个标准去找的，我们现在70%以上的零部件合作伙伴都是（具体细分市场）全球最大的合作伙伴。剩下中国零部件的合作伙伴也都是国内各个方面领先的人，都是高端品牌供应商。”
“在工厂来看，首先，汽车行业并没有代工一说，很多大家熟悉的车型都采用了合作生产方式，我们和合作伙伴JAC共同投资建造了一个全球最新，自动化率最高的全铝车身工厂，而不是共享的产线，这样一个工厂在全世界范围内也是顶级的。整体来看，我们研发是世界级的，我们的零部件体系是世界级的，制造工厂的设备和整个工艺也是世界级的。今后（等到春暖花开的时候）我们可以邀请大家去工厂看看。”
与此同时，李斌也强调（正式生产的时候）还要“解决流程和管理的问题”，他指出：“这确实是需要很多人努力的，也需要很大的专家队伍。我们也聘请了两位原BMW的VP级人士来负责质量体系，并且我们内部也已建立了上百人的质量管理团队以确保最终交付质量。”
其实，在此之前，蔚来汽车的产品研发、质量控制及制造管理团队已经是由众多业界顶级大咖组成：其中包括有蔚来联合创始人、执行副总裁郑显聪，蔚来生产运营副总裁蒋平，蔚来汽车整车工程部副总裁Roger Malkusson（在业界还被誉为“全球推动汽车安全前行的关键人物”）等。
胖兔哥了解到，李斌这次披露的两位“VP级人物”分别是原BMW全球副总裁柯汉（Hans Kroeppelt）以及原华晨宝马沈阳铁西工厂质量副总裁、宝马与Mini中央质量副总裁Steffen Wirth。
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沈峰：“相信而去奋斗让大家看见”
据知情人士透露，就在12月25日——圣诞节当天，沈峰就已经出现在蔚来汽车的办公室了，“今天是我在蔚来的first day, 你知道，我从来都是要跟家庭一起过圣诞节的，这是我多年来第一次圣诞节上班。”
其实，对于中国汽车从业者来说，沈峰并不是一个陌生的名字；而对于蔚来汽车来说，他的到来更不仅仅是为了加上一个“光环”那么简单。
沈峰在全球汽车工业界拥有20多年的工作经历，阅历丰富，业内口碑极高。1996年，沈峰博士获得美国奥本大学机械工程博士学位，1999年加入美国福特汽车公司，历任福特美国动力总成部门技术专家、经理，及6Sigma质量管理黑带大师。
2010年，沈峰加入沃尔沃，领导并创建了沃尔沃中国研发中心，该中心具备全球一流的实验设备和研发水平，一举奠定了沃尔沃汽车在中国的研发格局。2016年，沈峰担任沃尔沃旗下性能车品牌Polestar全球首席技术官（CTO），负责Polestar的研发、采购、生产制造、质量、供应链管理和IT等业务部门，同时继续担任沃尔沃汽车集团亚太区研发副总裁、沃尔沃汽车（中国）研发公司总裁，和中瑞交通安全研究中心理事长职务。2017年，Polestar独立运营。沈峰出任Polestar全球CTO、中国区CEO。
作为始建者之一，沈峰参与领导完成了吉利集团并购沃尔沃汽车这一历史性的事件，而这也被评为世界上最成功的国际并购案之一；他领导创建的沃尔沃中国研发中心拥有500多人的国际化研发队伍，且在很多领域拥有全球一流实验设备和研发水平，奠定了沃尔沃汽车在中国的产业布局。为沃尔沃近年来的迅猛发展奠定了坚实的基础。2015年，沈峰带领团队还首次成功实现了沃尔沃豪华轿车出口美国，为中国汽车工业实现了零的突破。
这些年来，沈峰一直致力于推动中国汽车工业在汽车交安全，新能源，智能交通等领域的发展。早在2012年他领导主持了沃尔沃与上海国际汽车城合作，在上海首次开展了C30纯电动车的示范运营项目（胖兔哥有幸亲身体验了该项目），这一项目为推动新能源汽车的发展起到了非常积极的作用；他也参与领导发起了汽车企业与国家交通部工信部的合作，以推动汽车互联与自动驾驶在中国的发展；同时自2012起他也担任“中瑞道路安全中心”理事长，推动中瑞双方在智能交通和安全领域的合作及推进改善中国道路交通安全。
不出意料的话，沈峰将很快担负起蔚来旗下产品从研发生产到交付全生命周期的质量管理重任。
据上述知情人士披露，沈峰对自己的定位是：“我希望我不再为某个企业打工，而是为行业打工，为社会打工，在力所能及的范围内，去做最能发挥我价值的事情，成就自己，贡献行业。”他表示，“与（李斌等）这样一群顶尖的有志和有识之士一起做能引领和改变未来汽车生态的事，是职业生涯的幸事。”
对于蔚来汽车的未来，沈峰表示：“有一些是外面看到的，有一些是看不到的。我相信一点，中国的新兴车企有能力重新定义人们的未来出行，那么，蔚来已经走在前面，我希望我的加入，能够帮助到蔚来的成功。”
沈峰的到来，将给蔚来带来什么样的变化？这个问题备受关注，但答案或许是不会立刻得出的。但上述熟悉李峰的知情人士强调：“作为技术专家，峰总在专业上严谨求实、一丝不苟，敬业而职业。”
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