汽车产品的更新换代速度，已经和手机电脑一样了。感谢这个时代，上一次后的一年，作为一个bimmer的我再次驾驶新改款的BMW 3系穿梭在城市与山路之间。
准确地说，这是BMW 3系的第二次中期改款。在去年330这个名字重新回到3系身上之后，特别是M运动版车型的推出，让3系成为热爱驾驶的年轻消费者不再犹豫的购买对象。而此次新增上市的M运动曜夜版车型，更是在原M版车型基础上，在外观、内饰、科技配置等方面进行增配升级。
首先，在外观和内装上，M运动曜夜版在M运动套件车型已有的例如M空气动力学前后包围及侧裙、铁灰色18英寸M运动轮毂等基础上，增加了最抢眼的熏黑效果LED大灯及尾灯、全新黑色高光双肾进气格栅 、黑色外后视镜罩以及全新黑色镀铬排气管。这些极酷的黑色套件，让无论是长轴距车型还是标准轴距版车型外观更为运动化的同时，省去了热爱“折腾”的车主们大量的后期改装装饰费用。买新车在外观上就一步到位，拥有大量本来需要选装的套件。
在车内，打开车门可以看到带有M标识的迎宾踏板之后，最令我印象深刻的就是内饰新增配的碳纤维纹理铝制面板饰条，以及最大的改变：12.3英寸全液晶数字仪表盘。BMW的仪表是很多像我一样热爱运动型车的车迷最关注的亮点，这一全新的全液晶仪表保持BMW运动模式的红色激情之外，在功能性和清晰科技感上更进一步。全系标配的前排运动座椅，带有电动调节的腰部加紧功能，保证你在弯道里不会晃来晃去。在320i的长轴和标轴M运动曜夜版上也配备了最让M粉丝流口水的三幅M运动方向盘，买320i的粉丝们也有福了。
带触控功能的8.8英寸中央显示屏，结合最新的第六代iDrive系统，响应速度和功能都更加完善，支持无线连接 Apple CarPlay，带有NLU（Natural Language Understanding自然语音识别）系统。让我这个E92 330i上第一代iDrive的用户想哭。当然，我经常为我的E92配备出色的Harman Kardon音响系统而感到高兴，这次改款的BMW 3系高配车型上，也配备了Harman Kardon音响系统。
新改款的BMW 3系保留着在上一次改款中备受外界关注的新一代B38发动机，以及B48高低功率（对应330i和320i车型）两个版本发动机，并继续配合那台近乎完美的8速Steptronic自动变速箱。这台发动机具备BMW第四代Valvetronic电子气门和高精度燃油直喷等核心技术，在BMW三千名工程师的努力下，新发动机提高了燃烧效率、降低了摩擦系数、改进了冷却系统。我试驾的330i M运动曜夜版装备的这台B48四缸2.0T发动机，功率185千瓦，与变速箱的匹配相比以前的328车型更加敏捷平顺。
新BMW 3系还搭载了车迷俗称的“弹射起步”驾驶体验控制系统。借助该控制系统，驾驶者只需在静止时关闭动态稳定控制系统（DSC），挂入D档同时踩住油门踏板和制动踏板，弹射时再抬起制动踏板并继续给油，即可让新BMW 3系以最高效率冲出并加速至最高车速，直至松开油门踏板。应该说，类似这些为纯粹驾驶乐趣而生的新增功能、配置和套件，正是BMW 3系再次改款增配，对目标消费者最大的吸引力。
售价：45.20万元
引擎：L4,涡轮增压
排量：1998mL
最大功率：185kW/5200-6500rpm
最大扭矩：350Nm/1450～4800rpm
变速器：8挡手自一体
长/宽/高：4650/1811/1455mm
轴距：2810mm
驱动方式：前置后驱
悬架系统（前/后）：
制动系统（前/后）：通风盘/通风盘
轮胎：前225/45 R18 后255/40 R18
0～100公里/小时加速：5.9s
最高车速：250km/h
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