导 读
智能网联已成为汽车技术发展不可逆转的大趋势！为方便大家及时了解智能网联汽车领域的最新政策发布、行业动态、企业资讯、技术趋势，中汽协《汽车纵横》杂志推出《智能网联汽车周报》，每周日推送，好饭不怕晚，敬请持续关注！
本·周·目·录
国内动态
●发改委：2020年智能汽车占比将达50%
●北京首条自动驾驶测试路落地亦庄
●北京首个无人驾驶试运营基地落户顺义
●河北将建智能网联汽车等30个新兴产业
国际动态
●2040年全球自动驾驶汽车将破3300万辆
●本田与阿里巴巴联手开发联网汽车服务
●通用更新旗下100多万辆互联汽车
●丰田最新自动驾驶车识别半径高达200米
●日产研发出由大脑控制的汽车技术
●百度与黑莓携手角逐自动驾驶汽车市场
●百度Apollo自动驾驶平台使用安森美传感器
●博世与大陆欲分别收购Here 5%股份
●自动驾驶穿梭小巴将在CES展搭载乘客
●Nuance升级声龙驾驶平台的人工智能技术
●QMIC将开展互联汽车技术试点计划
●安波福联手Lyft演示全自动驾驶网约车服务
●Velodyne提升产能助力自动驾驶研发及推广
国内动态
发改委：2020年智能汽车占比将达50%
1月5日，发改委对《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）公开征求意见。征求意稿中提到，到2020年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到50%，智能道路交通系统建设取得积极进展，大城市、高速公路的车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。
到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成。新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。“人–车–路–云”实现高度协同，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）基本满足智能汽车发展需要。
到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。
北京首条自动驾驶测试路落地亦庄
1月3日，市交通委相关负责人介绍，北京首条自动驾驶测试路将落地亦庄。未来本市会在道路设施上逐步做到“车路协同”，让自动驾驶车辆可以识别道路标识。
除了部分试点道路，未来，北京还将对道路设施进行改造，推广无人驾驶技术，让“车路协同”。将对道路的信号、标志、标线等进行改造，让无人驾驶车辆可以识别。
在路测阶段，不管车辆是否能完全自动驾驶，必须配置驾驶员应急。具体为，每辆车都要配备有一定驾龄经验、熟悉自动驾驶系统的测试驾驶员，正常情况下，测试驾驶员监控车辆的运行，在特殊或紧急情况下，由测试驾驶员接管测试车辆进行驾驶操作，确保车辆行驶安全。测试的车辆还必须安装监管装置，可以随时监测驾驶员的驾驶行为。
北京首个无人驾驶试运营基地落户顺义
2017年12月29日，顺义区无人驾驶试运营基地在奥林匹克水上公园正式启动，这是自本月18日北京出台国内首部自动驾驶新规以来，北京市首个开展无人驾驶试运营的区域。顺义未来将围绕无人驾驶和智能网联汽车，在人工智能、5G通信、移动互联网、物联网、智能道路、云计算、高性能芯片、先进材料、自动化、先进机器人等先进领域打造高科技引擎，实现高质量发展。
河北将建智能网联汽车等30个新兴产业
1月3日，河北省长许勤主持召开省政府常务会议，审议并原则通过了《河北省战略性新兴产业发展三年行动计划》。按照《行动计划》，河北省选择大数据与物联网、信息技术产业、生物医药健康、人工智能与智能装备、高端装备制造、新能源与智能电网、新能源汽车与智能网联汽车、新材料、先进环保、未来产业等10个领域，作为今后一个时期的主攻方向，分别制定10个具有可操性的专项行动方案，以重点突破带动战略性新兴产业整体跃升。
1月4日晚，BYTON拜腾全球首创50寸共享全面屏登上了北京地标世贸天阶的天幕。两个超大屏的融合，为流光溢彩的时尚街区带来了浓浓的科技感和未来感。#全面屏汽车亮相亚洲天幕#迅速成为微博的热议话题。三天后，这块独一无二的大屏将走出屏幕，和大家见面。北京时间1月8日早7点，全球首辆拜腾将在美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上亮相，届时还将提供试乘体验。
国际动态
2040年全球自动驾驶汽车
销量将突破3300万辆
据外媒报道，据IHS Markit预测，电动汽车销量将于2021年达到5.1万辆；2040年电动汽车销量将在此基础上大幅提升，年销量有望超过3300万辆。整车厂（OEMS）、供应商、移动出行服务提供商以及科技公司正在对交通科技进行大量的投资，有助于自动驾驶汽车部署时间提前到来。然而，众多车企开始部署移动出行服务，有助于提升自动驾驶汽车的销量。在私人拥有自动驾驶汽车之前，移动出行服务将首次向公众引入这项科技。 2021年私人可首次购买自动驾驶汽车。据IHS Markit预测，2025年自动驾驶汽车销量将达到约100万辆。
据IHS Markit预测，自动驾驶汽车将首先在美国销售，而且最先将在移动出行服务中投入使用。2040年美国自动驾驶汽车的总量有望达到740万辆；中国自动驾驶汽车销量有望达到1450万辆；欧洲自动驾驶汽车的年销量将达到550万辆。据IHS Markit预测，2040年自动驾驶汽车在全球其它市场的年销量有望达到将近630万辆；相比之下，在美国、中国以及欧洲，自动驾驶汽车销量将超过2740万辆。
本田与阿里巴巴联手开发联网汽车服务
本田汽车将与阿里巴巴集团旗下部门高德合作，计划开发一种服务让驾驶员可以通过高德地图进行预约，并通过阿里巴巴集团旗下在线平台支付宝进行支付。就这项服务将会登陆哪些车型而言，两家公司将于不久后作出决定。自2015年以来，本田汽车和高德一直都在就利用大数据的多用途汽车导航系统展开合作，现在则计划将双方之间的合作关系扩大到将面向联网汽车的服务覆盖在内。
通用更新旗下100多万辆互联汽车
据外媒报道，《今日美国》网络（USA TODAY NETWORK）近期宣布与通用汽车合作，对通用汽车旗下车辆车载仪表盘软件进行升级。从本周开始，雪佛兰、GMC以及凯迪拉克将通过信息娱乐触屏对旗下现有的100多万辆汽车进行更新，并配置新的娱乐、新闻以及音乐应用程序，其中“今日美国”应用程序是一大特色。
丰田最新自动驾驶车辆曝光
识别半径高达200米
据科技博客TheVerge近日报道，丰田公司将对外展示其最新自动驾驶技术成果，一辆搭载了丰田3.0版本自动驾驶平台、装备有激光雷达、雷达和摄像头组成的传感器矩阵的雷克萨斯LS 600 hl测试车辆将在CES上亮相。与之前版本相比，这部测试车辆“看”的更远——能够对四周半径为200米范围内的物体进行识别。之所以“看”的更远，得益于车顶处安装的4枚远程激光雷达传感器，该传感器由加州无人驾驶初创公司Luminar制造。丰田公司致力于将这部车辆打造成为“上路进行自动驾驶测试车辆当中的最灵敏的车辆之一”。据悉，搭载丰田3.0版本的自动驾驶车辆将从今年春天出货。
日产研发出由大脑控制的汽车技术
将让自动驾驶变得更加舒适
据外媒报道，日产汽车公司正在研发一种能够读取人类大脑信息的汽车，该技术将能让高性能汽车的反应变得更加灵敏、让自动驾驶汽车变得更加轻松。这项技术叫Brian-to-Vehicle（大脑到汽车，以下简称B2V），由日产智能移动实验室研发。
B2V通过脑电波监测头套追踪穿戴者的大脑活动，然后再将信息传输给日产的自动驾驶系统进而让系统推断出穿戴者的驾驶意图。此外，日产相信，B2V系统还将能说服那些不愿意将方向盘交给电脑的人接受这项新技术。头套将能识别出驾驶者接下来要做的动作，比如转方向盘或踩油门，此时，驾驶辅助系统就能给出更快的反应。
百度与黑莓携手角逐自动驾驶汽车市场
据外媒报道，黑莓近日宣布，它将与中国互联网搜索公司百度合作开发快速成长的自动驾驶汽车市场。黑莓开发了QNX Hypervisor 2.0软件来运行汽车中的各种复杂的计算机系统。该公司表示，百度将在其阿波罗自动驾驶开放平台上使用它的QNX软件。作为合作的一部分，黑莓和百度还将整合百度为联网汽车及其AI系统开发的智能手机集成软件，让它们能够在黑莓QNX平台上运行。
Aurora Innovations公司由前Google自驾车汽车大师Chris Urmson创办，该公司于2016年下半年开始，专注于销售完全自动驾驶汽车的“全套”解决方案。大众集团和现代汽车正在与Aurora合作，将使用这家初创公司的自主驾驶技术打造成一些车辆，其最终目标是在大城市当中投放可按需使用的车队。每家公司都表示计划在2021年之前将极光驱动的自动驾驶车辆投放市场，两家公司都将在今年晚些时候开始测试原型车。大众集团和Aurora将在2019年将测试数量提升到三位数字，目标是在2021年在二到五个城市投入无人驾驶汽车队伍。
百度Apollo自动驾驶平台
使用安森美图像传感器
据外媒报道，安森美半导体已加入百度Apollo自动驾驶平台，成为其合作伙伴。通过此次合作，两家公司将研发即插即用可兼容的成像解决方案，并提供给其生态系统合作伙伴使用。
Apollo提供了一个开放源代码、可靠的软件及硬件系统，使汽车系统设计师可高效的研发自动驾驶系统。图像传感技术是Apollo自动驾驶平台的一个关键组成部分。安森美半导体符合标准的基于3μm先进的CMOS图像传感器，为客户研发自动驾驶视觉系统奠定了基础。该传感器的高动态范围图像技术，可在低光和混光的驾驶环境下提供清晰的单一图像和视频。除了汽车摄像头应用的设计、测试得到简化及加速以外，此次合作使得Apollo生态系统成员可优先获得安森美半导体的技术支持及产品信息。所有Apollo的合作伙伴还将拥有优先的机会从安森美半导体获得新一代、具有突破性的图像传感技术。
博世与大陆欲分别收购Here 5%股份
据外媒报道，德国汽车零部件供应商博世及大陆表示，二者计划分别收购全球汽车数字地图服务供应商Here技术公司5%的股份。博世在星期四的发言中表示，欲将公司打造成为全球汽车领域和非汽车领域的地图供应商。博世、大陆和Here均未公布收购的价格。此次交易还需得到反垄断部门批准，预计在今年第一季度完成。
自动驾驶穿梭小巴CES展期间搭载乘客
据外媒报道，自动驾驶穿梭小巴将在拉斯维加斯CES展期间装载乘客，但其只在0.6英里的路程内循环行驶。该穿梭小巴于2017年11月推出，限乘8人，将在拉斯维加斯市中心0.6英里的路程内循环行驶。当地居民和游客以及CES展代表团或可免费搭乘。
Nuance升级声龙驾驶平台的人工智能技术
据外媒报道，Nuance公司升级了其声龙驾驶（Dragon Drive）智能汽车平台的人工智能技术，使其与各大技术公司同列。该公司计划出席2018 CES并展出其互联汽车技术。据称，其技术方案已获得一项奖项。该平台采用人工智能助理技术，可实现语音交互功能。Nuance还新增了眼球侦测功能。这意味着该功能需要更为成熟的人工智能技术来支撑，事实上声龙驾驶汽车助手旨在实现与其他人工智能实体间的配合，通过运算评估其情境资讯并响应。
QMIC将开展互联汽车技术试点计划
据外媒报道，卡塔尔移动出行创新中心将于今年3月在在多哈试点首款互联汽车技术。据该高管透露，该技术投放所需的后勤工作现已基本完成。他表示：“目前只是技术试点阶段，还需要花费一年时间才能了解该技术的推广应用，这有助于数据采集及分析工作，还能了解该工作的应用情况。”该技术可实现车辆与基础设施间的无缝式无线通信，其采用了通用标准或语言，从而推动智能交通的实现，这将有助于实现下一代道路安全系统。
安波福联手Lyft演示全自动驾驶网约车
据外媒报道，网约车初创公司Lyft与自动驾驶软件公司安波福（Aptiv Plc）宣布将在CES展上展示全自动驾驶网约车服务。此次展出的全自动驾驶技术利用的是“点对点”的网约车系统，将融合Lyft的App和安波福的自动驾驶平台，可供参展人员体验。合作双方在发言中表示，在拉斯维加斯大道等复杂的区域操作该系统可以加速自动驾驶平台的商业化运用进程。
Velodyne旗下VLP-16 Puck价格减半
提升产能助力自动驾驶研发及推广
据外媒报道，Velodyne LiDAR是一家全球领先的自动驾驶车用3D视觉系统及先进安全设备供应商，该公司于今年元旦宣称，旗下的VLP-16 Puck激光雷达的价格将减半，旨在推动自动驾驶汽车的研发，同时提升该款设备在自动驾驶车辆上的配置数量。圣何塞超级工厂将利用先进的主流制造工艺，打造各类Velodyne激光雷达传感器，其中就包括：Ultra Puck? VLP-32C及最近宣布的VLS-128两款产品，公司大力投资自动化设备并招募所需的技工。Velodyne LiDAR研发了全球首款自动驾驶车用3D实时激光雷达传感器并获取了技术专利。在过去十年内，Velodyne的传感器被搭载到全球数千辆汽车上，实际行驶距离高达数百万英里。在定位及环境感知方面，Velodyne成为了业内标杆，公司已向10多个国家的各类自动驾驶项目提供其核心技术。
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