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硬派越野之王 奔驰新一代G级首发

  北美时间1月15日底特律车展上,梅赛德斯-奔驰新一代G级正式全球首发。

  外观方面,新一代G级依旧保留了经典的“方盒子”车身造型,在细节上,新一代G级则融入更多潮流元素,前脸换装了全新造型的LED前大灯以及“回”字形LED尾灯设计,视觉效果比老款更有科技感,前进气格栅换装了三横幅镂空式造型,看起来更加阳刚。

  底盘结构上,新一代奔驰G级在车身架构的设计和用料上也有进一步优化,全新梯形非承载式车身架构加上更多铝合金材料应用,使得整体扭转刚性相比老款提高了55%,整车减重170kg。车的前桥改为全新开发的独立悬架,后桥部分依然是整体桥式,前桥的改变也是为公路行驶的舒适性做了妥协。

  内饰方面,在延续老款直线棱角设计的同时增加了很多新的“奔驰元素”,其中入门级版本将采用“传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏”设计,而高配车型则使用双12.3英寸屏幕,并且可选择三种不同的全液晶仪表盘界面设计。配合更加彻底的中控皮质包裹、COMAND互联系统、双拇指控制(Dual Thumb Control)系统、16扬声器柏林之声环绕音响,相比老款着重提升豪华感、科技感。方向盘采用了S级一样的三辐式设计,金属机械质感看上去非常的酷,让人爱不释手。中控台下方的地排挡已经取消了,改回了奔驰经典的怀挡结构,原有的位置增加了两个杯架,也是增强了实用性。

  动力方面,新车依然搭载4.0 V8双涡轮增压发动机,还有就是奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机。4.0 V8发动机的最大功率421马力,最大扭矩610牛米,所搭载的变速箱奔驰当家的9速手自一体变速箱

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180118/n528462507.shtml report 4360 北美时间1月15日底特律车展上,梅赛德斯-奔驰新一代G级正式全球首发。外观方面,新一代G级依旧保留了经典的“方盒子”车身造型,在细节上,新一代G级则融入更多潮流

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