之前一直开的的是德系车，从大众、奥迪到宝马，换了有几辆车了，总是一直在追求操控、动力。随着年龄增长总开始向舒适妥协，就是想要那种坐着舒服，过减速带都没感觉的车…毕竟手头上的车都太硬了。
开了好多年SUV，换车打算换辆轿车，于是看上了奔驰E300，跑了5家店都没车，给我弄得不太高兴，就这样…奔驰拜拜了~
之后一段时间没怎么看车，觉得真没什么合适的车换，想想自己的用车需求，经常往外跑，坐姿舒服，适合长途，视野好，去哪都方便。于是把目标锁定在了陆巡上。
说到陆巡就会提到日产途乐，性价比更高，车内饰更豪华，车身尺寸比陆巡还大，可以说途乐可能更符合我买车的需求，但考虑到陆巡的一贯好口碑，修车方便，多年的可靠性，最主要的是外观有个车样，于是就不犹豫了。
天津港提平行进口车担心最多的就是被骗，毕竟这方面没有接触过，水太深。我微信也是加了好几个相关人员，从计划买车到看车到提车一直在论坛学习。
天津港被骗的事情太多了~
十一期间去了趟天津港主要是看看车子怎么样，毕竟平时路上很少看到陆巡，更别说开过了。
摆在别的车旁边真是鹤立鸡群的感觉。
验好车开到改装厂准备加装些东西，陆巡本身也不是走豪华路线的，自己选了些有用的加装，包括外观也想整的好看些。
由于特别依赖座椅通风、加热，中东版的车大部分都是丝绒座椅，所以还要包真皮。
港口的改装已经很成熟了，路虎、保时捷、玛莎拉蒂、丰田系列都在这改。看着一辆被拆的就剩车壳的陆巡，如果是车主心里可真不舒服。
在这里建议各位如果有需求能买高配尽量买高配，毕竟原厂的东西，再怎么用也比加装的踏实。后面就能看到一个我遇到的问题…
关于车辆外观，第一张是原车的，真是经常去越野走烂路的个人觉得就不用加装前包围了。第二张图是高配版陆巡的，也是现在改装前包围最多的，个人不是太喜欢。
我选了图三的款，但后来提车的时候发现也不一样，不过也说的过去，也挺好看。
顺便说一下，车辆加装是自愿的，也可以直接提裸车走。
这是洗车前给我发的图
我还换了5700的20寸轮毂，左边是原车的18轮，更适合走烂路。
拖车钩自带的，要是开个Q5、GLK之类也按这个钩子那感觉才真是流氓钩了。
这次加装的360全景和我别的车上的原厂360比差距还是明显的，图中是在做影像校准。
提车那天看到的全黑陆巡，这个价格可高了…比较少见。
所有东西都搞完，天都快黑了，开车回京。
加满油，终于敢大脚踩油门了，开陆巡4.0的感觉可以概括说：不想开快，动力不猛，但日常使用足够。
我这车基本五环外到六环外使用，偶尔进城，目前油耗15-16，一直加的92。
自己也是第一次用这种方式卸备胎，之前是真没开过下挂备胎的车…学习了…
看这车单独一辆路上开着不显得很大，但跟别的车一对比，还是感觉大好几号。
加装的倒车雷达感觉后面声音很小，基本听不到，前边根本就没声，提车的时候没做好检查就开回来了。之后联系大明，正好上牌当天，先去汽配城重新修了雷达，之前的主机是坏的换了新的，重新走了线。
这里说下，天津改装厂把雷达的喇叭按在了车身左后方，在汽配城重新把喇叭按到了A柱里，这下听起来声音正好。
报警灯实在看着别扭，上牌回来直接去了几个常去的修理厂电脑都清不掉，无奈去了4S，清故障码收费200…顺便问了下保养，一次900多吧…
自己在买了原装位的usb，主要为了充电方便，让改装店师傅顺便装上了，很好用。
原车的后视镜没有防眩目功能，后车照的很晃眼，买了原装的防眩目后视镜，这个感觉好多了，建议换上。
顺便把膜给贴了，看起来整体感更强，贴膜前后对比。
哥们儿正巧提了霸道，两个车放一块对比，高度差不多，但坐在车内的宽度明显不一样。
买车的时候我俩都没提，结果就这么巧，基本一块换了车，是时候一块走起来了…
就这样，提了一辆陆巡。
想想自己的需求-开车出去玩，多走走，多转转，这辆车应该足够了吧…
（图文来源老司机用户：没信号）
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