在试驾创新BMW 6系GT的同时，BMW也和媒体进行了一次沟通。宝马（中国）汽车贸易有限公司西区副总裁陈雪峰总结了2017年宝马的成绩，也对2018年作出了展望。通过陈雪峰，我们了解到，2018年将会是宝马的X产品大年，X2将率先上市，随之而来的是X3，2018年，宝马将有16款产品上市。
2017年
宝马同比增长15.1%
“2017年是成功的一年。”陈雪峰说，首先，宝马集团连续第7年创造销售新高：全球销量超过246万辆，这包括了10万辆新能源车。
而在中国市场，宝马集团继续以可持续发展和质量为先的经营战略巩固体系能力，在产品、品牌、经销商网络和本土化方面皆取得高质量发展，全年共交付594,388辆BMW和MINI汽车，同比增长15.1%，连续三年销量与经销商盈利水平逐年提高，为公司布局未来战略重点的发展奠定坚实基础。
而在细分市场上，3系、7系、X1、X5都是销量冠军，新5系11月后单月已经超过1.1万辆。“竞品在X3这个级别上都已经国产，而我们将在2018年补齐这个空白，也就是说我们还有很强的增长动力。”陈雪峰说。
2018年
将是BMW X之年
陈雪峰还为大家带来了新产品方面的消息。
“在接下来的两到三年里，我们在中国也将陆续推出40款新产品，其中2018年，将有16款。”陈雪峰介绍说，2018年将是“BMW X之年”。率先亮相的会是X2，它将在今年上半年上市。备受瞩目的X3是这个系列的第三代产品，将于年中上市。新5系插电式混合动力不久也会上市。
而在今明两年，宝马集团将开启强大产品攻势，启用全新设计语言，继续夯实集团核心业务。
新能源板块
到2025年提供25款车
“可以说，宝马的核心业务非常扎实稳固，同时又在电动化方面占据了领导地位。”据介绍，宝马的10万辆新能源车，相当于2017年特斯拉全球销量，比我们传统竞争对手的新能源车加起来还要多。
宝马集团2007年就启动了Project i项目，投入电动车的研发。目前，宝马在中国就有BMW i3、i8以及 7系、X5、X1车型的插电式混合动力版本。“到2025年，我们将提供25款新能源汽车，包括12款纯电动车型。”陈雪峰介绍说，目前，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。“在去年法兰克福车展上展出的BMW i Vision Dynamics概念车呈现了我们对未来的展望：电动行驶里程多达600KM，0-100KM加速仅需4秒。”
在国家新能源汽车政策从鼓励转向强制的过程中，宝马的准备是充分的。
看来，2018年以及未来几年，宝马的发展都将会更加有质量。
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