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新能源增长高达53.86%,江淮的制胜武器是什么?

  岁末年初,江淮新能源汽车交出了一张漂亮的成绩单。2017年,其新能源汽车业务销量为28263辆,相较于上年同比增长53.86%,在江淮乘用车中的份额占比由2016年的5%提升至12.7%。可以说,江淮是国内新能源汽车增速最快的车企之一。

  多元化产品路线是江淮新能源汽车能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的重要原因。2017年,江淮新能源相继推出了iEV6EiEV7S两款全新产品及iEV7和2017款iEV4两款迭代新品,完善了经济型到高续航高性能新能源车的全面布局,以满足不同消费者的用车需求。其中,江淮新能源首款微型纯电动车iEV6E,2017年实现销量2.4万辆,其具有空间大、能耗低、智能化程度高、安全、驾乘舒适等突出优点,在国家权威机构天津汽车技术中心首批EV-TEST测试中获得微型车组总分第一名。

  江淮iEV6E上市

  江淮iEV6E天津汽车技术中心首批EV-TEST测试中获得微型车组总分第一名

  iEV7S则在整车功能性能耐久性方面进行了全面优化升级,在安全方面突破了热失控安全,成为江淮电动车十年产业化技术积累的集大成者,尤其是新一代电池包液冷技术,有效保障了电池安全与寿命。iEV7S在2017中国量产车性能大赛(CCPC)中获得纯电动小型SUV组“冠军”。

  能够在短短一年时间里一口气推出四款新车,得益于过去十年来江淮新能源技术层面的深厚积累。实际上,江淮汽车在新能源领域布局时间较早,其2002年即开启了新能源技术研发之路;2009年,江淮提出iev纯电动驱动路线,坚持迭代研发,构建五层次研发体系,确立了纯电动驱动路线。而自2007年至今,江淮一直坚持”实践创新”,坚持“迭代研发”,坚持“设计价值”,现在已形成七代技术两代产品,累计市场推广已近6.5万辆。

  通过迭代研发,江淮新能源汽车识别、攻关和积累了决定电动车产品成熟的核心技术,构建了iEV电动车技术平台,全面掌控整车及“三大电”产业化技术,并打造了A00(iEV6E)、A0(iEV7S)、A (iEVA50)级车产品,形成了产品正向开发能力。江淮电动车技术攻关和产品研发,严格遵循和不断实践“技术领先化、产品平台化、开发迭代化”的过程,为江淮汽车“品牌向上化、制造精益化、市场国际化”不断积蓄力量。

  基于十年的安全开发,江淮汽车系统总结出行之有效的高比能三元电池热失控安全开发方法,在国内率先突破了电动车大批量应用中,产业风险最高的高比能三元电池爆炸起火安全问题。实际上,我国新能源汽车产业的发展已由导入期进入成长期,能够进入快速发展期的最大隐忧就是电池安全性。而江淮在这一层面的突破,对其而言无疑意味着一个全新时代的到来,对于整个行业发展也是莫大的助推。

  此外,江淮还大量实践积累了软件可靠性技术。如在故障诊断与处理方面,积累了电动车特有的故障诊断及处理策略226条,形成了技术成熟的方法,围绕功能、性能、耐久性和可靠性四个维度,穷举出结构类部件与控制软件的“白盒”测试和“黑盒”测试用例近5000项。面向未来,江淮已构建了可扩展无人驾驶的电子电气架构。

  站在新十年的起点,江淮新能源有着自己成熟的战略思考。在江淮看来,2017年是全球纯电动驱动技术转型的标志性年份,国际汽车公司纷纷在电动车领域发布了新战略,2020年后电动车要全方位与燃油车竞争。为了积极迎接两年后的挑战,江淮为自己制定了一个开发目标:续驶里程500km,电池包100kWh,充满10-20分钟,并提出大功率直流快充350kW的新概念。

  江淮认为,未来随着电池技术的持续进步和充电设施建设的完善,电动车以不同的续驶里程和更短的充电时间,满足不同的市场需求,必将越来越普及。未来江淮将重点发展纯电动和插电式混合动力两大技术平台,计划到2025年新能源汽车总产销量江淮总产销量30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。

  江淮下一代全新纯电车技术平台

  其中,江淮下一代全新纯电车技术平台是A级车,续驶里程可达500km,具有超大功率,快充20分钟即可充满,电压平台800V,此外不仅实现整车轻量化,智能化亦可以达到3-4级,更重要的是,其电池成本可以控制在800元/kWh。

  为达成有效目标,未来江淮将构建更加开放合作的研发体系,包括整车部分江淮已与大众蔚来实现深度捆绑合作,核心部件部分江淮亦已与SINOEV和JEE(安徽巨一自动化装备有限公司)有着紧密而摄入的合作关系。

  2017年12月22日,江淮大众汽车有限公司正式成立

  “左手蔚来,右手大众”多元化合作基础,进一步促进江淮整体研发制造水准提升

  而在2017年打下的基础上,今年江淮新能源汽车计划推出iEVA50,续航可达400km,此外还包括6个平台10多款产品,覆盖新能源各细分市场,充分满足消费者的更多元化用车需求。

  同时,江淮汽车计划,分别在广州成立广州江汽新能源汽车销售有限公司,并在合肥市成立新能源乘用车分公司。

  根据此前江淮已发布的2018年度初步产销计划,可以预见的是,随着产品、技术和营销布局的逐一落地及完善,新能源汽车将成为江淮汽车市场增量的重要一极。先发制人的江淮新能源汽车,势必将迎来全面爆发时期。

auto.sohu.com true 车市裴聊 http://auto.sohu.com/20180124/n529084797.shtml report 12695 岁末年初,江淮新能源汽车交出了一张漂亮的成绩单。2017年,其新能源汽车业务销量为28263辆,相较于上年同比增长53.86%,在江淮乘用车中的份额占比由201

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