从官方渠道了解到新款腾势将被命名为腾势500，补贴后预售价29.98万元-32.98万元。同时综合续航里程将提升至451km，预计该车将于2018年农历春节后上市。
抢先亮相的效果图显示灯组内部将融入集成转向灯和日间行车灯的双LED光带，右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识。同时新车还将配备远近光一体式LED大灯，并且带有AFS随动转向功能。
新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，能量密度会由现款的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km，这使得新车的综合最大续航里程提升至451km，60公里/小时等速续航里程提升至635km。
大咖点评
新款腾势将命名为腾势500，最让消费者关注的还是续航达到了451km。新车将在不久后上市，感兴趣的消费者可以关注一下。
阿尔法·罗密欧6C将量产
日前，据海外媒体报道称，阿尔法·罗密欧再度将双门轿跑车——阿尔法·罗密欧6C的研发生产提上日程，预计原型车最早会在今年或2019年的某大型车展上全球首发，并在2020年初正式投产。
外媒表示，该消息来源于阿尔法·罗密欧内部高层人士，具有较高可信度。阿尔法·罗密欧6C将定位于ALFA 4C和ALFA 8C之间，有望成为捷豹F-TYPE的有力竞争对手。动力方面，外媒推测该车或搭载Giulia Quadrifoglio上所采用的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率达510马力，峰值扭矩为600牛·米。
不久前，FCA集团CEO Sergio Marchionne在2018北美车展上曾表达过自己的看法，阿尔法·罗密欧品牌仍处于起步阶段，未来会逐步扩张产品阵容，例如一款与Giulia及Stelvio同平台打造的中大型7座SUV正在研发当中，同样有望在2020年左右发布。
大咖点评
阿尔法·罗密欧近年来动作不断，最新的双门轿跑6C或将在2年后量产。不知道市场表现会如何。
新款宝马5系Li上市 售47.99-66.59万元
近日，新款华晨宝马5系Li正式上市，新款车型取消了528Li上市特别版，并对其余车型内饰细节进行升级，售价区间为47.99-66.59万元。
新款宝马5系取消了528Li上市特别版，并保留了其余530Li/540Li的7款车型，这7款车型全部增配了电镀车窗按键面板装饰，以及带缝线的合成皮中控饰板。此外，530Li领先型M运动套装车型原有的Harman/Kardon品牌音响现变为了娱乐套装中的选装配置，但增配了随动LED大灯。
动力方面，新车继续提供的2.0T和3.0T动力可选，最大功率分别为185kW（252PS）和250kW（340PS），最大扭矩分别为350N·m和450N·m。传动方面，新车继续匹配8速手自一体变速箱。
大咖点评
新上市的宝马5系Li，取消了528Li上市特别版。对其它车型进行了配置上的升级，动力方面变化不大，延续了老款车型。
新款途睿欧于4月25日上市
江铃福特旗下新款途睿欧将于4月25日开幕的2018北京车展正式上市。作为一款中期改款车型，该车或将基于海外版车型进行打造，并针对外观及内饰进行全新的升级。
作为一款中期改款车型，新款途睿欧针对其外观进行了全新的设计，其前进气格栅由此前的分体式造型改为了六边形大嘴式进气格栅造型，两侧的前大灯组也变得更加方正。
内饰部分，改款后的途睿欧换装了全新的三辐式多功能方向盘，并在中控区域配备了时下流行的悬浮式液晶显示屏，两侧的空调出风口造型以及显示屏下方的实体控制按键都进行了全新的设计布局，使整体内饰看起来更加时尚。而中控区域下方新增的储物格则更好的提升了该车的实用性。
动力方面，新车有望继续搭载2.0T EcoBoost发动机，其最大输出功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。
大咖点评
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