在这个地球的另一端，有一个叫“中东”的地方，这里由于连年的不安定，汽车制造业相对而言比较落后，汽车又是中东地区最主要依赖的交通工具，因此，每年都需要进口大量的各类汽车。而由于中东、非洲地区气候干燥，多被沙漠、戈壁滩所覆盖，地形比较复杂。所以皮实耐用，价格低廉并且改装空间大的皮卡成为了主要产品。
这里出现的最多的便是丰田车了，主要还是因为其进入市场早，1955年，丰田开始进入中东市场。70年代，随着技术的成熟，日本汽车大举进入中东市场。到1982年，中东已经成为丰田的第二大市场。庞大的保有量使得该地区的维修产业迅速得到了发展，而皮卡车固有特征使得其极其容易改造。保有量大，易于获取才是丰田皮卡活跃在中东战场最重要的原因。
不过在近年来，中国汽车出口量也有了一定的提升。2016年，中国出口阿拉伯国家的汽车总量超过25万台。在这种形势下，中国皮卡在中东地区也开始崛起。随着数量的增多，已经能够在中东看到中兴等中国皮卡的改装车，不过比起丰田来，数量还是比较少。
中兴主要生产皮卡，包括领主皮卡、威虎TUV皮卡、小老虎皮卡等六款车型。其实在中东乱局兴起之前，中兴汽车就开拓了中东市场，中兴汽车是中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡车的诞生地。是多功能车骨干企业，其前身始建于1949年，是中国人民解放军某部军械修理所，出口武装皮卡也可谓正本归原了
虽然皮卡改装成战车造型更霸气，杀伤力更强，但是我们还是希望皮卡只是一辆玩的了越野、拉的了货的民用车，毕竟我们的心愿是世界和平！
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