这几年虽然SUV在国内市场火爆的不行，但中型SUV却没有几个“明星”，汉兰达是其中一个。
虽然它不是销量最高的那个，但也让其它车企羡慕的不行，毕竟死活不降价还能有这样的“地位”多少还是有点不容易。另一边同样来自丰田的卡罗拉，全球销量冠军拿了不止一次。
最近又有了它们的消息：
前不久，广汽丰田和天津一汽丰田通过质检总局宣布从2018年2月10日开始召回181,797辆车。
都有哪些车栽了
广汽丰田：
2015年5月5日至2016年2月4日
期间的汉兰达，73084辆；
2015年5月4日至2016年2月4日
期间的雷凌，98218辆；
2015年10月11日至2016年2月4日
2015年11月21日至2016年2月2日
为什么召回
根据质检总局公布的消息，这次汉兰达、雷凌以及卡罗拉的召回都是一个问题——气囊。这次不是高田气囊的事，是这次的气囊里被安装了问题批次的加速度传感器。
因为生产的不恰当，这个加速度传感器在使用的过程中可能会发生短路，导致空气囊警告灯点亮，空气囊没办法正常展开。撞车的时候气囊不展开那可不是一件小事。
丰田这次召回就是为了更换这些有问题的加速度传感器，以免发生什么不能挽回的大事故。
又一辆车来争地盘
曾经长安福特想用锐界打败汉兰达，根据广汽丰田的数据，2017年，汉兰达销量100,353辆，同比增长7.3%，而锐界2017年108,525辆其实已经赢了，但可能长安福特赢的一点都不开心。
毕竟降价这个杀手锏车企不到万不得已的时候，是不会用的，今年1月份的时候，锐界最高还能有3万的优惠。
今天小编编说的另外一个竞争对手是：指挥官和大指挥官。根据从工信部得来的消息，大指挥官会有5座和7座的版本，5座车型叫“指挥官”，7座车型叫“大指挥官”。新车可能会在今年4月的北京车展上正式露面。
为什么敢叫板汉兰达
有汽车圈的前辈给大指挥官列出这样3条：
出身：
大指挥官来自广汽菲克Jeep，它是Jeep品牌第4款国产的车型。
车身尺寸：
动力方面
新车的5座和7座版本都会搭载高低功率的2.0T发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，据说还会搭载Jeep 4x4全路况系统。
各个车型具体的配置信息以及内饰用料神马的可能要等到新车发布之后。
根据自由光的调性，Jeep好像并没有用低配置、低价格来拉低门槛的习惯，有媒体猜测大指挥官可能会是27.98万起...
有人说贵了还是没人买，也有人说30万买SUV版的四驱Jeep好像也不错，你觉得呢？
)
