关于李书福的故事，大家基本都耳熟能详了。吉利汽车可以说是李书福一手缔造的，他的整个发展历史也不得不说就是一个传奇，当年李书福力排众议，执意进军汽车市场，谁也没能想到他会成功，但李书福凭借着自己的敏锐洞察力与执拗性格，最终取得成功。
李书福认为，汽车就是一个引擎加轮子和沙发的组合玩意，造车并不是一个多么难成的事，而吉利造的第一辆车，相信大家应该是不太了解的，当年李书福最喜欢的就是奔驰车，他的理想就是造出一辆中国的奔驰车。
说干就干，1994年，李书福买了一辆奔驰E200，回来就让厂里的技术人员拆解研究，这是比众泰还早的皮尺部吗？哈哈，开个玩笑。车辆很快就被拆的面目全非，由于没有太多的经验积累，每一步都是摸着石头过河。
底盘采用了当时红旗车的底盘，由于它和奔驰的车身尺寸仿佛，在组合上不会有太大的问题，同时，发动机也采用了红旗的发动机.....
这辆车被命名为吉利一号，从外观上看，它和奔驰E级基本相似，只是在细节上还是有很多差异的。
当车造出来后，李书福还开着它跑到台州临海市区溜了几圈，不少人看到后都觉得非常稀奇，也搞不清楚这个不挂奔驰标的车是个什么车，似奔驰却又不是奔驰......
李书福还在台州日报打了广告，引起了不少人的关注，但毕竟是一辆手工打造出来的汽车，质量可想而知了，再加之生产许可等原因，“吉利一号”并未能继续生产上市，但它确实真正开启了李书福的造车之路。
这辆吉利的功勋车，一直都被放在台州的工厂里，后来工厂拆除时没人把它拖出来，现在基本上已经报废了，它也可以说是中国民营汽车工业的一个见证者和开拓者吧，现在，李书福的汽车王国已越来越壮大，但他每一天想的还是造车，造好车。
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