随着汽车环保法规的日益严峻，越来越多的车企开始瞄准了电动车这一产业，全力出击，其中也不乏很多优秀的自主品牌。电动车有些几乎为零的绿色排放，续航成本低，续航里程高，满足城市内需求，而且在国家以及补地方补贴下，价格也变得平易近人，本期我们就为大家来推荐这几款国产电动车。
指导价：20.59-22.49万元
于去年年中上市的北汽EU400在补贴之后售价为15.98万元，作为EU260的升级版，北汽EU400在外观方面几乎与EU260一致，只是更换了封闭格栅、添加了蓝色元素借而来表明自己电动车的身份，重点是续航性能更好了。
北汽EU400搭载了最大功率100千瓦峰值扭矩260牛?米的永磁同步电机，匹配三元锂电池，百公里成本仅需8元，一公里不足一毛。仅需48分钟便可将电池电量从30%充至80%，在60km/h的速度下最大续航里程可达460公里，而工况续航里程为360公里比EU260多100公里。
比亚迪秦EV300
指导价：18.59~25.59万元
作为国内电动车巨头，比亚迪投入市场的电动车大都很受欢迎，而这款秦EV300也不例外。比亚迪秦EV300目前国家补贴5.5万元，地方补贴5.5万元，共计11万元，新车落地10多万，性价比还是不错。性能方面，新车搭载了最大功率为218马力，峰值扭矩310牛?米的电机，匹配磷酸铁锂电池组，续航里程达300公里。
另外值得一提的是，秦EV300车用7KW充电桩只要7小时就能充满，不过用普通家用充电插座充电时间会在13小时以上，百公里电费不到10元，每公里不到一毛。当然了，除了较低的用车成本之外，比亚迪秦EV300在空间和配置方面也是十分人性化，车内空间宽敞舒适，内饰科技感强，全系标配全车雷达、倒车影像、无钥匙进入启动，部分车型带有全景摄像头，座椅通风加热，车联网等高级配置。
指导价：22.28~24.58万元
近几年大有后来者居上意思的广汽传祺也于去年七月份推出了自己的纯电动SUV—GE3，以北京地区为例补贴后的价格为15.02-17.32万元。传祺GE3搭载了最大功率为180马力，峰值扭矩290牛?米的电机，官方宣称最大续航里程可达310公里，不过有媒体实测GE3的续航里程超过400公里。
充电方面，GE3采用快充的情况下，30分钟内便可以完成0到80%充电量，而采用赠送的6.6kw充电桩8小时内便可充满电，百公里电费仅需10元左右，每公里仅1毛。除此之外，广汽传祺GE3吸引消费者的优势除了环保之外，精致时尚的外观，亲和舒适内饰，而且三块显示屏的加入也使得内饰富有科技感。
指导价：21.28~23.28万元
奇瑞艾瑞泽5e目前在国家以及地方补贴7.3万元的情况下，售价已经下探到了14万级别。艾瑞泽5e搭载了最大功率122马力，峰值扭矩276牛?米的电机，匹配三元锂电池组，官方宣称保持60时速续航里程可达400公里，而NEDC工况下则为350公里，续航性能还不错 。
充电方面，艾瑞泽5e快充80分钟充满，慢充需要12小时，而百公里电费仅需10元上下，每公里同样仅1毛。外观与内饰方面，艾瑞泽5e与燃油版基本一致，但是加入了旋钮换挡装置，展示了电动车的科技感。
小结：电动车从诞生之初便饱受续航和充电问题折磨，但是随着车企对技术的大力投入，续航里程得到了很大改善，而且国家电网投入16万个充电桩为电动车保驾护航，解决了不少车主的忧虑。此外国家补贴以、环保理念的发展以及低行驶成本更让电动车成为了买车新选择！
原《AM汽车经理人》，为汽车业职业经理人提供每日行业资讯、...
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