2017年可以说是AMG的蓄势之年。在成都车展开幕的前一晚，AMG 43系列一次性带来了6款全新车型，分别是AMG C 43 4MATIC特别版、AMG E 43 4MATIC特别版、AMG GLC 43 4MATIC及其特别版，AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV及其特别版，以及AMG GLE 43 4MATIC和AMG GLE 43 4MATIC轿跑SUV，售价为68.8万元至106.8万元。梅赛德斯-AMG近年来积极拓展麾下战力，除了既有的63家族之外，还在NGCC系列作品中，推出了45的系列作品，同时也因应竞争对手的战力列表，推出了介于纯种AMG与一般车型之间、名为43的系列作品，后许也将追加35与53等系列，可谓全面性的性能车款规划。
敢在售价动辄接近百万的性能车领域如此大手笔，不得不佩服AMG在华产品投放策略。以这种精准节奏和稳健程度来看，AMG在豪华车各个细分市场抢占份额的游戏，可谓玩儿得越来越高。而预计在2018年日内瓦车展的四门GT，其4门跑车的风格设定，瞄准的竞争对手自然就是如奥迪 A7、保时捷 Panamera等车系。
例如大面积直栅水箱护罩、与新一代CLS/A级相似的俐落头灯造型，以及细长条形的后车灯同样延续了GT Concept的俐落造型，另外，双边四出的排气尾管也象徵了这辆四门GT的强悍动力。正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波所言，相比竞争对手，AMG目前拥有最宽广的产品线，在中国市场销售的产品已经达到20多种。所以，推出43系列最主要的目的，就是帮助AMG通过丰富的产品序列，来最大限度地征服更多消费者的心，让越来越多的人有机会体验并购买AMG车型。
预告着梅赛德斯-AMG将在GT家族中，增列4门跑车全新战力的GT Concept，不仅代表了梅赛德斯-AMG积极拓展市场占有率的决心，也揭示品牌意图与保时捷 Panamera、奥迪 A7等竞争对手抗衡虽然本次官方公布的照片布满重重伪装，但仍然可以看出车头造型与现行GT车系，有着相当浓厚的家族血缘联系，而且大量承袭了GT Concept的线条设计。
看过AMG 43系列车型序列就会发现，从C级到E级，从GLC到GLE，梅赛德斯-AMG为消费者提供的产品选择相当丰富。同时，AMG 43系列的上市也填补了AMG在70万—100万元之间的价格空白。新车型的推出也意味着营销活动将紧锣密鼓地展开。在赛车运动中，AMG品牌一直站在领奖台的巅峰。所以人们在谈论AMG的时候，必然会谈到发动机谈到性能表现，谈到性能表现就一定要去试驾。所以，接下来AMG将持续不断地给消费者提供试驾全系车型的机会。
就动力单元而言，若量产版本延续了GT Concept的动力架构，那么预期可以看到4.0升V8双涡轮增压引擎搭配高效能电动马达的配置，外媒预估综效马力可能突破800匹，加上4MATIC+四驱系统加持，从静止加速到时速100有可能少于3秒钟。
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