斯巴鲁翼豹WRX STI Complete车型可回溯到1998年，为了庆祝WRC三连冠所推出的纪念车型22B STI 版，直到目前展馆内看到的S208，将近20年间已经推出共15种S系列限量车款。
S208专用的后保险杠上可看到明显的排气孔，主要是为了导引出通过平整化底盘的气流所设计，一般版本可是没有这个装逼，咳咳，装备的。
专属的麂皮方向盘及红色功夫龙内装饰板，这个就是S208带给车主简单又不失格调的设计。引擎本体采用公差最小的量产套件组装，将这具EJ20引擎的出力推上 329匹马力/7200rpm、431牛米/3200-4800rpm的境界，同时 STI的引擎运转噪音及震动比较更胜以往。
座椅依旧采用德国Recaro代工的可调式设计，这此采用全皮革设计，并且STI字样则是由内浮出，与过去的缝线造型大不同。
制动系统的基本架构与2018年WRX STI相同，皆采用Brembo代工的前六后二多活塞卡钳，不过S208的粉红色煞车皮则是STI专属，与一般车型不同。
几乎从S202之后的限量车型上，都能时常看到这类的GT型尾翼，不过造型上几乎每一代都有在高度及线条上做变化
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