琳琅满目的SUV车型让不少消费者应接不暇，因此不少朋友会以颜值为条件来区分选择。可随着买车的预算多了之后，消费者开始以其他的条件来判定一款SUV是否真的适合自己，比如说性价比。
说到性价比，可以说是自主品牌的强项。而现如今合资品牌也纷纷打起了性价比的无形战争。不仅在颜值设计方面要领先自主品牌，并且在机械、匹配等方面也做得更加出色。甚至连价格，也下探到了8万不到这个传统自主品牌的领域。
指导价：8.97-15.17万
动力：1.2T/1.6L、5MT/6AT
推荐：230THP 自动时尚版（12.07万）
标致2008可以说是小型SUV里的前辈，得益于法国人不俗的设计功力，让它看起来颜值还是很能吸引消费者。并且在年初，厂家对其进行了小改款，价格和配置以及外型都进行优化，而且还把机械部分做了升级。外观上最大的变化是在中网部分，老款车型的两横条幅造型变为点阵式格栅，LOGO也移到格栅中间，加上醒目的镀铬装饰，提升了视觉观感。
内饰设计上，保留了原有相当有个性的内饰造型。中高配车型配备7英寸彩色触摸屏，并且配备启停功能和电子稳定控制系统。动力部分，新车采用1.6L和1.2T汽油发动机。1.6L发动机最大功率为117马力，最大扭矩为150牛·米；1.2T发动机最大功率136马力，最大扭矩为230牛·米。传统系统升级为6AT变速箱，也使得新车在经济性方面表现有所提升。
指导价：7.98-15.58万
动力：1.0T/1.5L/2.0L、5MT/6AT
推荐：EcoBoost125 自动尊翼型(12.58万)
福特翼搏相信大家很熟悉，怎么说也是比较早的一批小型SUV。原本颇有个性的前脸设计，没能得到认可，在小改款之后则显得稳重之余还更有运动感。多边形中网采用了家族式设计，和大哥翼虎风格相同，最有特点的小书包(外挂式备胎)依然保留，尺寸方面比老款车型长65mm，但是轴距没有变化。
在内饰部分新款翼搏也是花了心思，悬浮式中控屏取代了以往老款的小屏幕，连带旁边的空调出风口也回归传统造型。悬浮式屏幕的加入，让整个车厢显得很有科技感。动力总成更是新款翼搏的亮点，新增了2.0L+6AT还配备四驱的新车型，1.0T车型也由之前的手动变速箱换为了自动变速箱，1.5L车型则采用常规的5MT和6AT组合。
指导价：9.99-14.99万
动力：1.4T+6MT/6AT
推荐：330T 自动两驱精英型（11.99万）
创酷的形象其实很符合国人对SUV的概念，硬朗有力、充满肌肉感，虽然车身小巧却没有奶油小生的感觉。因此中期改款后的创酷，同样得到了不少年轻人的青睐，保持着不错的竞争力。特别是在内饰部分，优化后的内饰配色以棕黑相间为主，加以银色装饰件点缀，整体看起来简洁而时尚。
配置部分也有所升级，搭载新一代安吉星智能车联系统，能远程控制车辆、车况检测、导航、4G Wi-Fi热点服务等20项功能。1.4T涡轮增压发动机是它的亮点所在，也是同级少有的动力源头。最大功率为143马力，峰值扭矩205牛米，配合6速手动或自动的变速箱，兼顾经济性和动力需求。适时四驱系统的加入，对动态的安全性和脱困能力也有一定的保障。
指导价：9.98-15.98万
动力：1.4T/1.6L、5MT/6MT/6AT
推荐：1.4T 自动两驱精英型(12.68万)
要论性价比，维特拉应该算是表现不俗的一款车型，只不过它有点不显山不露水，因此大家相对了解得少。尽管维特拉已经定位为小型SUV，但它似乎还保留着更高级别的形象，平直线条所带来的力量感充满整个车身。内饰的布局属于实用性类别，金属质感的饰件和亮银装饰的点缀让维特拉的内饰还有一定的时尚感。
1.4T发动机带动一吨左右体重的维特拉，颇为轻松自如。这样的搭配所带来的好处，就是让维特拉拥有出色的经济性表现。全时四驱和隐藏式大梁的使用，满足部分需要走非铺装路面和越野的用户。而对日常家用的群体，两驱车型所带来的经济性或许会改变对SUV油耗的看法。
指导价：9.98-13.48万
动力：1.5L+5MT/CVT
推荐：1.5L CVT酷享版（12.28万）
劲客的推出，补齐了日产品牌在国内SUV车型的布局。对于以时尚外观为主要诉求的小型SUV用户，劲客的设计彰显年轻化的个性。特别是最大程度保留概念车的设计元素，正好迎合了大胆张扬的年轻人，也有别于同级略嫌千篇一律的造型设计。内饰设计清爽简洁，不花哨同时还保留了实用性。皮质面料的包裹和缝线处理，体现了档次感。谁说年轻人不在乎这些。
全系都搭载一台1.5L自然吸气发动机，动力参数中规中矩。传动系统方面，全系除了入门版搭载5挡手动，均匹配的是CVT无级变速箱，调校风格是初段比较积极，显得动力很足，在城里驾驶时会比较轻松。底盘方面，劲客的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬架，这套悬架组合在小型SUV中还是很常见的。
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