在近年来的中国B级车这一细分市场中，大部分主流车型更多的偏向公商务使用的客户群体需求，产品定位也更符合中青年保守人群。不过随着中国汽车市场进入“新常态”和年轻人正在逐步成为市场主要消费群体，B级车市场中的商务属性的产品已经不能满足他们的需求。
作为中国汽车产业自主品牌的引领者，长安汽车是第一家成功跨入年产销百万辆阵营的中国汽车企业，在中国汽车企业销量排行榜中占据第四的位置，代表了长安汽车的实力。然而，面临消费升级、技术的快速迭代更新，以及中国汽车产业向上突破的需求，作为引领者的长安汽车肩负起产业向上的责任。
为此，在去年的10月13日的2017年四季度中层干部大会上，长安汽车总裁朱华荣发表了长安汽车“深化改革，第三次创业”的长篇讲话，正式启动长安汽车酝酿已久的全面改革调整。时隔一个月后，代表长安汽车第三次创业决心和方向的首款车型睿骋CC正式上市。
在睿骋CC上市前的宣传造势上，长安汽车非常自信的向众多合资企业B级轿车天籁、雅阁、君威、凯美瑞等进行一一“问候”，不仅展示出睿骋CC比肩合资品牌的品质，同时也是长安汽车“第三次创业”与合资正面交锋的底气。而在上市前的一组“等一等”系列海报中，睿骋CC剑指卡罗拉、轩逸、思域、速腾、名图、K4、凌渡、标致408等合资家轿。在透露出自信的同时，也打出了中高级轿车新标杆的旗号，还标上了“China Class”的CC新注解。
在当前家用车市场中，SUV已成为大部分消费者购车时的第一选择，而早已成为“红海”的轿车市场依然能吸引不少消费者的目光。
在刚刚发布的长安汽车2017年销量报告中，SUV车型共计销售新车644914辆，而轿车产品则仅为SUV的1/4，为162959辆。对此，长安汽车毫不避讳之前在轿车方面的“放松”，其高层领导自去年年末便在各种沟通会以及上市发布会会上表示，“2018年要重回两条腿走路时代。”
2017年4月，长安汽车发布全新设计哲学“生命动感”，采用“智色双旋”全新设计理念。今年是长安汽车的轿车年，而睿骋CC是长安汽车首款全新家族化设计的落地产品，倾注了长安汽车的大量心血，那么睿骋CC与合资品牌最具代表性的家轿之王卡罗拉相比孰强孰弱呢？
睿骋CC的整体外观设计运用了最新的家族式风格，整个前脸较于现长安旗下的车型更加复杂、更具设计感，前大灯组更加偏平，与前中网搭配极具运动气息。而卡罗拉则太过平庸了，睿骋CC在整体外形方面与卡罗拉相比基本可以用完爆来形容。而细节方面更是碾压，譬如睿骋CC有一双明眸善睐的眼睛，当开启时，其大灯以1.5秒的间隔闪烁，与人的平均呼吸频率基本一致。就像刚刚从睡梦中醒来的处子，准备开始一场新的驰骋。人车之间，每次驾驶和行程，有了心与心的交流。
睿骋CC的车身尺寸为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm，而卡罗拉车身尺寸为4630/1775/1480，轴距为2700，车身尺寸方面的优势也能为消费者带来更大乘坐空间。不仅如此，睿骋CC车身侧面隆起的腰线也进一步增加了车辆的动感气息，相比这点，卡罗拉就又逊色不少。
睿骋CC的车尾部分主要以简洁为主，后备箱盖上方微微翘起的小鸭尾更加动感，还能起到尾翼的作用为车辆提供一部分的下压力。尾灯灯组则是与前大灯组想呼应，灯组依旧角度锐利，内部的LED光源经过精心设计，点亮时的效果非常吸引人。
内饰方面，睿骋CC采用了双色设计，并且整体设计十分时尚。大面积的镀铬装饰点缀一定程度上提升了整车内饰的豪华感，并且，大面积的软质材料包裹也提升了整体质感。而卡罗拉则是一如既往的继承的日系车的朴素，并不是很好看，无太多的设计感可言，而整体用料也相对廉价。
内饰的细节方面，睿骋CC的中控屏幕还提供三种UI模式，可实现“经典”、“运动”、“科技”三种显示模式的切换，满足各类用户的审美，全液晶仪表盘同样也支持该功能。并且睿骋CC的中控屏还具备“三指飞屏”功能，只要用三根手指向左划过屏幕，当前显示的音乐、电话、导航等应用信息，就可以随势“飞”到仪表盘上显示。这样，驾驶员可在直视前方的过程中，仅用余光，就可以轻松看到。这方面不仅仅是卡罗拉，基本上很少有车型配备如此实用的功能。
只有精致的皮囊是并不能算是一辆好车，更优秀的配置同样至关重要，配置方面，睿骋CC比卡罗拉丰富的不是一点半点。
动力方面，睿骋CC使用了一台涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，而卡罗拉传统燃油车型最大功率仅为103kW，峰值扭矩173N·m。而悬架部分，卡罗拉的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，较睿骋CC的多连杆独立悬架更是逊色不少。
在驾乘方面，睿骋CC同样也有超越同级的表现。作为长安4.0时代的首款产品，睿骋CC在品牌性能打造下，经由长安汽车美国开发中心调教，操控转向、油门、刹车以及底盘都进行高度统一，并可以根据消费者不同喜好进行个性化需求定制，体现人车合一的理念。
当下，汽车产业正面临百年一遇的大变革机遇，时代在变、市场在变、竞争对手也在不断的改变，以睿骋CC为标志的“百年老店”长安汽车也正式开启第三次创业，长安汽车从睿骋CC的上市进入全新的时代。而作为“家轿之王”的卡罗拉在各方面都与全新睿骋CC有着不小的差距，并且整体售价却还要高于睿骋CC。
由此可见，优质的产品力也将助力睿骋CC带领长安汽车迈向新的高度。
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